laxa_67
@laxa_67
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Nu flödar 80-talsnostalgin för fullt, ytterligare en vagn från 80-talet har införskaffats!
Ja, visst är det tjusigt. Trevligt att se och läsa om ett seriöst projekt. Jag har ju även förmånen att se det hela live 😀
Davids projekt brukar bli trevliga, alltid noga med helheten. Hans kunnande om dessa bilar och detaljerna runt dem är imponerande :APSnyggt jobbat!
En liten förmån som företagare men under veckorna används verksta´n i verksamheten så det krävs lite planering.
David får rulla in sin i ett grannförråd och jag får se till att bli klar 🙂I fredags var det dags för en mindre sejour i verksta´n igen.
Gammal och ung möttes, alltid lika trevligt!
Sonen kämpar på med 95´an
Se mer på
http://forum.saabklubben.nu/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=132205#Post132205
Sök även på facebook: Saab 95 De Luxe 1960
Tåtta fick nya belägg samt justering av handbroms, passade även på att rostskydda lite.
Dagens mektips!! Det perfekta verktyget till justerskruven vid höger bakhjul. Det är ju lite trångt där pga av tanken.
Såna här har väl alla liggandes hemma i parti och minut?
Tack Ingvar Kamprad!
Nästa övning blir att se över och ev byta dåliga vacuumslangar, ett måste när bilen har K-jet ( Bosch CI).
Resultatet av sonens idoga hamrande
Dagens övning började med luftfilterbyte tillsammans med en gammal SAAB 95 -60, saabla trevligt sällskap
Luftfiltret sitter ju inte så där fantastiskt lättillgängligt på en T8.
Lite rengörning och uppfräschning, nya skruvar…
Sedan nya slangar till vevhusventilationen, veck och slitage på de gamla.
Sista operationen för dagen blev friska gångjärn till förardörren.
Justerat och klart!
Allt ackompanjerat av en ivrigt hamrande son som lekte smedhalva på 95´an.
Skönt att komma ikapp med lite göromål.Kvällsövning under veckan, en enkel kosmetisk förbättring.
Den bakre kofångaren hade en del märkliga hål och jack.
Ful och snygg
På plats!
Lagom pyssel en vardagkväll.
För övrigt så samlas det ganska stora mängder grus o bös inuti kofångarna.
När den ställdes på högkant rann det det ut nån liter bös.Är det vanligt att man skiftar medbringarna?
Tack för tipsen!
en T8 Special -89
Fantastiska resultat!
Det är nog lite för avancerat och dyrt (?) för min gamla bil. Vet du nå´t om kostnaden?Jag har inte satt ribban så högt.
Den är tänkt som ett rullande projekt som ska användas under somrarna, får lite tid emellanåt när utrymme finns.
(Familj, barn och företagande tar sin tid så Tåtta-projektet får snällt ge sig till tåls.)Fler tips tas tacksamt emot.
Från att ha varit en stol med spruckna sömmar och slitet skinn så är den nu en skapligt fräsch stol som duger gott i gamla Tåtta
Numera har Tåtta en ganska ok inredning, har bytt en del paneler och dörrsidor.
Kommer från donatorer i form av grållen ovan och en vit 900i -89 med fräsch vinröd inredning.
Från grållen kom även en fin osågad hatthylla.
Inför sommaren ska nytvättade mattor in, bättre instrumentbräda ( endast en spricka) och eventuellt taket kläs om.
Är det nån som testa att lag sprickor i brädan?
Hade en idé om att lösa upp lite vinröd ”plast” från den dåliga brädan och lägga i, har nå´n testat?
Längre fram ska även motorn över men borde väl ses över med nya packboxar etc?
Nån som har några tips på en lämplig översyn vid byte av motor/låda?Tusen frågor…
Även ryggdelen fick lite nytt skinn, eller bättre begagnat från donatorns passagerarstol.
Säkert många som gjort detta men här kommer lite bilder.Började med att kränga av det gamla, nerifrån och upp genom att ”rulla” av det så att det kommer ut och in.
Var försiktig och leta på alla fjädrar och märlor. Sedan kommer man till den magiska nackstödsskruven.
Skruva bort den och nackstödet går att lossa och hela påsen dras av.
Jag gjorde en liten skiss och placerade ut de olika fjädrarna på den för att hålla ordning på var de skulle sitta när sedan allt skulle göras i omvänd ordning.
Resultat, lite småjusteringar kvar, vecken upptill
För att få en fräsch förarstol så fick jag för mig att ta skinnet från en passagerarstol.
De är ju ofta väldigt fräscha.Sitsen
Tar man det lugnt och noterar alla krokar etc så går det bra.
