joel jansson
@joel-jansson
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Oj, bra inlägg. Hade jag inte en tanke på. Kanske får tänka om på något sätt..
Slant visst på tangenten, ”-En tidig 96a i fint skick” skulle det stå. Men allt av intresse som sagt.
/J
Ja jag kan ju inte säga att blir förvånad över det ni skriver.. besiktningen får nog vänta ända när tiden rinner bort. Är det någon som har nån gammal saab att sälja plågsamt billigt i närheten av Gotland så får ni gärna höra av er..
Håller på att bli helt vansinnig.. köpte en servicesats för 900 spänn från misab med nålventil, packningar mm och bytte så mycket jag kunde i förgasaren. tyvärr hjälpte det inte det minsta. bilen startar efter en bra stunds malande och låter pigg men har ingen ork och absolut ingen tomgång.
har bytt vakumslangar och försökt ställa förgasaren ett otal gånger men hur jag än skruvar så blir det ingen skillnad..
idag bytte jag tändstift och tyckte rent av att bilen gick sämre, föhoppningsvis bara i mitt huvud. de gamla stiften var en aning sotiga (fet blandning sen förut) och lite oljiga men såg inte överdrivet fel ut.bilen dör väldigt tvärt när man släpper gasen och har den väl stannat måste man vänta en stund innan man får igång den igen, verkar lite som att den blir sur i alla fall.
bilen blir fortfarande varm men har fått tipset att tanka med högre oktan. Jag misstänker att det kan vara något med ventilerna precis som föregående talare påpekat men jag känner mig väldigt grön på det området så jag vet inte riktigt hur jag fastställer ett sådant eller vad jag gör åt det..
Joel
Har krånglat ytterliggare ett tag och nu VERKAR problemen bero på flera otäta vakumslangar. att den strejkade när den hade lite bensin kan ha varit en slump eller så var det fel på bränslepumpen också..
oj förlåt trodde att det stod sen tidigare. det är en -94 med 2,0i 16v och turbo.
Har upptäckt lite nya aspekter. bytte bränslepump och det verkade hjälpa men efter några dagar var det samma sak. besiktade bilen för ett par veckor sen och avgasvärdena var perfekta, vilket borde innebära att kompet är ok.
bilen gick en tid igen men felet återkom. insåg häromdagen att den går utmärkt så länge man har mer än halv tank men så fort det börjar sina blir den svår att starta. har fått höra att det kan vara nåt så enkelt som bränslefiltret. har också funderat på om pumpen jag satte i är feldimensionerad eller något sådant.Gick ut och spolade med trädgårdsslangen men kunde se något speciellt.. noterade dock lite sprickor i gummit runt torkaraxeln och att någon varit där med lite silikon tidigare. så ni verkar ha rätt, tack för tipsen.
J
Tackar så mycket för tipsen.
mycket riktigt var det kabeln vid ljuddämparen som orsakade elproblemen, så nu lydser det betydligt mer.. stötte dock på ett par nya problem. Backljuset funkar inte alls, vet inte riktigt var den givaren sitter så jag har svårt att börja felsöka.
Jag chansade och köpte ett (dyrt) blinkrelä på mekonomen som inte verkar vilja ge ifrån sig ett enda blink, däremot lyser lampan på instrumentpanelen lite svagt när man inte blinkar, även med tändningen av.. antar att det har med effekt ett göra så jag undrar vad för relä jag ska ha och var jag köper det..Ska försöka ta mig till biltema ihelgen och handla lite bromsdelar, så det här blir nog en följetong..
11 maj är det besiktning..
mvh Joel
