Står även CC på skylten. Alltså CombiCoupé.
Jahapp. 4,5 varv på ingående axel gjorde att kronhjulet snurrade 1 varv..
Det enda som kan fela då är ju själva hastighetsmätaren? Finns det olika såna? Eller är dom också samma på 2T och V4?
För jag tror ju inte att den ska visa så mycket fel..
Om jag lägger i fyran och snurrar lamellaxeln och räknar varv på den och inre drivknut så måste jag ju få reda på totala utväxlingen i lådan? Någon som vet antalet varv på respektive ände på lådan på std 4-vxl från -64?
Mvh Johan
Ja det är typ ballongdäck på vinterhjulen.
Vad kan problemet vara med mätaren då?
Jag lyfter en snudd på antik tråd..
Är det någon som forskat vidare i detta? Jag har nämligen en 96 -64:a original 4 växlad som jag bytte låda i för ett par år sedan pga. ras.
Jag köpte den rasad så jag åkte aldrig med den innan bytet. Jag fick tag i en annan låda som jag kollade igenom och upptäckte slitage på huvudaxel som jag bytte, köpte av Fuling.
Lådan jag fick tag i hade suttit i en 95:a från -62 har jag för mig..
Grejen är att jag har väldigt stor felvisning på hastighetsmätaren, 100 km/h på mätaren är 85 på GPS:en. Med vinterhjul 165-15. Plockade ur lådan för lite plåtjobb på bilen och passade på att lyfta av diffhuset/ kopplingshuset idag. Letade en udda slutväxel men fann en 7-38 endast. Finns det något annat i lådan som ändrar utväxlingen till det lägre? Eller vad är det som gör felvisningen?
Hoppas någon fattar mitt svammel.
Mvh Johan
Fortfarande aktuellt. Förutom att DAK-marknaden redan varit. 🙂
Jag kör med 95/e10 och 2-3 % med Biltemas tvåtaktsolja. Gjort så i ungefär 1500 mil och det funkar hittills.
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Jodå, jag har sett det. Men jag har inga ok att byta in tyvärr.
Då kanske jag också måste skruva på vinterhjulen på nittisexan..
Nu är det mesta borta. En del sålt och resten till lokala skrothandla´n. Ganska bra skrotpriser nu. 🙂
Jag kör också med 145:or på min -64. 2,3 i tryck tror jag. Tycker dom verkar funka kalas hitintills iallafall. Fast det blev ett lite billigare märke för min del, köpte de billigaste på däckonline, Nankang. ?
Är riktigt lättstyrd faktiskt. Inte som med servostyrning men med lite rull så..
Blev ingen fortsättning på projekttråden från mig..
Men kan upplysa om att bilen är besiktad och godkänd sedan ett par veckor tillbaka. Jag har inte gjort något mer än absolut nödvändigt åt den så det blir kanske lite löpande renovering framöver. Kanske. ?
En roadtripp till Dalarna är aldrig fel. Det är bara tanken i annonsen som försvunnit..
Pelganders fixade ringar till min har jag för mig..
Visserligen original dimension..