Hans Olsén
@hans-olsen
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Jag hade ju taklucka på min som jag ville behålla så då lyfte man takplåten och skarvade i från donatorn framför B stolpen.
Fick ett USB minne med massa bilder jag kan lägga upp sedan👍
Hej
Gör Attraco även lackeringen?
Gott nytt år
Ja jag tog och kostade på mig en hellackering och det blev riktigt bra, som en ny bil i karossen nu👍
Ja jag tog och kostade på mig en hellackering och det blev jättebra, som en ny bil karossmässigt nu👍
Projekt rädda BEW går vidare.
nu medgav äntligen väglaget att hämta hem pärlan från Magikerna på Atracco i Växjö. Så nu får jag äntligen slita ner mig själv och rostskydda den invändigt och undertill och sedan montera all inredning mm, skall bli kul🤗
Attachments:
Ja nu har jag blivit av med dels problemet med att det rostade innefrån i höger bakskärm efter en mindre bra reparation efter trolig påkörning innan jag köpte den 1998 som inte gått att åtgärda grundproblemet med. Dels fått min gamla garage lagning av vänster framskärm bytt, visserligen roststoppad men lackningen blev inte osynlig. Även lacksprickor i höger framskärm är nu ett minne. Kan lyfta bilen i domkraftsfästena igen utan att framgolvet buktar. Mm mm, så i princip en ny 9000 i karossen har jag vilket inte växer på träd längre 🤗❤️
Nu är han även ihopskruvad, nästa steg är nu att få hem han när väder tillåter. Väntar hellre än kör ut han i snöslask det första jag gör😳
Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Ja jag kunde bara inte låta en 18 åring rattsurfar tjej få bestämma dens öde då jag ägt den sedan 1998😵💫
Ja jag tömde både pärlan och donatorn på all inredning så när som förarstolen och så jag kunde köra ner den. Sedan kapade de och skarvade ihop donator bakdelen. Sedan tog jag beslut att låta de även lacka och även då hela bilen blev det till slut. Sedan har de nu plockat ihop det bästa från de två så den blir körbar hem och sedan skall jag rostskydda den undertill och i alla dörrar och balkar som jag gjort tidigare med pärlan samt återmontera all inredning i vinter har jag tänkt.
Var inte lätt att hitta en donator värdig att lägga energi och pengar på men en SAAB klubb medlem Peter Ahlin i Arboga hade en delvis nedplockat exemplar som klarat sig bra från rost. Dock ville jag i första hand hitta en Scarabé grön för att slippa lacka om insidan men fick till slut bli Peters då den var i bäst skick rostmässigt.
Sedan var det inte lätt att hitta någon verkstad som kunde göra jobbet. I Sthlm där jag bor var det bara att glömma men Niclas Svensson i Smålands sektionen tipsade mig om Krister Gal på Attraco i Växjö som kunde ta sig an min pärla 👍
Nej Otrygg Hansa gav mig ett skambud på 16, fick ta in en värderingsman som värderade den till 45 vilket var väl vad jag bedömde den vara ”värd”.
Att ”återställa” den skulle gå på 73 men tänkte ett varv till och la 30 till för hellack och byte av ena framskärmen, stärka golvet fram som börjat mjukna mm.så för mig var han ”värd” att kosta på då totalt knappt 110 med allt👍🤗
Sedan tänkte jag ett varv till. När jag nu ändå plöjer ned pengar att återställa min pärla då är det ju lika bra att löpa linan ut och renovera hela karossen. Sagt som gjort blev hellack samt lite fix med förstärkning av golven fram som börjat mjukna, byte av ena framskärmen mm.
2 användare tackade författaren för det här inlägget.
Sedan tog Krister på Attraco i Växjö som skarvat över 50 bilar över och skarvade ihop dem under hösten. Får tacka Niclas Svensson i Lagan för hjälp med kontakten.
Tömde min pärla på all inredning sånär som förarstolen och körde ned den för egen maskin trots stukningen bak i Juli men fick köra småvägar de 50 milen då den nu helt saknade ljudisolering 🙂
Har nu hittat vad jag sökte, inte Scarabeé grön men i princip rostfri🥰
Då går vi in i fas fyra, återställande fasen🤗Har nu hittat vad jag sökte, inte Scarabeé grön men i princip rostfri🥰
Då går vi in i fas fyra, återställande fasen🤗
