Christian Haugsöen
@christian-haugsoen
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Är det så att de inte fungerar för dig så är jag intresserad av de!
Tack för svar Jonathan och Bengt!
Jo det är en manuell så det är bara att limma eg! Kändes lite drastiskt bara men då skall jag ta och göra det. Kommer garanterat limma fast mig själv i instrumentpanelen ?
Vad det gäller värmaren.
Bilen är en sen 06’a. Säkringarna har jag hittar men blir inte riktigt klok på ”kopplingsvägarna”. Iom att den äter säkringar så bör det ju vara kortis någonstans. Med all sannolikhet dynan antar jag? Men tänkte försöka utesluta allt annat innan jag river ur stolen.
Vet ngn om dynan går att köpa lös någonstans eller blir det till att laga?
Det var allt ett sorgebarn jag överlät till dig!
Jo, jag har också sneglat åt det hållet sista dagarna. Tyvärr så får man gå upp en hel del i pris och utrustningsnivå för att klara de kraven jag har. Sedan så sitter jag, på grund av min malformerade kropp, inte något vidare i de billigare stolarna utan måste upp i de dyrare utrustningspaketen även där. Då börjar de falla bort snabbt de också.
Lutar åt att det blir en 9-3 sedan i nuläget.
På Citroënakuten finns det onekligen flera trådar med problemtyngda C5:or. 9-5:or, de bara går och går, men billigt? Nej… Måste du ha en så stor bil för pendling?
Blir ganska snabbt många mil. I sträck dessutom. Jag vill åka bekvämt och säkert. Det vet jag att jag gör i en 9-5. Men nej eg behöver jag inte en såpass stor bil. 9-3 är det jag är mest sugen på men jag kan köpa många liter bensin för mellanskillnaden.
9-5 funkar bra till pendling, det är en trygg bra bil på även vinterns sämsta dagar… vid pendling drar de som minst, men bränslekostnaden kommer vara högre än mycket annat…
9-3 diesel kanske? tror på den storleken av bil iaf9-3 diesel är dyr i både inköp, försäkring och skatt så den har jag räknat bort. Kanske på felaktiga grunder. Men en 9-3 2,0T står högst på önskelistan. Men som jag skrev till Janne; kan åka många mil på mellanskillnaden.
Men jag vetefasen hur jag skall göra, en 9000 är ju även den bekväm, säker och pålitlig men då skiter det sig på ekonomin…
Jag kollar mina möjligheter. Känns som om C5 kanske inte är det säkraste valet efter att undersökt modellen lite närmre!
Lite ”modernisering” av Zweiputterern… 😉
Växellådan skall inte bytas, är ute efter diffen och de inre stålknutarna. Men det blir uppgradering av bromsar ja! Inte så att de tar dåligt men de mattas ju av lite väl fort.. En del i det hela är att komma ifrån de gamla knivknutarna, de är mer eller mindre slut på min bil och skall det ändå bytas så ser jag inte ngt fel i att uppdatera till ngt driftsäkrare.
Huvudcylindern kommer bytas enligt Kommendör Ström’s recept. Men tack för varningen!!
Ojojoj, mycket panikmek blev det!! Men det blev allt ordning på grejerna! Den gick som en kula till Falun och tillbaka!
Dock behövs det fixas en del! Jagar efter en v4låda med drivknutar komplett med drivaxlar, yttre knutar, skivor och ok. Behöver inte vara i bra skick men renoveringsbart.
Så nu blir det lite mysåka i en vecka eller två innan jag börjar riva igen!
Sulo: ja. Klart bättre än väntat!
Isoderlund, janne: Haha, gäller att smida när järnet är varmt!
Långt mellan uppdateringar som sagt..
Men arbetet fortskrider sakta men säkert under Dicks skyddande vingar! Beslutet är nu taget att bilen skall förhoppningsvis besiktas i slutet på nästa vecka…
Kvar att göra är:
Få igång bromsar.
Få fart på elsystem, (verkar fungera i det stora hela)
Få i motor och växellåda.
Ful-laga två, tre rosthål (seriösare rostlagningsprojekt i vinter)…Haha, vad tror ni?
Skulle vilja ha en navigeringsmeny med det vanligaste: deltagna, aktiva och nya trådar. Pm och notiser. Sedan en adressbok som är enklare att söka i!
Har ofta gjort mig lustig över folk som tvättar sina motorer med tandborste. Men nog ser den fryntlige herren på bild nöjd ut??Vilken belöning att se motorn komma fram ur all skit! Har nog aldrig varit så lycklig över att tvätta ngt!
Domen fortsätter att vara; ”över förväntan”. Dicks vakande öga har hittills inte dömt ut något utöver en förstörd wouldroufkil(stavning?).
Förgasaren visade sig vara smetfull i vad som verkar vara vanlig motorolja. Så minnet svek nog tidigare ägare. Någon form av konservering har nog gjorts!Inte mkt bilder idag tyvärr. Batteriet tvärdog i mobilen…
Attachments:
Flyttat till delar säljes.
Denna gång funkar inte det 😉 Priset är 15′
