avie
@avie
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Full av beundran över hur du lyckas hitta alla fina bilar :applause:
Jag är också med på att göra en beställning. :racesmile:
Kanon!!!
Mycket bra initiativ! Jag är också med på höjd medlemsavg eller ett engångsbelopp för att stödja projektet.
:crying:
Otroligt tråkigt!!!!!!!!!!!!!!!!!!Men som några andra redan har berört: Vad kan vi som klubb göra för att se till att inte Saabsamlingen splittras? Kan en delegation uppvakta t ex kulturdepartementet? Så slipper vi se alla bilar skingras för vinden 😥
Bra jobbat Walle!!!!!!
Jag tycker att det vore tråkigt om din bil försvann utomlands men samtidigt så måste du ju se till att du får betalt för allt ditt arbete.
Jag tror, med tanke på € kursen, att du har störst chans att få tillbaka dina pemgar om du säljer i Holland eller Tyskland. Eftersom att den Svenska kronan för förhållandevis svag just nu kommer din bil att vara ett kap i dessa länder, nästan oavsett pris.Vad blir nästa projekt?
Du har gjort ett kanonjobb Anton!!! :worshippy:
Då var ”elendet” tillbaka ifrån verkstaden. Det som var fel var………ingenting! Allting var som det skulle enl verkstaden och bilen skakade som en shaker. Förmodligen har någon vikt på balanseringen på däcken som rammlat av även om jag inte kan se något spår av var de ev skulle ha suttit.
Men skit i det idag var det dax för besiktning. På väg dit kommer en regnskur och vindrutespolaren lägger av :doh:….. När jag gled in på bilprovningen så sa jag till att den var paj men besiktningskillen var snäll och lät det stanna vid en bra att veta. I övrigt fick bilen inga anmärkningar :racesmile:
För att göra det ännu bättre verkar det som om jag har hittat mina dörrsidor på en skrot i södra Sverige. Vad vore livet utan internet?
Så det som måste fixas nu är att få de nya framskärmarna lackade samt att titta till styrsnäckan. Det är lite för mycket glapp för att det skall vara kulProvade det men det är lite för trångt.
Nej det går inte
”muttern” sitter mitt på sensorn så jag kan inte komma år med blocknyckel. Men tack för tipset.Tåkigt att jag missar nästa helg. Bara att se din Aero hade varit värt hela resan :worshippy:
Eländet tar liksom aldrig slut……
När jag kom fram till verkstaden för att lämna bilen hade verkstaden brunnit! Så där blev det inget inlämnat. Som tur var fanns det en liten verkstad på OK-macken precis brevid. Så nu är bilen inlämnad där och på fredag kommer domen. Blir det för dyrt att fixa ”ryckandet” så får någon annan ta över eller så får det bli skroten. Det är inte lätt att vara nybörjare…..Suck!Soppafilter utbytt. Ingen förändring. Det blir verkstaden på torsdag istället för besiktning….. 😮
Ok det får bli en tur till Mekonomen imorgon å skaffa ett nytt filter sedan får vi se. Vore kanon om du hade en sarg.
Nu är bilen hemma ifrån svetsen. Skönt att kunna köra i regn utan att få ett akvarium i skuffen. Färden hem gick så där 😮 Först var bilen enormt svårstartad. Det brukar ta typ 15 sek att starta den men nu tog det säkert ett 20 tal försök innan vi fick liv i den. Dessutom är tomgångsvarvtalet riktigt högt. Sedan var det dax att åka å tanka. När tanken var full upptäckte vi att det läckte i skarven mellan påfyllnads röret och tanken. Nåväl det kanske bara är så att ringklämman inte är tillräckligt åtdragen efter det att de har svetsat… Sedan gick färden vidare mot Stockholm i något över lagstadgad motorvägsfart :racesmile:. I höjd med Bålsta börjar bilen plötsligt att rycka ganska rejält. Bara att stanna på motorvägen. Jag var rädd att kanske bromsoken var tillräckligt fastsatta efter bytet. Men de satt som berget. Nu verkar det istället som att något är knas med motorn. Den går fint på tomgång men så fort man petar i en växel och åker iväg så går den ryckigt på alla växlar. Så det för bli en tur ner till den lokala verkstaden imorgon. De blir säkert glada över att jag, åter igen, vill spendera lite pengar på en av mina bilar :crying:
