odenpa
@odenpa
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Var finns dem?
Mvh
Pär10 tums sugande fläkt fick tyvärr inte plats, nån som vet vart man kan köpa en billig 7-8 tummare?
Jag skulle sätta den på insidan så den blir sugande. Prova om den får plats. Sedan gäller det att cellpaketen inte är för dålig. Prova att hitta en hålbild som passar, det finns flera alternativa fästpunkter på fläkten. För att inte få några galvaniska problem har jag krympslang på skruvarna som går genom cellpaketet och stora plastbrickor på mina m5 skruvars utsida.
Jag hade sen tidigare en reglerbar termostatstyrning med spritgivare som stoppas in i kylets inlopp och en manuell brytare med kontrollampa. Lampan tänds både om termostaten startar fläkten eller om jag startar med brytaren.
Bilden visar när jag kollade att fläkten fick plats,
.jpg”]Tack! När jag tittar på bilden som jag lade upp och om jag kommer ihåg rätt hade han gjort att den ”hängde” över kanten och att den fästes under kylaren för att underlätta att slippa sätta fast den i själva paketet men jag kan ha fel.
Ser ut som Biltemas 10 tums som jag precis monterat på min V4. Kostar 199 kr men kvaliten vet jag inget om.
Tack! Min kylare (Saab 93 från 1958) sitter ju längst in mot torpedväggen, skulle vilja vet vilken sida man ska ha fläkten på, ”sugande” eller ”blåsande” samt om han gjort några ”specialmonteringsdetaljer”?
Hej. Någon skillnad mellan en 93:a och en tidig 61:a 96:a
Mvh ChristianHej
Vet faktiskt inte, får hoppas att nån som vet kan svara 🙂
/Pär
tja pedalen kanske kärvar?
Jag kan lätt dra upp den med foten, går superlätt MEN den trycks inte upp så den hålls inte kvar uppe. Hoppas ni fattar :-). Gissar att det är nått annat fel, har chassinummer 38209 så om jag fattat rätt finns det ingen smörjningsnippel på den, eller?
/Pär
Ingen som har provat att bygga en bäddsats till en 93:a?
/Pär
@Martin wrote:
Gjorde denna beskrivning för ”100 år sedan” 😉
Detta hoppas jag kan hjälpa dig;
Om bäddsatsen skall modifieras till att passa Saab 93, kan längden på stöd (4) bibehållas.
Stöd (2) måste sänkas så att urtaget i det långa stödet (4) kommer ned i nivå
med bilens baksätesbalk. Sannolikt måste det långa stödet
modifieras i bakkant.
Satsen passar till Saab 93 i Saab 96 utförandet, men blir ostadig.Hej
Tack för svaret, såg din text på hemsidan också :-). Tänkte om det var någon som gjort en till en 93:a och testat :-).
/Pär
@peteranderson wrote:
hej
jag har en till en 92, är det samma? i sådana fall kan jag leta rätt på den. bor i Mjölby Östergötland.
Med vänlig hälsning peterHej
Jag vet tyvärr inte om det är samma, får hoppas på att det är någon här på forumet som kan svara 🙂
/Pär
Hej
Jag har ett, skickar ett PM till dig.
/Pär
@5692B wrote:
Min 92B gör exakt samma sak.
Vad är en ”laddrelä”? Det översätter inte i Googles översättare.
Tack.
JimMy 92B does exactly the same thing.
What is a ”laddrelä”? It does not translate in Google translator.
Thank you.
JimHi
See picture below.
Regards
Pär
Testade nya (bättre begagnat för att vara exakt) laddreläet idag – nu är amperemätaren som vanligt igen. 😀
Kort filmsnutt hur det ser ut nu: http://youtu.be/uZvAXmX4SUI
(När visaren rör sig som mest sätter jag på eller av lyset.)
/Pär
@Valmet wrote:
Min 92a gjorde nåt liknande, med renoverad generator blev det ingen skillnad. Den laddade utan problem
så länge jag hade bilen.Fick du till amperemätaren på något vis?
/Pär
Bytt laddrelä ikväll (Tack Fredrik för mkt snabb leverans!). Till veckan, då jag åter är på hemmaplan, blir det en provtur för att se om det blev nån skillnad.
/Pär
Hej
En liten videosnutt på hur visaren rör sig, med jämna mellanrum varvar jag lite grann samt att jag sätter på och av lyset.
/Pär
