kjell lindberg
@kjell-lindberg
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Ja visst är det bra med trevliga bilder!
Och bra med respons också!Tack för alla tips men jag lade ut bilderna på min egen hemsida.
Ni kan väl kika på dom om ni vill. Kolla under Rally Pics
Mvh
Kjell (Rubbersmoke)Grattis Fredrik
Detta svar får jag nu när jag försöker!
Filen är för stor.
Det här behöver nödvändigtvis inte vara ett fel. Om du tror att detta är ett fel så kan det vara något så enkelt som att din webbläsare inte är inställd för att acceptera cookies. Om du tror att det här är ett server-problem ta kontakt med webmaster@saabklubben.com och låt oss veta exakt vad som gick fel, vid vilken tidpunkt och på vilken sida så vi kan fixa problemet så fort som möjligt. Annars kan du använda din bakåtknapp för att komma tillbaka till föregående sida.
Jag har inga problem med era cookies annars!
Jag tog ner den till 130 kB men kvaliteten blev usel 🙁
Tack för tipset, men jag har bara webbläsaren igång ingenting annat och bilden är bara på 284 kB (291 836 byte) jag sitter med modem och hastigheten är 50,6 kbit/s hur sjutton skall jag göra?
Jag laddade nyss upp en bild till min hemsida och det gick bra!
Mvh
KjellJag ger upp
Ehrm Chakka om du är saabägare borde du veta att om du har 165/15 eller bredare fram kommer dom att ta i hjulhuset när du svänger fullt.
Ehrm.
Förlåt en liten fråga i detta heta ämne, vart
sjutton får man tag i dessa undergörande super duper plåtvinklar :confused:Tack din fuling
Är den något att ha?Hejsan!
Mitt bidrag bakre bromscylindrarna på V-4an är samma som till BMC (kojan).
Trevlig midsommar på er alla,ha det så bra.
Hejsan!
Är det inte månne låspinnen den koniska med muttern på som låser växel föraren till staget från växelspaken?
Mvh KjelleHejsan grabbar!
Jag har också samma fel
Sen har jag två lådor med bara 2 växlar kvar
undras varför dom inte håller för mej
Hej fuling Jag kan höra mej för när det åter blir vardag!
Hej martin, han kan väl höra av sej om han tycker
det verkar intressant.Glömde visst nämna att dom även har alla sorter av packboxar och lager samt o-ringar som tål upp till 200 graders värme.
