- Detta ämne har 171 svar, 30 deltagare, och uppdaterades senast 2010-02-01 13:32 av .
- Inlägg
Well,
det går långsamt med färdigställandet av vagnen, men nu har jag i alla fall gjort en dragkrok till Gammsaaben så att jag kan ta med GT:n till Prins Bertil Memorial den 1/6 (http://www.gardesloppet.com).
Kanske detta inlägg borde ha hamnat under något dragkrokstema, men hoppas ni ursäktar. Det har ju ändå viss anknytning till husvagnsprojektet.
Lite 4-kantrör från förra jobbet, och några kaviarsträngar från Clas Ohlsons pinnsvets verkar funka.
Kofångarfästena känns tillräckligt stabila för lugn och fin körning.
Se’n gäller det förstås att kunna ta upp kraften vid en stark inbromsning. Golvet är hyggligt rostfritt, så det borde hålla bra.
Svårt att undvika att borra i karossen. Lite synd kanske, men oundvikligt för att skapa ett snyggt ekipage.
Ursäkta rosten, men det är mest på ytan. Ska fixas vid tillfälle. Genom att lätta på dessa bultar + den mittersta på det främre fästet kan man snabbt och enkelt ta bort själva dragstången när den inte behövs.
Såhär blev det. Ser väl ganska anständigt ut? Man lär väl känna lite på kofångarfästena under de första kilometrarna kanske.
Ja det var allt för idag. Fortsättning följer.
Skitsnyggt måste jag säga, ser riktigt proffsigt ut! En liten fråga: vad säger bilprovningen om en hemmabyggd dragkrok? Finurligt med ”snabbkoppling” och så…
Hmmm… jag hade inte tänkt att bilprovningen skulle lägga sig i den saken :angel:
…å då är det ju bra att den är lätt att ta bort. Några tvärslåar under bilen ska dom väl inte lägga sig i.
Hej Alla!
Mina skyports läcker in vatten. Vem har förslag på lämplig tätning. Helst ska det gå lätt att få isär grejorna inför ev omlackering i framtiden.
Jag har köpt dessa takluckor begagnade på Tradera och vet inte vad som ursprungligen har används som tätning. Cellgummisnöre kanske? Var kan man köpa sån’t?
Alla förslag välkomna/Martin
Bilprovningen brukar ha rätt mycke att tycka om det där med dragkrok , men det är ju så olika överallt .
Skulle nog satsa på ett långt plattjärn i skuffen ist för tre fyrkantsbrickor , men som sagt väldigt luddigt det där …Det där med hemmabyggd dragkrok är en djungel :crazy: Jag frågade på Bilprovningen om det fanns några riktlinjer för hembyggda dragkrokar och det svar jag fick var, att det finns inget sådant utan det är du själv som konstruktör som ska intyga att det är en dragkrok som enligt dig är okey….. :duck:
Alltså, ingen hjälp därifrån inte.. Bygg och kom till bilprovningen och visa upp vad man har åstadkommit och i sämsta fall ta skiten med risk att man bara får dra en butiksvagn efter bilen på sin höjd :hype:sikaflex fixar läckaget galant finns att köpa på patron som du sen sprutar ut med handgrepp mvh niklas
Tack för tips. Det blev ”P-list” från Classe. Den komprimerades lagom vid monteringen, och det ser vattentätt ut. Ska prova med trädgårdsslangen vid tillfälle.
Cheers!
Ja nu har det i stort sett gått ett år sedan registreringsbesiktningen. Det klarade sig igen (Puh..)
Yours
G’day Gals ’n’ Pals,
här några bilder från helgens tilldragelse i Uppsala
Till Prins Bertil memorial den 1/6 hoppas jag ha fått dit några fönster oxå.
Tjipptjipp
MartinGod Förmiddag i stugorna!
Här kommer några bilder på hur fönstret i dörren tar form.
Varförmonterade jag inte ned dörren från början, när det ändå skulle göras? Jaja, man är väl för otålig….
Hello Everyhopa,
här några bilder från den fortsatta fönstertillverkningen.
Konstnärligt va? Vilket är mest praktiskt, att skruva och sedan spackla hålen, eller…
…att använda skruvtvingar och slippa spackla? Antagligen det sista
Ja, det vara allt för idag. Fortsättning följer som vanligt…
Greetings from Sigge
Well guys,
stilstudie per igår:
Samtliga fönster klara, återstår att göra något snyggt åt reservhjulet.
Ventilation undertill + på taket har tillkommit,
och provisoriska kofångare från B-lt-m-s båtavdelning.
Glad sommar till alla!
Sigge Lowflyer
Kul att få komma ut i världen 🙂
http://en.wikipedia.org/wiki/Teardrop_trailer
Fast det finns en argsint diskussion i Wikipedias kulisser om huruvida mitt bygge är en ”äkta” Teardrop. Vissa verkar tro att den är fabrikstillverkad (höhö). Synd att min webadress inte syns på bilden
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.