linusj
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Hej på er allesamman! Satt just och tittade på ett klipp om SAAB som kan intressera läsarna här. Om ni inte tänker se hela – ta er då till 14:29 och kika! 😉
http://www.filmarkivet.se/sv/Film/?movieid=91
/Linus
Härligt! Då slipper jag ”gör om – gör rätt” 😛
Men för att hålla sig till trådens ämne. Bromssköldar. Kan man inte göra en universal som passar båda sidorna? Det enda som skiljer dem åt är ju hålet för armen där man fäster handbromswiren. Göra en sköld med hål på båda sidor, och bara plugga den sida man inte behöver!? 😛
Är med på Fredriks resonemang, tittade (såklart efter montering av de större) i Mekonomens webbkatalog och såg då att styrpinnen satt olika.
Min fråga är nu: Är det någon som har de större cylindrarna på sitt fordon, och i så fall, har det någon betydelse för bromskraft &c.? Jag har nya 3/4″ cylindrar på båda sidorna nu, efter bytet.
Ah, tack för tipset! Jag fick modifiera bromsskölden för att kunna montera cylindern. Jämförde skölden som satt på bilen med de jag kommit över, och det var likadana, alltså med de mindre kolvarna. Men som Per-Erik sa, ”Bara det bromsar”… 😉
Kan väl inte ha så stor betydelse menar jag…
Aah, okey. Men kan tycka att de borde göra samma till alla… Kan de inte bara göra trummor till 95or? Borde väl gå att ha på 96orna också menar jag.
Förresten, bromscylindrarna bak… Mekonomen har två alternativ, spelar det någon roll egentligen? Olika mått, men vad är det som man skiljer på?
-
FörfattareInlägg
