V4 in da house!
- Detta ämne har 62 svar, 15 deltagare, och uppdaterades senast 2014-02-25 22:04 av
.
-
Inlägg
-
@Per-Erik wrote:
Grattis till blankt papper, aldrig fel ju – bra bilar de gamla V4:orna!! 😉 Blir lite återförälskad i färgen nu när jag ser bilder på din… undrar om inte mitt specialprojekt ändå kommer bli cardinalrött innan det är klart… Gott att se fliten!
Tackar!
Jo, fliten har ju en tendens att gå i vågor så det gäller att passa på när man har flyt. I rena glädjeyran fick jag bytt styrväxeldamasken efter jobbet. 😛
I samma veva som Olof köpte sitt takräcke fick han med fyra fälgar av den gamla fina sorten med runda/ovala lufthål.
De skulle jag få överta då han redan hade såna. Bra! 🙂Vad är det för specialprojekt? Nu blir man ju lite nyfiken. Har du nån tråd om detta eller? Länka gärna.
/S
Följer projektet stenhårt!
Mycket roligt att följa resan, cardinalrött är tufft! 🙂
Johan
@Djungeltrumman wrote:
Följer projektet stenhårt!
Mycket roligt att följa resan, cardinalrött är tufft! 🙂
Johan
Kul!
Ja, idag har det i ärlighetens namn inte mekats så mycket. Men det åktes ju till jobbet såklart.
Vi åkte V4 å tog fredagspizzan. Ställde pärlan precis utanför pizzerian. Efter en stund kom en og 900 och parkerade framför mej.
Ägaren tittade lite extra på min ”skönhet” och gick sen in å hämtade sin mat. Hade man haft kameran med sej skulle ju det varit en fin bild för ”sett på gatan”-tråden.
2 minuter senare rullar en 99:a -82 med bakrutejalusi förbi. Ärkegam! Var e kameran när man behöver den! 😥
Får skaffa mej en bra mobil m kamera i.Stannade några minuter efter jobbet och värmde isär grenröret till mitt 2″-system. Krängde av däcket på ena gammelfälgen åxå. Såg att fälgbanan är nitad på hjulcentrumet. Lustig lösning.
Japp. Det var det för idag.
Ses.
/S
Idag skulle vi in till Edwins secondhand i Veddige å fynda. Marie-Louise (min fru) skrattade när hon satte sej i pärlan. 🙂
Många minnen från dessa oemotståndliga vagnar har det blivit.
När vi hade kört 20 meter utbrister hon ”det känns som på Liseberg!”
Vet inte riktigt vad hon menade men det var otvetydigt en positiv upplevelse. 😉En annan positiv sak var att jag hittade min fina ”påse/väska” som jag gjorde i slöjden för sådär 35 år sen. Ja, ni ser ju själva på bilderna vilken underbar design och ett sådant gediget……jag skulle vilja kalla det ”urhantverk”!
Den kommer att ligga som gjuten i V4:an. Kanske ska man använda den som lunchbag till jobbet. 😛Hittade mittljuddämparen til mitt 2-tums system åxå. Snart kommer ännu mer välljud välla ut över omgivningarna. :AP
Bilder.
1,2: ”THE BAG”
3,4: Välljud!
5: Äkta glädje! You can´t fake it!
Skulle byta termostat. Det satt ingen i!
Nu går den upp i temp på ett helt annat sätt.
Sorg idag. 🙁
Det SAAB gjorde på 90-talet var ett General Misstake.
Efter att i alla år agerat utvecklings avdelning till storebror så spolas SAAB utan betänkligheter av några feta amerikanska miljardärer. Tack! 👿 Vi hoppas kunna återgälda den tjänsten nån gång. 😈Annars har det inte hänt så mycket. Har beställt lite smådelar till V-faran. Packn. insug, Renov.sats till bromsok mm.
Tänkte jag skulle gå ut å byta avg.systemet men e lite krasslig. Fick bli en innekväll ist.Hörs!
/S
Tjusig väska hörrö. Men jag blir inte klok på bilen, är det en framtidsstudie av en Saab, eller? Du skrev tidigare att du har planer på att bredda plåtfälgarna. Det har jag också funderingar på. Hur har du tänkt göra, vilka fälgbanor(heter det så ?) har du tänkt använda? Kanske har någon annan här på forumet kunskap att dela med sig av. Vad säger SBP?
