Saab V4 -67
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab V4 -67
- Detta ämne har 23 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2009-06-08 12:01 av
martin h.
-
FörfattareInlägg
-
Hej!
Nu är jag igång igen. Det blev inget åka av 2008, men det är inget att gråta över. Nya tag mot 2009!!!!
I våras så fick jag ny klädsel uppsydd av en möbeltapetserare här i sollentuna. Blev riktigt bra. Bilder kommer snart!
Nästa aktivitet är att koppla in instrumentpanelen till den nytillverkade kabelhärvan. Brädan lackades igår.
Återkommer med utförliggare rapport och lite bilder.
/Martin
Hej!
Nu är det dags att rapportera av läget:
I lördags var det då äntligen dags för motorstart efter nästan 6 års vila. Motorn renoverades under första vintern, och har sedan sutit på ett stativ och väntat i några år innan den åkte i förra vintern. Det var ganska spännande om den skulle fungera eller om jag missat något när jag plockade ihop den. Första försöken så ville den inte riktigt. Det känndes som det var nära, men tändningen stod nog inte riktigt rätt.
Ny grovinställning av fördelaren, och se.. då gick den igång på första. Motorn gick mjukt och fint, så det känns bra, men jag tror att det behöver justeras en del på förgasaren. Tyvärr så läckte det kylvätska på två ställen (frostplugg och locket vid termostaten) så jag kunde inte köra den riktigt varm.Nu käns det som att besiktningen den 8:e juni är rimlig. Närmast så ska jag få i alla dämpplattor i kupén och resten av inredningen. Sedan så är det pedalstället och fylla bromssystem och koppling. Och sen….
Visst finns det en hel del kvar att göra, men nu när motorn gick igång och all el är på plats och fungerar (med den nya hemgjorda kabelhärvan) så känns det som det svåraste är över.
Här är en bild som visar stötfångaren på plats också. Tack till berörda för hjälpen med fästena. Återkommer med nya rapporter när inredningen är på plats.

/Martin
april 15, 2009 kl. 10:23 #138693Härligt Martin!
Ser jättefint ut, då ses vi på Långholmen den 9 Juni! 😎
///HaraldNy uppdatering.
Arbetet har rullat på i sakta mak, man har ju inte tid att smita till garaget varje kväll (tyvärr!).
Jag tror ändå att tidplanen håller. Det är många små moment som skall göras nu. Senasta tiden så har jag monterat i rutor (dock inte framrutan ännu),limmat ljuddämpningsplattor på golv och torpedvägg, luftat koppling och bromsar, ställt in ”toe in”, dörstopp, stänkskydd mm.
Igår var i alla fall en stor dag. Jag hade tagit en semesterdag och var hemma tillsammans med en kompis och jobbade hela dan. Det resultarade i att vi kunde ta en provtur på gatan. I och för sig utan huv och högerdörr, men ändå!!!!
Bilden: Lite låg sittställning utan stol!!
Vi fick lite problem med växellänkaget. Hade troligtvis gjort något fel när jag monteradr spaken i rattlagerbocken. Nu är det isärtaget och monterat igen, och nu känns växlarna som de ska.
Ett problem är dock att bilen är för hög i fram. Det är nya fjädrar från Biltema. Kommer inte ihåg om de var längre än de gamla omonterade, men nu står i alla fall bilen väldigt högt. Jag trodde att de skulle sjunka när allt kom i, men inte…
Någon som har tips. Frågan är ju om de är för hårda eller för långa? Om de bara är för långa kanske man kan kapa av dem./Martin
Sista inlägget!!
Nu är den besiktigad och godkänd!
Kort uppdatering: De senaste veckorna har varit ganska hektiska. Diverse småfel som dykt upp måste fixas, som t.ex. generatorn som la av, oljetrycksmätaren ville inte fungara mm. Nya gummimator har limmats och skurits till, monterat rutor mm mm….
I morse bar det i alla fall iväg tilll besiktningen:
En glad och trevlig besiktningsman efter utfört värv:
Tillbaka på jobbet:
Tuta om ni ser mig på vägarna. Efter midsommar drar jag och en kompis norrut. Målet är att komma upp till Luleå (där jag köpte bilen) och tillbaka på en vecka.
Tack för mig!
/Martin
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.








