Tidningen klassiker
- Detta ämne har 29 svar, 24 deltagare, och uppdaterades senast 2012-01-10 18:58 av
.
-
Inlägg
-
Vad tycker ni om den? Från att läst sida upp och ner så åker den i tidningsinsamlingen typ dagen efter TV motsvarande är inte bättre.
Det käns som att det inte finns något nytt att skriva om, och det skulle räcka med att detta kunde vara en vårbilaga till någon av de vanliga tidningarna, för som det är är det väl en 5-6 blaskig som skall göra samma sak. Tex senaste klassiker blaskan från teknikens värld, skriva om Volvo, Saab och Audi men hallå det var ju samma sak nyligen i en av blaskorna Volvo 242 gt vs 900 aero. Så att läsa samma igen kommer jag då inte göra.
Själv kommer jag inte betala förnyelsen av klassiker. Själv så tror jag att de kommer självsaneras inom detta området och att på sin höjd vara en bilaga.
Vad tycker ni övriga?
Magnus
Jag tror att det är för många tidningar just nu i detta område. Förutom Klassiker så finns ju Classic Motor, Nostalgia, Vintage från AutoMotor&Sport och Klassiska Bilar från Teknikens Värld. Och några gammeltraktortidningar.
Jag läste Classic Motor för länge sedan men har köpt varje Klassiker sedan den började komma ut. Jag gillar den. Och jag gillar tilltalet i den. Deras filmer är härliga och deras namnsdagsnörderi passar mitt lynne.
Klassiska Bilar har samtidigt den fördelen att den har Teknikens Världs ENORMA historia att gräva ur. Men Vintage har jag inte läst mycket av.För min del är Klassiker helt OK. Och Klassiska bilar köper jag också emellanåt.
Men jag prenumererar också på både Teknikens Värld och AutoMotor&Sport vilket börjar kännas ”lite” onödigt.
:ID
Klassiker är den enda biltidningen jag valt att behålla.
Hade Classic Motor, Klassiker och även Retro när den fanns. Dessutom Automobil och AMS.Men i takt med ett minskat bilintresse(?) är det egentligen bara Klassiker kvar i brevlådan.
Sedan köper jag lösnummer om det är något särskilt som intresserar migJag gillar Klassiker då de har en mer avslappnad inställning till journalistik. De skriver sina artiklar med glimten i ögat.
Prenumererade på Nostalgica under en lång period med på slutet så kändes det som om jag behövde en adelstitel, en winchestersoffa och monockel bara för att ta av plasten på tidningen!
Klassiker är min favorit!! Men dom borde ge Julle en billyft så han slipper ligga på garage golvet o krypa.
@saabfjollen wrote:
Klassiker är min favorit!! Men dom borde ge Julle en billyft så han slipper ligga på garage golvet o krypa.
Tack för det orden. En lyft finns i en plan men verkstadsgolvet skall gjutas om först. Det skulle skett nu i höst om det inte varit så förbaskat mycket att göra.
Cabmange/ Upplagan är på ständig uppgång så inte kan vi göra en sådan så usel tidning ändå 😉Klassiker är en riktigt underbar blaska, med en massa nördiga reportage!
Intressanta fordon och som sagt skrivet med en härlig glimt. Har alltid gillat framför allt Carl & Classes skrivande.
Classes period i Automobil lyfte den från en riktig bra nivå till jättebra då på 90-talet va det väl.
Classic motor och Nostalgia har ja prempat på i många år tidigare, de känns dock ganska mossiga numer, ingen utveckling liksom.
Saliga tidningen Retro slår väl fortfarande högst, men det är ju lätt att hylla något som inte längre finns! 🙂@Hotrodder wrote:
Cabmange/ Upplagan är på ständig uppgång så inte kan vi göra en sådan så usel tidning ändå 😉
Kanske är som Martin skrev att man börjar tappa visst intresse för bilar eller så skulle ni göra ett 9000 repotage alt og900 cab :CE
Mh
Og 900 cab. har varit med som köpguide:
http://www.klassiker.nu/kopguide/saab-900-cabriolet-lyxig-hemslojd-2176
Claes Johansson körde 9000 Turbo ett tag och den var med en hel del i tidningen. Den ”stals” ju och hamnade i Hotrodders verkstad.