Jag använde V4 centrum och 900 fälgbanor…..
Färdigt resultat…. 195/60 15
Hur gjorde du praktiskt för att få det i rätt nivå? Behövde de balanseras mycket? Har du 185:or på nu? Får de plats? Blir inte bilen tungstyrd? Nu kommer jag inte på fler frågor… 🙄
96 V4 1975 ”Bollen”
Själv så kör jag på 7tums fälgar, breddade 2,5tum alltså 🙂
Och ja viktorna ska målas 🙂@Janne Hagnell wrote:
Hur gjorde du praktiskt för att få det i rätt nivå? Behövde de balanseras mycket? Har du 185:or på nu? Får de plats? Blir inte bilen tungstyrd? Nu kommer jag inte på fler frågor… 🙄
enklas är att sätta upp t,ex en bromstrumma i en stor svarv och mäta sig fram… jag kom inom mm både i rotation och sidowobbel… inte mera än normal balanserat… 195or runt om nu utan karossmodifiering…. tungstyrd… hmmm… jo lite mera då har jag inte den största ratten heller… Lite mera bumpsteer har det dock blivit, men inget jag lider av…
@vinkelfyra med kors wrote:
Tjusig väska hörrö. Men jag blir inte klok på bilen, är det en framtidsstudie av en Saab, eller? Du skrev tidigare att du har planer på att bredda plåtfälgarna. Det har jag också funderingar på. Hur har du tänkt göra, vilka fälgbanor(heter det så ?) har du tänkt använda? Kanske har någon annan här på forumet kunskap att dela med sig av. Vad säger SBP?
Man tackar!
Ja du, vi kan väl säga att det är ett rullande objekt. Breddning har jag definitivt planer på.
Tog som sagt av däcket på ”gammelfälgen”(den m ovala hål) och såg att den var nitad. Kikade sen på en 9-5-fälg, 15X6 tum, och såg att den inte var helsvetsad utan det var en svetssträng några cm med jämna mellanrum.
Har för mej att när jag läste om Hotrodders(Julles) 92-projekt, så passade centrumet fr. gammelfälgen som gjutet i 9-5:ans fälgbana. Nån som kan bekräfta?
Det borde gå att slipa bort svetsarna och byta centrum helt enkelt/svårt.
Sen e jag lite tveksam vid inpassningen. Kanske ska man låta nån sätta upp fälgen i en svarv eller nåt och justera in fälgbanan så den kommer exakt rätt. Eller räcker det kanske med att mäta supernoga? Man vill ju gärna kunna balansera hjulen sen. 😕SBP får bara se mina originalfälgar.
@soulmannen wrote:
Själv så kör jag på 7tums fälgar, breddade 2,5tum alltså 🙂
Och ja viktorna ska målas 🙂OjOj, trevligt!
Vad för fälgbanor? Eller breddade du originalfälgen?
Gult e ju skitcoolt! Har du fler bilder så lägg gärna in dem för allmän inspiration. :AP
@moparman wrote:
@Janne Hagnell wrote:
Hur gjorde du praktiskt för att få det i rätt nivå? Behövde de balanseras mycket? Har du 185:or på nu? Får de plats? Blir inte bilen tungstyrd? Nu kommer jag inte på fler frågor… 🙄
enklas är att sätta upp t,ex en bromstrumma i en stor svarv och mäta sig fram… jag kom inom mm både i rotation och sidowobbel… inte mera än normal balanserat… 195or runt om nu utan karossmodifiering…. tungstyrd… hmmm… jo lite mera då har jag inte den största ratten heller… Lite mera bumpsteer har det dock blivit, men inget jag lider av…
Ah…Bra tips!
Du menar att du får in hjul+däck bak utan att det tar i skärmvecket? hur bred e fälgbanan? 5,5 tum?Gillar din 96:a! Funderar på min -69:a…………………hmmmm. (Man får extra många ”dumma” idéer när man ligger hemma å e sjuk :ID )
Ja, jag funderade på om det går att bara gå på de gamla svetsarna och mäta in centrum i fälgbanan eller om svarv är ett måste. Annars får man väl sätta fast fälgen på ett av framhjulen och med framvagnen uppallad låta bilen gå på tomgång med växeln i. Man tager vad man haver… :ID
96 V4 1975 ”Bollen”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
