dlmike
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Nu var det ett litet tag sedan jag fixade med 99:an för det har inte funnits riktigt den tiden jag har velat ha.
Idag blev jag nästan helt klar med hjulhuset och golvet, bara lite svetsning kvar så ä allt klart så ja kan spackla och måla upp allt.
Hoppas ni som har eget garage förstår vilket lyx ni har, bara lägga ner verktygen sedan bara komma till baka och fortsätta någon annan dag.
Jag måste plocka ihop alla verktyg, putta ut bilen och sedan tokstäda hehe.Så här ser det ut nu iallafall.

Jag skulle byta filter, jag köpte en V4 -75 i helgen och den knacka en del i motorn. Förra ägaren bytte filter och oja i somras och det satt ett biltema filter på den.
Jag slängde i ett Mann filter och hälde i Shell 10W30 och det blev klar skillnad.
Jag har aldrig själv köpt filter på Biltema men ja vet en del som har haft problem med oljetryck.
Men det kan ju vara dags att renovera den också det vet man ju inte.Jag har öppnat en iskall Tuborg och firar att jag skall få fortsätta att jobba med SAAB.
Vi har en Opelsäljare på jobbet som har gått omkring och sagt i flera månader att jungeltrumman har äntligen tystnat och att han ska hem och öppna sin flaska med Opel vin som han tydligen har en flaska av.
Lugna dig med de du har jag sagt för du ska se att detta ordnar sig och det gjorde det 🙂
Nu kan han ta och stoppa upp sin flaska nånstans tycker jag hehe.Tackar Stefan för det tipset med packning.
Idag slet jag upp ett paket som jag fick från en skrot och där i låg ett pumplock 🙂
Nu är jag med på banan igen hehe.Det var inte så vackert men efter en snabbomgång med stålull så såg det bättre ut.
Men om någon har ett ligger som ni vill bli av med så hör järna av er för det kan vara bra att ha ett till i bakfickan om det skulle hända igen 🙂Ny låscylinder kostar närmare 1300:- om jag inte missminner mig och det är lika bra att beställa nyckel med och den ligger runt 200:-
Om du inte har nyckelkoden så brukar GM vilja ha typ 150:- för att lämna ut den men jag kanske kan ha din kod på microfilm om det vill sig.Tackar för tipsen angående färg, jag hittade en färg på mekonomen som jag ska testa.
Men nu har jag ett problem som jag undrar om någon här kan hjälpa mig med.
När jag tog bort locket till vattenpumpen så sprutade jag rostolja och lät det stå sedan knacka försiktigt sen mer olja och så höll jag på en hel eftermiddag.
Men rätt som det var så sprack locket vid ett av skruvhålen.Finns det någon här som har ett lock ?
Är inte säker men jag tror det blir ett annat lock på b-motorn från årsmodell -74 och uppåt.Har fortsatt skruva med motorn nu och jag misstänkte ju att det skulle vara en redig bottensats i tråget med tanke på hur ventilerna såg ut och det var en kornig smet på ca 1 cm över hela botten.
Jag hade redan köpt vev, ram och axiallager och idag skulle jag köpa kolvringar men kom över kompletta kolvar istället
Ja vet inte men i mina ögon är det lite porr iallafall 🙂 -
FörfattareInlägg




