V4 1900 eller 2000
- Detta ämne har 20 svar, 12 deltagare, och uppdaterades senast 2009-08-16 18:01 av
.
-
Inlägg
-
Är det någon som vet i vilka fordar det satt den stora v4 motorn?
jag tror det var i transiterna eller?
Och passar dom på saabens växellåda?
2L satt i Transit & Corsair & dessa passar inte i Saaben.
Man kan typsäga att det är en bigblock kontra smallblock
/Fredrik
snabbt svar tackar fast det var ju fel svar 🙂
jag som hade hittat en sån transit.
då får det bli något annat.
vill ha lite roligare motor i kombin.
har fått tag på en sexa också men bilen blir ju så framtung,om någon har lite bilder på insprutar v4 så får ni görna skicka dom till mig.
mvh dennis
Hej
Det finns ett väl utvecklat 2L koncept till V4 motorn.
Närmare bestämt får man 1993 cc. Jag kallar det Hillbykonceptet då han är den i min närhet somm byggt sådana motorer på sistonde.I princip använder man 94 mm kolvar och strokar en 1700 vev med BMW stakar.
JAg har nya billet stakar på g så man får exakt rätt längd på dem så man slipper de 1.5 mm special packnigar som jag tagit fram till dessa motorer då de ju gör att topparna kommer 0.5 mm längr upp så man missa lite av passformen mot insuget.
Konceptet finns mer utförligt beskrivet i de senaste upplagorna av XP.manualen så kolla med någon som har en sådan eller maila mig så kan du få ett utdrag.
MVH XP-niklas
Varför inte lägga ut reseptet här?
ja Fuling
Varför inte lägga ut receptet här.
Ja för det första för att jag oftast får skit när jag gör ”reklam” för XP-manualen.
För det andra för att detta avsnitt är på över 4 A4 sidor med beskrivning, motor specifikation samt simuleringsresultat.
Tänkte även komplettera i kommande version med bildmaterial.
Det blir lite omfattande att lägga ut har mao då det ju är ett Word dokument som innehåller både text, excel diagram, samt bilder, inte någon pdf just i detta avsnittet tror jag.Dessutom så är det ju faktiskt XP-användare som har betalt för att få denna info och att då bara ge bort den till alla i ett öppet forum känns ansvarslöst från min sida.
Om någon ställer en specifik fråga eller har ett specifikt problem så brukar jag i mån av tid försöka svara och då ofta maila urklipp ut manualen då svaren ju ofta är beandlade och uppspaltade där på ett bra sätt vilket sparar mig tid.
Man vill ju inte vara en Mussla 😉
Word och excel går att få ut i bildformat lätt.
Och det är ditt matrilal så du gör väll vad du vill med det.
Ansvarslöst, fråga din läsare om de tycker det.Musslor finns det MÅNGA av, varken du eller jag gör det bättre.
Eftersom texten/stoffet/materialet är framtaget av Niklas torde han få göra med det som han lyster. Vill han sälja det och någon vill betala för det, då är allt väl. Jag hoppas inte vi går i fällan och tror på gratisätarnas/fildelarnas myt om att allt ska vara tillgängligt utan kostnad på webben.
Inget som är producerat är utan kostnader; i tid, pengar eller engagemang. Därmed har det ett värde. Därmed är förhandlingen mellan parterna igång.
Mats A:
Gissa varför jag med fler håller käften?
Niklas gör/har gjort ett bra jobb och bör kunna få in nån peng för det
Hur gör man då med alla som jobbar idielt i saabklubben, skall de också ta betalt?
Idiellt betyder iallafall för oss över 25 år
gratis arbete/att ställa upp! :lecture:För de som är under den gränsen betyder det
förmodligen något helt annat :duck:Fast jag kan ha fel som någon annan här på
forumet skrev tidigare idag 😎Gunnar
om jag inte fått allt om bakfoten så driver väl Niklas ett företag där han säljer sina produkter och ideer så jag förstår inte vad detta har med klubben att göra?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
