saab95 2t 1968

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 TT / saab95 2t 1968

  • Författare
    Inlägg
    • jan
      november 26, 2008 kl. 12:08 #19082

      Hei lurer på om noen vet hvor mange 95 2t det ble levert i 1968, det ble levert 5 stk 2t til norge i 1968 av disse er en 95 2t hilsen jan

        jonas e
        november 26, 2008 kl. 21:24 #130992
        jan wrote:
        Hei lurer på om noen vet hvor mange 95 2t det ble levert i 1968, det ble levert 5 stk 2t til norge i 1968 av disse er en 95 2t hilsen jan

        Enligt saabfakta här på sidan blev 28 st inregistrerade i Sverige det året. Rekommenderar Bosse Bildoktorns bok ”Värdefullt och värdelöst vetande” Han har skrivit ett kapitel om Saab där han tar upp den stora 2t-slakten i början på 70-talet, då otroligt många 2taktare gick till skroten då de ansågs helt omoderna trots att de bara hade 5-10 år på nacken. Han skrev att man vid den tiden kunde hitta 2taktare till vrakpriser, även sportvarianterna slumpades bort till struntsummor. Med detta i åtanke är det rätt förbryllande att Saab höll igång produktionen av 2taktsmotorn så länge. Så vitt jag har förstått var Saab rätt ensamma om att tillverka 2taktsbilar i västeuropa så sent som 1968. DKWs sista 2taktsmodell lades ner 1966. Sen att östsidans Trabant hängde med ända till 1991 är en annan sak.

          fredrik.a.
          november 26, 2008 kl. 21:46 #130995

          Fasen om man levt på 70talaet. Då kunde man köpt många tt:n. 🙂 Fasst det är klart man kanske inte sett något speciellt med tvåtacktarna ändå om man levt då! :crazy:

            hotrodder
            november 26, 2008 kl. 22:15 #131000
            Fredrik.A. wrote:
            Fasen om man levt på 70talaet. Då kunde man köpt många tt:n. 🙂 Fasst det är klart man kanske inte sett något speciellt med tvåtacktarna ändå om man levt då! :crazy:

            Ska man resonera så finns det mycket att gråta över…
            Ford 32´or snudd på slängde folk efter en, idag får du 20-30 tusen direkt bara för papperna om dessa är från en roadster. Eller ta muskelbilar från sent sextio, se bara på Mopars produkter. En Hemicuda från -70 kunde du köpa loss i slutet av sjuttio för under tjugo tusen, idag listar en sådan bil över femhunda om orginalmaskin sitter i *SUCK* Exporterar du Cudan till USA så får du det dubbla vilken dag som helst *dubbel SUCK*

              saabisti
              november 27, 2008 kl. 14:32 #131018
              Fredrik.A. wrote:
              Fasen om man levt på 70talaet. Då kunde man köpt många tt:n. 🙂 Fasst det är klart man kanske inte sett något speciellt med tvåtacktarna ändå om man levt då! :crazy:

              [color:#3366FF]Levde även då, tyckte att 2t SAAB var kass, sålde mina fina 403 or samt gummans 1960 2 CV. Det jag förstår idag med en renovarad 96 ’64 i garaget är att jag inte förstod någonting då heller :crying: [/color]

                nbottning
                november 27, 2008 kl. 21:52 #131035
                Fredrik.A. wrote:
                Fasen om man levt på 70talaet. Då kunde man köpt många tt:n. 🙂 Fasst det är klart man kanske inte sett något speciellt med tvåtacktarna ändå om man levt då! :crazy:

                Jo så där kan jag tänka ibland som dräpt ut tiotalet amazoner, 2 duetter och ett otal 142,or i a-traktorbyggar och folkracekörar -iver.

                Men om det inte reducerats med gammelbilar skulle dom inte vara så särdeles ovanliga och eftertraktade idag. Ett visst moment 22 i sådana saker.

                  pettersson
                  november 29, 2008 kl. 07:43 #131078

                  Minns att jag var i Arboga och tittade på Helldrivers i början av sjuttiotalet. Då körde de krockuppvisningen med trubbissnittiosexor. Tyckte redan då att det var synd att förstöra så härliga bilar.

                    martin valentin
                    november 29, 2008 kl. 10:01 #131084

                    det finns en 95-67 2-T i Sverige

                  • Författare
                    Inlägg
                  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.