Vilken Saabmodell är din favorit?
- Detta ämne har 12 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2004-02-28 18:53 av
.
-
Inlägg
-
Vilken Saabmodell är din favorit? Har du flera favoriter kan du rösta på upp till tre olika Saabmodeller.
För drygt ett år sedan gjorde vi en liknande omröstning och det skall bli kul att se hur resultatet blir jämfört med då.
He he, det verkar som om kortnos-96:orna är en favorit jag delar med många.
Att Saab 90 inte får många röster har jag en viss förståelse för, men finns det någon som tycker att 9000 var en bra modell?
klart att trubbisarna regerar själv var man ut i garaget i dag och drog igång pärlan 96 -62
mm vad blått det blev och vilket ljud för att inte tala om lukten ahhh kärlek
men ut kommer den inte förrän i vår när saltet och snön har fövsvunnit. vet nån vart man monterade blaupunkt derby radion som gick att köpa som original tillbehör på 60 talet
radio har jafg och kassétt kanske nån som minnsJag minns inte just nu vad jag röstade på, men 9000 var ett seriöst alternativ. Per, den är ju kanon! Liten utanpå, rymlig inuti. Bra på vintern, fin på vägen trots stora utrymmen. Rapp med turbon, ett långfärdslok av rang. Trots att den presenterades 1984 gick den dött lopp med en Volvo 850 (sju år yngre) i ett Teknikens Värld-test 1997, säger en del…
Säker, just det ja.
Problemet är inte att det finns bra bilar att rösta på, det är att det inte finns några dåliga…
Mvh Petter
Jag var ju bara tvungen att lägga en röst på saab90 eftersom jag äger en 90 omreggad med t16-motor.
Tycker faktiskt att 93:an är den snyggaste..
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
VW ID.3 Pro PerformanceKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Tråkigt att Saab 99EMS, GLE & TURBO får så lite med röster. Jag får trösta mig med Saab Turbo 1976-1983 av Brooklands Books 😡
Sena 99:or! helst fyrdörrars i röd solid lack eller ljusblå metallic, aningen sänkt och snygga turbofälgar! så ska det va
eftersom jag har ett gäng 99 ems,er å gle å turbo bilar så är 99an en given vinnare nån bättre bil finns inte i mina ögon…
Håller med om att 99 EMS var en höjdare. Fick ta över en 75:a från min far som då jobbade på SAAB i Linköping. Han köpte den som tjänstebil med tanke på att jag skulle ha den sedan. Så efter två år och 3000 mil tog jag över den i så gott som nyskick. Den tjänade troget hos mig i många år och jag ångrar idag att jag inte behöll den.
http://www.perstorp.seths.se/pp18164a/SAAB99EMS-75.jpgRöstade på 96 TT Kortnos men man blir lite tveksam nu när man tänker på dom 99:or man haft. -74, -78, -79, -80
[image]http://hem.bredband.net/saabsidan/thumbnails/saab99_74_01_150.jpg[/image] [image]http://hem.bredband.net/saabsidan/thumbnails/saab99_78_01_150.jpg[/image] [image]http://hem.bredband.net/saabsidan/thumbnails/saab99_79_01_150.jpg[/image] [image]http://hem.bredband.net/saabsidan/thumbnails/saab99_80_01_150.jpg[/image]
Om jag skall välja den bilen som ger mig mest körglädje är det utan tvekan en 900 T-16 87-93 dessutom är den mycket snygg. Visst var min 9000 2,3 T-16 -95 mkt komfortabel samt ett bra landsvägslok, men idag tycker jag att en 9000 känns mer omodern än en 900 og, vet ej varför.
99 Turbon vill jag ha bara för att den var så fräck när den kom i slutet på 70 talet, SAAB:s första riktiga prestanda vagn.
Sonett III:an ville jag ha för att den är lite ”udda” sportvagn? tja, men den har rätt god väghållning.
En V4 är ju aldrig fel, min första bil, man åker bra två vuxna fram utan ytterkläder, känns stabil, bra värme, att det även är en av de 2 bilar som vunnit flest rally tävlingar gör ju inte saken sämre. Min 73:a har lite rally stuk, och jubben står under renovering.
99:an från 69 och 70 är ju bara så cool, stor och rymlig, en mycket tyst gående motor, ialla fall så länge som dom gick. SAAB:s första stora bil.
900 cabben från -87, skall man åka öppet så gör man väl detta bäst i en SAAB?
9-3 dieseln, ja kör man mycket dagligen så är den rätt optimal, säker, snål, samt mkt pigg till att vara en diesel, trots allt står det ju SAAB i nosen på den.
Sista ny förvärvet en 92:a från 1950, varför? tillfälligheter, samt att den är ju rätt ”söt”.
Sönerna har varsin 900 AERO så lystmätet på en 900 T-16 stillas med en tur ibland då och då.
Hmm, ni läste väl att man kan rösta på upp till tre favoriter? :confused:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
