V4 in da house!
- Detta ämne har 62 svar, 15 deltagare, och uppdaterades senast 2014-02-25 22:04 av
.
-
Inlägg
-
@Janne Hagnell wrote:
Ja, jag funderade på om det går att bara gå på de gamla svetsarna och mäta in centrum i fälgbanan eller om svarv är ett måste. Annars får man väl sätta fast fälgen på ett av framhjulen och med framvagnen uppallad låta bilen gå på tomgång med växeln i. Man tager vad man haver… :ID
Det är rätt! Det borde gå om man bara får till en stadig ”fixpunkt” att mäta mot. Helst skulle det ju va nåt som man kunde flytta steglöst. Typ som farsan hade när han riktade cykelfälgar förr.
T.EX ett gammalt bakljulsnav med trumma fastsatt på ett motorsöd…. Lätt att bultafast centum, lätt att snurra, lätt att mäta och lätt att komma åt att svetsa…. bara en tanke. :ID
@moparman wrote:
T.EX ett gammalt bakljulsnav med trumma fastsatt på ett motorsöd…. Lätt att bultafast centum, lätt att snurra, lätt att mäta och lätt att komma åt att svetsa…. bara en tanke. :ID
Bra tips!
Tackar!Ja, det var ingen dum ide! Eller att spänna upp en hel bakaxel i skruvstycket. 🙄
96 V4 1975 ”Bollen”
@Janne Hagnell wrote:
Ja, det var ingen dum ide! Eller att spänna upp en hel bakaxel i skruvstycket. 🙄
Det blir skitbra. Hur långt är dina tankar kommna? E du på g eller blir det till våren? Hojta gärna till om du börjar.
Har varit rejält dålig och gjort mest inget.
Men i morse när jag var ute och gav hästarna hö smet jag in i garaget. 🙂
Började leta efter M10muttrar med liten skalle 😉
Ja ni förstår tanken , 2″-tumssystem!Jodå, fick isär det gamla systemet men det är ett väldigt tråcklande för att få bort främre röret! Det blir ju inte så ofta heller, så man lär ju sej aldrig. Skit!
När det väl var borta flöt det på finfint. Så nu sitter det på plats :AP
Verkade bli hyfsat tätt i de gamla skarvarna åxå.
Hade en liten tyst överenskommelse med mej själv att inte ta V4:an förrän ”rallysystemet” var på plats. Nu kan jag ta den till jobbet imorgon :CEGod fortsättning på er!
Hade V4:an till jobbet. Gick fint.
Men när jag kom hem och kikade lite under huven såg jag att det läckte en del olja. Kan inte riktigt se var det kommer från men det ligger mycket olja i vänstra motorfästet och lite bakom. nån som har idéer om var det kommer från. Lägger in lite bilder.
Lite oljeläckbilder.
Ser inte ut att komma från bensinpumpen. Snarare framifrån Främre kåpan eller skarven vid tråget.
Frågan är varför all olja verkar hamna ”i” motorfästet. ❓ 😥Sist ljuddämparen. 😉
Skitkul tråd! Liseberg, det var i alla fall en kul och positiv kommentar, själv fick jag höra av min fru i efterhand att hon skämdes när hon åkte TT (numera såld)…
Jag är extremt avundsjuk på din kompis Olofs opalgröna, klart Saabigaste färgen i mitt tycke. Jag skulle gärna äga en sådan.
@SKOMAKARN wrote:
Idag skulle vi in till Edwins secondhand i Veddige å fynda. Marie-Louise (min fru) skrattade när hon satte sej i pärlan. 🙂
Många minnen från dessa oemotståndliga vagnar har det blivit.
När vi hade kört 20 meter utbrister hon ”det känns som på Liseberg!”
Vet inte riktigt vad hon menade men det var otvetydigt en positiv upplevelse. 😉@hth wrote:
Skitkul tråd! Liseberg, det var i alla fall en kul och positiv kommentar, själv fick jag höra av min fru i efterhand att hon skämdes när hon åkte TT (numera såld)…
Jag är extremt avundsjuk på din kompis Olofs opalgröna, klart Saabigaste färgen i mitt tycke. Jag skulle gärna äga en sådan.
