magnus unger
@mange32
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
satt tanklocket snett innan eller är dåligt?
sen vid tankning gör bilen adaption i programvaran ( en kortare och en längre) dock borde du inte känna av det9-3 2.0t 08
original gm oljan brukar räcka långt och mer än duglig
för vardags bruk
9-3 2.0t 08
ja du behöver fjäderklämmor för pressa ihop fädern avänd mist två st
sen kan det vara bökigt få i sär vid topplagringen då man måste ha både hylsa och insex där men det ser du
lycka till och ta det varsamt9-3 2.0t 08
du kan köpa det lite varstans maptun tradera ,mm dock skiljer kvaliten lite på dom har själv köpt dom billigare på maptun med gott resultat
9-3 2.0t 08
sen ska jag väl inte var alt för negativ men kolla upp xwd systemet noga om du köper lika så det är servat som det ska
vet en hel del som börjat fått stul med xvd klumpen i bak och resulterat i byte ingen rolig kostnad jag själv avstog köpa en xwd pga detta
samt kikade på flera och dom hade samma symtom litet hack/ryck från drivlinan bak när man provecerade dom i körningbara litet tips
mvh9-3 2.0t 08
vet inte om jag är ute och cycklar men får inte drivknutarna en dålig vinkel om du höjer ?
beror ju iofs på hur mkt höjning /sänkning men ändå nån stans har dom ju optimalt läge9-3 2.0t 08
svarar mig själv idag damp medlems tidning och medlems kort ner i brevlåda man tackar blir fin kvällsläsning
9-3 2.0t 08
1.8 t och 2,0t är samma motor såledels samma tråg.
b207 som är motor betäckning så det lär finnas många tråg som passar dock gjores ny ny motor vid 2010 -11 där nån stans om dom passar vet jag ej
men tar du från 2007 -2009 så lär dom passa din motor9-3 2.0t 08
japp tog bort dom enbart för jag tyckte det blev snyggare utan
dock får du nog byta listen där uppe vid taket ocså då det är längre hål i dom för rails
sen uppsätning clips till listerna brukar gå sönder när man pillar bort listen9-3 2.0t 08
du menar rails ? japp det går jag har gjort det omvända på min
9-3 2.0t 08
kanske det blir så småning om planer finns
btw så bestälde jag medlemskap i klubben via webshop och betalde in fakturanan omgånde men sen inte hört eller sett något
kanske kommer nån form av medlemsbevis?9-3 2.0t 08
är det en 2.0t ? gått långt?
bräsle filter bytt chippad ? biopower meodeller brukar ha lite så symtom när spjllhusen börjar bli skitigt även spridarna krånglar en del på dessamen antar du har ren bensinare kan ju dock va så du har skit i nån spridare
sen kolla alla vacumslangar inkl magnetventiler ,mm så dom funkar och inte läcker
vacum fel kan ge symtom man blir gråhårig på9-3 2.0t 08
steg1 är inga bekymmer med koplingen så länge du kör normalt min förra 9-3 aero hade gått 5000 mil med steg1 och det var inga bekymme rmed den kopplingen
sen kan du säkert be dom dra ner vridet eller lägga det så det blir skonsammast för låda koppling9-3 2.0t 08
hej
på steg 1 ska du inte behöva nån hårdvarahade en 1,8t själv förut och körde steg1 till valde där maptun och det var bara mjukvara dom ändrade
var rejäl skilnad kan jag säga låg väl närmare 175/200 hk bensin/etanol och ja det är skilnad på etanol eller bensin hurvida den trimas chippas
jag blev toknöjd iallla fallsen hade jag en ss aero med Nordic trim i 250 hk gick grymt fint så jag rekomenderar klart båda skulle inte vända mig till nån annan än dom då dom vet vad dom gör
i program varan på saabarnahar själv nyss köpt en 9-3 biopower 09 2.0T har 200 på etanol standard ska själv gå upp på steg 2 eller 3 till våren
då krävs det ju lite mer hårdvara men kommer också byta koppling då det är en svag länk på dom här modellernamvh
9-3 2.0t 08
jag håller mig alltid till original på sånna saker det köper du enklast hos en saab återförsäljare alternativt maptunparts tex
9-3 2.0t 08
