fredrik karlsson
@fredrik-karlsson
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Eftersom mina föräldrar bor i Malå så är jag ofta norr om Umeå så kan jag intyga att Norr om Umeå så är alla 240 raggarbilar. Minst 46 wunderbaums och 9 högtalare… 90 % av passagerarna är onyktra… bilen låter och ryker mycket är väldigt sant
Hallå
Funderar på att åka ner från Östersund med V4an förutsatt att jag lyckas med mitt planerade kopplingsbyte. Någon fler från de Norrländska skogarna som tänker åka ner? Skulle ju vara skoj om man kunde möta upp efter vägen…Jag har också lådor under framstolarna och det låter helt okej. Jag fick tag i ett par bättre begagnade av märket Condens eller ngt liknande till en billig penning. passade perfekt !
Apropå skiftnycklar så brukar vi, därifrån jag kommer, kalla dem för muttersvarv.
Kom att tänka på hur intressant det skulle vara, om Saaben kunde berätta om allt den varit med om i sitt liv. Vilken Spännade historia det skulle bli.
Ang. vridmoment på fords v6:or har jag hittat dessa uppgifter i fords Granada broshyr från 1978…
2,3 – 180 Nm
2,6 – 200 Nm
2,8 – 220 Nm
2,8i – 225 NmMin egen scorpoio 2,9i skruvar ur sig 225 Nm
Mikael:
Ska se vad jag kan göra
Haha, nog är det ju lite avides, men lycka till med kommande pojekt. Hoppas vi får se något resultat här på sidan i framtiden.
Mikael:
Jag har en komplett bil som varit av vägen. Motorn är i stort sett komplett och gick bra. Har dock gått långt ca.34 000 mil, årsmodell 89. Finns i västerbotten, sorsele. Lite lång kanske ?
Gustav.
Jag har en ford 2,9i du kan få köpa för en billig peng, men då får du skruva ut den ur skrothögen den sitter i
Saab o´hoy !
Måste bara hålla med om att V4:an är en mycket bra och rolig vinterbil. Inga problem med värmen i allafall. Har flera gånger kört i – 30 grader och t-shirt
. Förutom i fjol när första köldknäppen kom och jag upptäckte att jag hade för lite glykol i kylaren. Men det avhjälptes med en filt och motorvärmare. Keep on saabing
Favoriten helt klart min Sjögröna V4 från 1970 Annars får den nog bli en Montecarlo 850 .
