Sonettfjädrar
- Detta ämne har 4 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2007-01-11 14:59 av
.
-
Inlägg
-
Hej
Ni som läst mina tidigare inlägg vet att jag ganska nyligen
blev sonettägare.
…varpå nya frågor ständigt dyker upp!Förra ägaren tyckte tydligen att det var sportigt med en
väldigt låg sonett, så han kapade bakfjädrarna en hel del.
Jag skulle vilja återställa detta och undrar därför om
bakfjädrarna är de samma på sonett III som 96 v4, då jag
råkar ha ett mindre upplag sådana.Vidare en fråga rörande fälgar och nav.
På min bil är det monterat saab sporttrummor i bak och
skivor i fram, följdaktligen kan jag köra med 99:ans
fäljar, vilket jag också gör (inca för tillfället).Frågan är då: Skiljer sig sportens trummor/skivor sig
från orginal i den mån att dessa ”sticker ut” längre?
(jag tror det heter offset…)Jag har haft lite problem med att däcken tar i skärmkanterna
då och då. När jag köpte bilen hade den väldigt breda däck
(205) detta var kraftigt bidragande till mitt problem.
Nu är däcken bytta men problemet kvarstår, dock inte ens
i närheten av de problem jag hade med 205 däcken.
Kan också tänkas att de kapade bakfjädrarna bidrar till
problemet…Sporttrummorna(4-bult) bygger 10mm längre ut.
Framnaven bygger 10mmCSS har nytillverkade fjädrar i till både Sonett II, V4 och III i lager.
Artnr. 7411804 till II och V4
Artnr. 7411804/2 till III (något hårdare änn org. specen)Kontakta R-delsförvaltaren Per Jansson.
peja10@telia.comTänk att någon tyckt att det skulle se bättre ut med KORTARE fjädrar bak!?! Den ser ju för f..n baktung ut som orginal!!
Är det inte skumt..?
Dessutom är framfjädrarna är orördaTack fuling och mikael förresten.
Man kan alltid lita på detta forumets outtömmliga
kunskaper!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
