Tidningen klassiker
- Detta ämne har 29 svar, 24 deltagare, och uppdaterades senast 2012-01-10 18:58 av
.
-
Inlägg
-
Jag gillar Klassiker, enda jag har också. Skön avspänd attityd och genuin passion mot gamla fordon i allmänhet, och inget Saab-hat till skillnad från mkt annan press, snarare tvärtom.
Kan dock tipsa om kommande nummer av Vintage som troligen kommer innehålla lite matnyttigt om Saab också. (det kommer väl alla tidningar göra nu ett tag efter Konkursen)
Har också haft andra tidningar såsom Classic Motor (signalhornet) och Retro (frid över dess minne). Minns reportaget när man voltade med messerschmitten som igår. 😆 H
Men nu är det bara Klassiker jag prenumererar på. Det är de galna och nördiga upptågen som ibland dyker upp i Klassiker som jag gillar absolut bäst. Keep going! Sedan får vi väl inte glömma att både Classe och även Julle verkligen lyfter fram SAAB:arna i tidningen. Det går väl knappt ett nummer utan att det är med en SAAB. Bara det gör den ju till en favvotidning! Skönt att slippade de där reportagen om halvmiljonsprojekten som man knappt vågar använda. Det finns några Engelska tidningar som inte är så dumma heller, glöm inte det. De har en grym flora. Har alltid gillat Practical Classics och Thoroughbred and Classic Cars även om sistnämnda innehåller lite väl mycket reklam, dock vägs det upp av till salusidorna i bokstavsordning!
//HaraldAnnonserna är främsta anledningen till att jag hänger kvar vid CM fast jag gillar Klassikers innehåll bättre.
96 V4 1975 ”Bollen”
Konstaterade för ett tag sedan att det bara finns ett problem med Klassiker. Tidningen är för tunn, den tar ju slut direkt 🙂
@phermansson wrote:
Konstaterade för ett tag sedan att det bara finns ett problem med Klassiker. Tidningen är för tunn, den tar ju slut direkt 🙂
:CH
/J@SAAB V4-ever wrote:
Retro (frid över dess minne). Minns reportaget när man voltade med messerschmitten som igår. 😆
Retro var ju en riktig höjdare men det är ju nästan samma gäng som gör klassiker så jag tycker den duger som ersättare.
Om jag får vara lite besserwisser så var det ingen messerschmitt dom välte med utan en Heinkel kabine. 😉
Hahaha. Å jag som hade fullt upp med att stava messerschmitt rätt och dessutom minns det som igår. 😆 😆
//HaraldLärorik tråd, det tackar jag för! Har länge funtat på att börja prenumerera på en biltidning, men inte vetat vilken. Läste igenom era svar här, kollade det senaste numret av Klassiker & beställde en årsprenumeration.
När folk frågar vad jag ”skulle ta med mig till en öde ö” så är aldrig svaret pizza, datorn, ett flygplan fullt med bränsle eller dasspapper, nej, en hundraårsprenumeration på Klassiker! 😀
För mig som inte var med den tiden då; Berlinmuren fanns, tanter körde Volvo 340, Tjorven delade ut Posten, orange var en modefärg, datorer var stora som hus, varannan bil var en PV, mobiltelefoner inte existerade och Husmors Filmer rullade på biograferna är det helt fantastiskt att kunna få en trevligt redovisad tillbakablick! 😉
Precis som Patrik sade så finns det en nackdel – att varje nummer inte är på 780 sidor! :ID
Jag har testat Nostalgia, Classic Morot, Bilsport och gud vet allt men för mig är de helt värdelösa i jämförelse.
Sönderstylade gamla Volvos och Amerikanska vrålåk, nej tack.Fasen va ni är bra, Carl, Claes, Fredrik och Julle! :CH :CH :CH
Johan
Man kan skarva i med Riksettan, en ”förlagssystertidning” med fokus mer åt miljön runt bilen typ gamla mackar, vägar m.m. En perfekt tidskrift för oss som med nostalgiska böjelser, vi som lever i det förflutna…
/ Kenth
Jag tycker Klassiker är riktigt bra. De skriver om precis rätt sorts bilar på rätt sätt. Vill man läsa om Ferrari och Lamborghini så finns det andra magasin som ägnar sig åt att knäböja på det altaret.
Klassiker håller hög klass på sitt redaktionella innehåll och skriver även lite om prylar runt ikring som ju också tillhör hobbyn.
Redaktionsmedlemarna tillhör ju själva hobbyn och har rätt inställning enligt min uppfattning. Dessutom förhäver de sig inte och låtsas kunna mer än de kan. Det gör ju att det blir mindre rena sakfel i Klassiker än i andra tidningar.
Alla vet ju, hur trött man blir, när man läser reportage med faktafel och ibland rena lögner och påhitt . . .Klassikerredaktionen har också en genomgående trevlig ton och nedlåter sig aldrig till dryga floskler eller tarvlig jargong till skillnad från överspända figurer som står i TV-rutan och häver ur sig pinsamheter i varannan mening . . .
Håller förresten med Saabcustom. Riksettan är mycket läsvärd. Jag har haft mycket glädje av den tidningen.
. . . F
Är det någon mer än jag som plötligt har JÄTTESTORA smajlisar?
😯Jorå…gjorde ett misslyckat försök att få forumet att inte beskära bilderna. Ska fixa det snart.
Også her i Norge er nok Klassiker blitt noe av det beste bladet som skriver om europeisk biler fra 1950 tallet og opp. Vi har i Norge bla. Noe som hetter Norsk Motorveteran men som skriver for mye om 1920 tallets racerbiler – lite interresant.
Nei Klassiker ER det beste magasinet – keep up the good job.Kan bara säga som flera andra har gjort, efter att ha prenumererat på div biltidningar så har jag bara Klassiker kvar, är ju dom som skriver om sånt man är intresserad av !! Dessutom skriver dom mkt om Citroën vilket glädjer en Cittropat som man ju är,,,,,,
🙄 😎 
Jodå, jag har haft flera Saabar också, och tycker dom också är trevliga !! 😀
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