Ja, Olofs bil e riktigt fin.
Idag har jag filat lite på fälgar 🙂
Såsom ryktet gjort gällande passade 9-5:ans fälgbana fint på V4-centrumet :AP
Tryckte dit det å var tvungen att prova lite.
Ska be nån centrera och svetsa det.
Lite rostigt e de ju åxå så det får ju blästras å fixas med.
Provade bak och det funkade ju dåligt. Iofs. sitter det ett 195/65-15 vinterdäck på nu men jag tror ändå det måste breddas skärmar på ett eller annat sätt.
Jag har sett flera bilder m breda fälgar på V4:or så jag fattar inte hur de har fått dit dem. Nån som vet?Gott nytt år!
Mina 195or får hmmmm…. nåja nästan plats bak, det tar ”lite” (snuddar) på en bult på insidan och man måste ta i med båda händerna och ”böja” ut bakskärmen för att få in däck å fälg…. Men väl på plats så funkar det…. :DR
Jag åkte 5″ fälgar ett tag med 185/65or och det funkade fint väl på plats, det enda jag minns jag behövde göra var vända på länkarmsbulten bak, så muttern kommer mot undersidan bilen. (du märkte nog att skruven tog i däcket när du provmonterade?
Min bil är sänkt lite också, så jag fick sänka bakaxeln varje gång jag skulle montera+ höglyftande domkraft… :ID
Angående olje läckaget. Så gör en motortvätt och sen krita den delen av motorn som du tror att det läcker på. För ni har väl krita på jobbet?
Mvh 9k94
@moparman wrote:
Mina 195or får hmmmm…. nåja nästan plats bak, det tar ”lite” (snuddar) på en bult på insidan och man måste ta i med båda händerna och ”böja” ut bakskärmen för att få in däck å fälg…. Men väl på plats så funkar det…. :DR
Hmm…I see. Jag tänkte nog åxå det men tyckte det tog i så mycket.
Kanske får flytta in fälgbanan på centrumet lite. Fast jag vill ju ha det där feta utsticket.
Ja, vi får se hur det blir.
Tack för tips.@William wrote:
Jag åkte 5″ fälgar ett tag med 185/65or och det funkade fint väl på plats, det enda jag minns jag behövde göra var vända på länkarmsbulten bak, så muttern kommer mot undersidan bilen. (du märkte nog att skruven tog i däcket när du provmonterade?
Min bil är sänkt lite också, så jag fick sänka bakaxeln varje gång jag skulle montera+ höglyftande domkraft… :ID
Jag tänkte åxå sänka lite 🙂 så det får nog bli nån liknande variant.
Tack.
@9k94 wrote:
Angående olje läckaget. Så gör en motortvätt och sen krita den delen av motorn som du tror att det läcker på. För ni har väl krita på jobbet?
Mvh 9k94
Så får det bli.
Tyckte det var så konstigt bara att allt hamnade i motorfästet. Men denna motorn har väl inte varit igång på minst 10 år så det får väl bli att ta ur och byta packningar.
Ska ju ändå byta urtrampningslager så det blir att ta tjuren vid hornen. 😉kul projekt du har skaffat! mycket roliga bilar detta, har själv en 96t16 och en 95a orginal… gissa vilken som är roligast!!! 😆
@SAAB95RACING wrote:
kul projekt du har skaffat! mycket roliga bilar detta, har själv en 96t16 och en 95a orginal… gissa vilken som är roligast!!! 😆
Ja, Visst är det!
Nu har det inte hänt så mycket men jag håller på lite m fälgarna. Sen funderar jag på att åka till Trollhättan på manifestationen.
Ska se om jag kan få den lite tätare innan jag åker.
96T16 har jag lite funderingar på. Det låter ju finfint!
Kanske återkommer om jag behöver tips 😉Är uppe i Värmland där min bil kommer ifrån. Ska åka bort å kolla på -69:an för att se omfattningen på rost mm.
Edit: Välkommen på forumet. Såg att du registrerat dej för ett par dar sen bara.
(Men du kanske hängt på det gamla forumet innan)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
