världens bästa vinterbil
- Detta ämne har 13 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2003-01-08 09:23 av
.
-
Inlägg
-
Hej alla v4-bröder!
Jag är ute hela dagarna i snö-rasket och leker med min v4. ner på tvåan,bredställ, och snön sprutar härligt till tonerna av motorn.
Jävlar i helvete vilken fin vinterbil!!Bröder
99orna är precis lika bra som en v4a på vintern o även på sommaren mvh niklas
Det är långnos 2taktarna som är bästa vinterbilarna! Grym värme & Mkt god framkomlighet!
V4 är väl näst bäst men behöver lite mer motor för att komma till sin rätt.
99/900 Jävla ponton bilar som inte ens har handbromsen i rätt ända! Säker ja! Men jävligt tråkiga!
Då kan man lika gärna åka något annat framhjulsdrivet med säkerhetsbromsen bak typ 9000 el någon Japsare, Ok då Sopel duger väl också.Volvo 245 är desto roligare! Bakhjulsdrift = Går brett. Säker Jajamensan om man har det minsta talang bakom ratten!
/Fredrik
Klart att långnos tvåtakt är bäst. Jag blev i alla fall mycket positivt överraskad när snön äntligen kom. Givetvis går det även att ha kul i en volvo när det finns snö. Bakhjulsdrift är defenitivt skoj. Men Fredrik, i vilken ände handbromsen tar spelar väl ingen roll. Du kör väl med vänsterbroms
ändå, eller?sorry gerda…det är ju klart att det finns en och annan snärtig rally-tjej också…
var det någon som nämnde volvo i sammanhanget? det är latin och betyder ”jag rullar”. sen är det ju varken mer eller mindre, eller hur?
keep on kasing in the snow!!Saab o´hoy !
Måste bara hålla med om att V4:an är en mycket bra och rolig vinterbil. Inga problem med värmen i allafall. Har flera gånger kört i – 30 grader och t-shirt
. Förutom i fjol när första köldknäppen kom och jag upptäckte att jag hade för lite glykol i kylaren. Men det avhjälptes med en filt och motorvärmare. Keep on saabing
ja det är inte lätt
Måste säga att jag håller med turbo niklas att 99 och 900 är jättebra vinterbilar men dessa är dötrista gämnfört med en V4 som är bus kul
2T yttrar jag mig inte om för det har jag inte testa på vinten.Kan ju meddela att bruksholken 96-76 vägrade starta igår ca -20 men contejner 900i-87 hoppade igång istället.
tack för medhållet fuling roligt att se att nån har gnistan uppe
Hejsan!!
Jag hoppar självklart in i 99/900-skaran!! Fast V4:orna kommer tätt efter!!
”Tobbe”Köpte min 96:a precis innan snön och det är ta mig f..n bara den som jag vill åka runt i
Men 900 går faktiskt också himla sköj om man klarar av att ”hetsa” en sådan. 
9000 den får stå till våren men då åker nog TT ut så 9000 får gå som 4:e bil istället.
”Ju billigare bil dessto roligare”!!! Per/Haninge
Ämnet var världens bästa vinterbil.
Vad menas med bäst? Vägsäker? Kul att köra? Bra värme? Säker att smälla med?
En 2WD, oavsett om drivhjulen drar eller skjuter, slår knappast en bra 4WD.Men om man avgränsar till Saab och egna erfarenheter, så tycker jag så här.
Jag bruksade 66:an under några vintrar. Den är välbalanserad och med vettig värme. Lätt att ha roligt med om man nu kände för det.
99 oavsett årsmodell är lite trög, handbroms fram men lätt att vänsterbromsa, i synnerhet med frihjulet. Mycket bra värme.
900-89 har givetvis handbromsen på bakhjulen, har mycket bra värme, bra komfort och bra lastutrymme. Saknar ABS.
9000 är krocksäker, har ABS och lite annat smått och gott, men väljer jag först bland bruksarna hemma blir det 900:an.
Visst skall man kunna njuta av entusiastbilen året om, men de tar stryk av salt och annat skit.
Det gör att rösten faller på 900.
Tjenare!
Lägger en självklar röst på 96 V4, kul å köra och bra värme! Har inte testat 2T, kanske är den bättre?!
Med risk för att bli överhopad med allehanda glåpord lägger jag min andra röst på 9-3 Aero. En otroligt kul bil att hetsa både på sommaren och på vintern.
///Harald
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
