Anders Nilsson
@1338198
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Jag kan berätta att jag köpte nytt trycklock till expasionskärlet och nu håller den trycket ca. 0,6 bar och kylvätsketemperaturen är jämn och fin.
Locket på kylaren är bara ett lock utan tryckreglering, medan locket på expansionskärlet är ett som reglerar trycket till (från 1971 årsmodell) 0,55-0,75 bar.
Attachments:
Jag har kört med bilen och där blir inget tryck, man kan öppna locket när motorn är riktigt varm och inget tryck kanske 0,1 bar.
Jag har beställt nytt lock på klubben så får vi se hur det blir med nytt lock.
Det bublar när man provtrycker kylsystemet allt detta men motorn avstängd. Och det när det läcker från kylarlocket. När man kör är allt bra jämn temperatur men dåligt tryck i kylsystemet.
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Oljudet kom tillbaka efter ett tag, nu har jag fasat av kanterna på klossarna så får vi se hur det blir. Min teori är att det är bromsklossen som kommer i svängning / vibrerar.
Jag har demonterat bromsklossarna och rengjort, sen satt på dom plåtbläcken som satt på dom gamla bromsklossarna och smort med kopparpasta där kolv ock ok trycker på klossarna. Provkört utan att något ljud hördes, så det verkar bra nu. Jag hade ju ljud från höger fram, läs mitt förra inlägg. Detta kankse kan vara orsaken ?
Jag vill bara tillägga att jag har samma problem men bara på högersidan. Kom efter jag bytte bromsklossar jag har ej bytat bromsskivorna.
Tack. Ja jag har den höga stolen med skenor. Jag skall byta ut skenorna mot distanser istället.
Hej. Ok tack för svaret, värmekranarna är slut på SSK och har varit det länge.
Tack för hjälpen. 👍
Nu blev det rätt bild
Blev fel bild vet ej var den kom ifrån, har aldrig set den förut
Attachments:
Blev fel bild vet ej var den kom ifrån, har aldrig set den förut
Ok tack kan inte hitta en enda bild eller beskrivning på det 🙂
