Johnny Johansson
@johnny-johansson
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Ojoj vilka krafter det är i en fjäder!
Häftig apparat du byggt!
Men är det så svårt på en V4:a?
Har inte upplevt problemet så stort när jag satte V4:a-fjädrar på min kortnos, men det kanske är skillnad.
Ett sätt att lösa problemet är väl att kapa fjädern några centimeter och få en sänkning på köpet.. .JP
Var finns instruktionerna för bildhanteringen…?
JPLackeringen får ske i etapper eftersom jag inte har plats att köra alla delar på en gång.
Få se om j ag lyckas lägga in en bild…. så det inte bara blir en bilaga.jpg)
Bägge bakskärmarna är i alla fall på plats
.jpg)
JP
Hej igen!!!
Jag har varit kass på att uppdatera min renovering, kanske beroende på att det har gått på halvfart. Kom inte ihåg var jag skrev senast… så jag gick tillbaka o kollade. Såg att jag inte uppdaterat sedan Klubben bytte server mm, hittade en massa bilder på Sonetter och annat som jag inte känns vid. Men i världen full av 1:or och 0:or så kan det lätt bli lite obalans.Men lite ha blivit gjort i lekstugan så jag får väl rapportera ifatt lite.
Har provmonterat o fixat till lite så bakskärmarna passar. Eftersom jag lappat och lagat på både skärm och skärmfästen så kan det fela rätt mycket. Ena sidan var perfekt men andra sidan fick jag bruka lite milt våld innan jag blev nöjd.
Sedan var det bara att fortsätta spackla, slipa, spackla, slipa….
JohnnyPuma is back
.JPG)
Några timmar i garaget är rena terapin :IWS
Fortsatte med en fläckig skärm. Tog bort fläckarna med vinkelslipen.
.JPG)
.JPG)
Jag vet med mej att jag kommer att svetsa för snabbt,
och skärmen blir vågig.
Ska pröva valium… så jag lugnar ner mej lite.Ses JP
Jag är larvig nog för att njuta av ett bra garage.
Har klassat det som min lekstuga.Men nu så fortsätter jag med skärmarna
.JPG)
På den igen!!
/JP
Nu är SAABen inne i värmen igen
Har fått garaget färdigt och tagit in bilen. Känns kanonskönt att vara igång igen efter ett års uppehåll.
.JPG)
Nu mår ryggen bättre när man får allt på rätt höjd, får tänka på att man inte är 20 år längre. (eller 30 eller 40 eller…) :ugeek:.JPG)
Undrar var jag slutade förra gången… lackade nog dörrar… får nog leta efter skärmarna och köra igång med dem.
ses JPJag är ännu en som är intresserad av gälar.
Finns det någon som har ett par gälar som går att göra pappmallar eller ritningar av?
Det närmsta jag kommit är bilder på http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=130498&album=21454Jag hittade också en hänvisning:
•Guldtrådar | Svenska Saabklubben
finns beskrivningar på vanliga arbetsmoment och en mängd fakta om bilarna Problemet är bara att de kan vara svåra att hitta och vi har därför gjort en sammanställning här Vill du föreslå en egen Guldtråd Klicka här Allmänt Växellådsolja 1 TT Safarigälar 2 Tempgivare till TT 3 V4 Kamaxlar V4 4 Tändinställning och förgasarjustering V4 5 Motor växellådsbyte av Fuling 6 Balansaxelproblem 7 Byta balansaxellager 8 Max effekt i 96a
i]
Men den länken som hänvisas till, där kommer jag inte in…JP
Hej igen.
Vänta på sol kan man ju glömma. Tog ett par kort i blöten för o visa hur jag tänkt.
När man ändå måste byta tak och carporten var dålig så gällde det att hitta på så många ursäkter som möjligt för att göra carporten lite bredare och höjja garaget i ena änden. För mej är det lite dröm att ha mek-utrymme och ändå kunna ha bilar mm utanför under tak.
Om nån månad så fortsätter jag med SAABen.
Hörs om ett tag
JP@Lars Anders Sandborg wrote:
Nyfiken på hur det går med garaget!
Hoppas snart få se lite mer framåtskridande på ditt projekt och dina snygga jobb!Hej igen!
Allt tar som vanligt dubbelt med tid :czy när man gör något roligt.
Håller på o gör ”min lekstuga” lite bättre. Rev carporten och gjort ny. Nytt tak på garaget, och då passade jag på att förlänga 1 meter och höja det 2 meter i ena änden så jag får in en lyft.
Men då ska det vara mer golv, ny el, ny belysning, fönster, lite isolering o gips… Tja… det drar med sig en del jobb.
Har varit kass på att fota projektet men tog en bild i går kväll som ger en hint om hur det är på väg att bli.
Om solen visar sig i Småland nån gång så ska jag ta ett foto utomhus.
Hörs
/JPKopparnickel är att föredra då koppar självhärdar av vibrationer. De kan då blir sprickbenägna.
Detta enligt teorin, i praktiken så kanske det tar många år innan det blir problem./JP
Helt rätt Lollo!
Och framför allt aktuellt nu när jag ska flytta bilen innan jag fortsätter med garageprojektet.
Ska bara hitta någon som vill ha en halvfärdig SAAB i sitt garage en månad.
Men det kan väl inte vara så svårt… -det måste vara en dröm för de flesta./JP
Nu är garageprojektet igång så jag ska få in lyften.
Ett lågt garage funkar inte.
Carporten har funkat som lackbox 😉
Men asfalten sjönk efter 25års användande och regnvattnet rann in i carporten.
Bara att ringa in stora skopan och börja om.
Har satt ut högsta takhöjden på nya takt.
To be C
/JPTack för uppmuntran!!
Nu kommer jag att låta SAABen vila lite.
Jag har aldrig kunnat låta bli att titta in i era garage, dvs titta bakom bilen som visas, för att se vilka ”verkstäder” ni har. Många gånger beundrar jag er som mekar under bar himmel samtidigt som jag med avundsjuka blickar tittar på vissa förstklassiga verkstäder. Själv har jag ett isolerat garage på 40m2 som jag är jättenöjd med.
Taket är gammalt och behöver bytas. Men hur kul är det på en skala… Har skjutit på det några år men nu har jag fått fart.
.JPG)
😮 😮 YES!!! Jag vann en tvåpelarlyft!!! 😮 😮
:CE Nu ska garagetaket bytas och då passar jag på att höjja det lite :CE
Återkommer med någon bild kring detta, om ni vill. Det kan ju vara fler som kollar in lite på andras garage…
/JP