Själv tycker jag att Klassiker är den skarpaste biltidningen för oss som gillar äldre kärror. Jag har prenumererat på Classic Motor sedan 1984 (hette fortfarande Signalhornet då) och den håller fortfarande men Klassiker är roligare att läsa. Främst tack var Claes Johanssons sätt att skriva.
K-G
Saab 99 1969, 1970
Saab 90 1985
Saab 9000 Aero 1996
Opel Manta A 1972För min del så är Klassiker den enda biltidningen som är intressant. Gillar att de har glimten i ögat och en lagom avslappnad inställning till det här med gamla bilar. Julles mekreportage är det jag läser först i tidningen, bra jobbat! :AP
Teknikens Värld var länge sedan jag köpte, tycker den har blivit präktig och tråkig. Påminner en del om Vi bilägare.
Nostalgia och Classic motor har aldrig varit speciellt roliga heller. Nostaliga har på tok för mycket ointressant skräp om moraklockor, reservoarpennor och annat trams. Allt är ju inte kul bara för att det är gammalt. 😉 Om det är några veterantidningar som borde självdö så är det väl dessa men det kommer nog inte hända för att dom är så etablerade.
Jag läser Klassiker sedan många år och tycker den är fantastisk. Då Claes och Calle kom till redaktionen lyfte tidningen till att bli den enda jag är intresserad av. Det är framför allt texterna som jag håller högst, biljournalistik när den är som bäst.
Har tidigare även haft Classic Motor och Nostalgia men förutom CMs annonser så står de sig slätt mot Klassiker.
Andra tidningar kan ni läsa om i detta välformulerade blogginlägg:
http://biltrafik.blogspot.com/2011_02_01_archive.htmlJag kan bara hålla med.
Jag hittade en gammal Teknikens Värld på loppis där Claes och Stefan Wulff åker moped till Paris. Härlig läsning och helt i linje med nörderierrna i Klassiker, om än i mindre skala numera. Han har väl gått och blivit familjefar…
Klassiker är helt grym som nördtidning enligt mig!
Bra blandat och skön bredd på reportagen.
Underbar jargong och verkligen djupdyk i obskyra intressegrenar osv.Det som skulle kunna bli mer av är äldre försiktigt modifierade fordon.
Ibland blir det lite för mycket originalstuk.Nostalgia är för mig för mycket blåblusar och konduktörsmössor.
Den är för gammalmodig, för mossig.
Jeg gleder meg til hver ny utgave av Klassiker og følger jamnt med på deres nettside.
Betaler nå prenum. for de neste to årene med glede :CHBeen a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidFrån att ha haft fem motortidningar samtidigt så är jag nu nere på två. Klassiker och Gasoline.
Har haft Teknikens Värld som till sist bara kändes torr och tråkig.
Har haft Bilsport som under början av 2000talet var europas sämsta biltidning. Trots att de skärpt sig ordentligt så skadade de min syn på tidningen såpass att jag inte kan återvända (än?)
Wheels hade jag länge för att bejaka mitt jänkeintresse, men jag lessnade.
Power Magazine. En diktator skapar en tidning utan obejektivitet, utan korrekturläsning och hemsk layout. Det bara gick inte att ha kvar.
Motor och Vi Bilägare kan jag bläddra i hos farsgubben min. Skulle aldrig få för mig att köpa dessa.Gasoline älskar jag. Av entusiaster för entusiaster (av hotrods)
Klassiker: Mig veterligen den bästa tidningen för klassiska bilar. Lättläst och synnerligen underhållande, men något enformig.Mest saknad: Bilsport Retro. Retrobilar som sällan var i originalskick. 500hk i Amazon – javisst, eller en rallyEscort i skick för bästa puts-tävlingar. Alltid apcoola bilar som passade mig som handen i handsken.
Kan inte säga annat än att det finns ett antal tidningsformat jag saknar. Vissa finns, men tilltalar inte mig. Andra finns inte…..
Har även provat lite lösnummer hit och dit av diverse tidningar. Men trots att jag köpt lösnummer där det varit något som verkligen intresserat mig så faller det mig inte i smaken för mer än ett lösnummer.Tycker det går lite i vågor. Till slut blir jag mätt på en tidning och avbryter prenumerationen men kan sedan återuppta det igen efter ett ½ år.
Klassiker är den enda jag har just nu
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
