Hej, Sidan ligger nere, och är under arbete fick jag veta häromdagen. Mvh/ Mats
Hej,
Jag har fortfarande inte fått tag på nån lamell. Motorn är otrimmad, så en ny standardlamell duger gott. Någon som har över? Mvh Mats
Tack Janne. Det är stålrör hela vägen till anslutningen till tanken. I andra änden, vid förgasaren är det en kort slangbit på slutet mellan stålröret och förgasaren.
Tack Sabbe. Tänker att dornet för mothåll behöver ha kupad, konkav(inåtvänd) spets ? Hur kollar jag glappet i ryckutjämningsfjädrarna?
/ Mvh / Mats
Ser att det finns och säljs lameller och nitar. Är det svårt att nita själv? Hur gör man, och vad behöver jag?
Hej alla! Tack för svar! Den enkla anledningen att bygga om från 6 till 12 V, är att det saknas tex batteri, generator och pilblinkers för 6V, och jag har fungerande pilblinkers för 12 V. Jag har en tom kaross, och skall dra helt ny el i den. Behöver då ta beslut om jag skall bygga 6 eller 12 V.
Mvh Mats
Hej,
Kolla med Mathias Roswall som är modellombudsman för SAAB 95 TT och V4.
/ Mvh / Mats
Hej. Tack för svar. Fick veta att de är långnos, 2 takt , 1966 lådor.
/ Mvh / Mats
Innebär att innehållet endast är tillgängligt för medlemmarBli medlem