saaboscar
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Varit stilla ett tag här men har inte blivit allt för mycket gjort p.g.a dryyyga vintern. Nu när det blivit lite varmare så har en del pyssel blivit 🙂 Krångel med bilderna då dom verkar vara för stora! Ska försöka fixa det. Har tonat framlyktorna rökfärgade, köpt USA sidopossitions ljus till stötfångarna fram, målat ok, lackat detaljer inne i bilen silvriga och gjort iordning sommardäcken. Bilder kommer! 🙂
Tack! 🙂 Ja blev en sedan, kombi finns bara i nyare årsmodeller och kostar lite för mycket 🙂 Sedanerna är lite snyggare i bakdelen tycker jag också. Idag har det blivit lite pyssel, har plockat av baklyktorna och gjort en svart kant på dom som på de nyare. Frystejp och toningsspray fungerade bra! 🙂 Helhetsbild kommer imorn när det är ljust.
Va kul att ni gillade den! Men blev ett kortvarigt ägande, bara två månader. En kompis ville köpa den så sålde den til honom. Fanns för mycket att göra på den var bra att den kom iväg 🙂 Så nu är 9-5 historien avslutad, blev en annan Saab modell istället. En 9-3 vector SS-03. Grymt nöjd måste jag säga! Kommer bilder snart men vet inte om jag ska fortsätta i denna tråd eller skapa en ny?
Som det kan bli! Blev sugen på en nyare modell av 9-5 så i augusti i år såldes tysken iväg. Kanppt 2 veckor senare införskaffades denna. 9-5 Vector 2,3t-02. Chippad till 250hk (otorlig skillnad mot tyskens trötta 149….), aero bromsar, skålade sprtstolar i helskinn, dörrsidor i läder mm. Så det enda som fattas för den ska bli en aero är turbon som är original. Även intigrerad barnstol i baksätet! 🙂
Lite fakta om kärran! Rullat ganska långt, snart 27 000 mil :WH Men ganska fin i lack och inga större skador. Men visst fanns det rost.. Trösklarna har svetsas upp, bakre hjulhusen var inte vackra+ lite småhål i bakvagnen. Dumma saltiga västkusten :WH. Gått mestadels i Trollhättan, köpte den av en föredetta Saab anställd.
Får se vart det leder, rosten fixad iaf. Men finns annat att göra också. Lite bilder på den, härlig färg Cosmicblue :CH
Haha, Tack Mojje! :CH Nä jag har aldrig ägt en cab förut, märkt att jag nu har kommit till cabbträsket nu när jag har spenderat ca 300 mil bakom ratten sen jag köpte den för lite mera än en månad sen 😆
Tack Christian! Ingen aning om vad det är för fälgar, OXXO står det på dom iaf. Tycker också om dom men tyvärr har de häsat på truttoarkanten lite för många gånger 🙁
Har inte hänt så mycket med bilen, har mestadels kört den men lite pyssel har det blivit. Har lackat tröskplasten, lister och plasten nere på stötfångarna. Blev okej så länge, men ett 9-3 Aero pakret skulle inte sitta fel känner jag! Jaja… allt kostar ju också så får se vad det blir 🙂
Tack Lollo! Men har redan svarta plast detaljer till den, Anders har fixat lite grejer åt mig också 🙂
Har man inte tillgång till bläster så får man ta till andra saker! Har gjort iordning en balja med citonsyra och vatten, även tapetklister och citronsyra. Båda delarna fungerar verkligen bra och det mesta av rosten avlägsnas. Tvättade även av höger hjulhus bak med avfettning, funderar på att ta ner tanken och tvätt ordentligt och lägga på ett extra lager tectyl på underredet :h
Jomen! Här händer det grejer (äntligen 😉 ) Har nu bytt slaven och det fungerar 😀 Körde omrkring den lite på gården och allt verkade funka som det ska. Har även börjat att riva ner bakvagnen då bakaxel med tillhörande delar var extremt rostiga 😮 Jaja, bara att hugga in!
Lite bilder på hemskheterna!
Nu har det inte hänt nått här på länge heller! Så dålig på att uppdatera….
Jaja! Men får göra en lång historia kort!
Har rivit toppen tre gånger nu på Italienaren… Första gången jag rev den så hade toppackningen spruckit, köpte ny packning och monterade ihop allt och hoppades på att inte toppen va skev. Allt verkade och fungera, körde bilen ca 10 meter så rök kopplingen :bh Bytte huvudcylinder och kopplingen fungerade igen. Men märkte att vatten fortfarande kom in i tvåans och treans… Tänke en sväng att mitt liv suger! 😉
Rev ner allt igen och kollade toppen, den var skev, plande toppen, köpte ny packing och monterade ihop allt igen. Lika förbannat läckte skiten ändå! :bh
Rev ner allt igen!!!!! Fick då se att toppen var sprucken mellan ventilerna på tvåans och treans, kul efter att ha kostat på packingar för ca 2000 och planingen av toppen! :ROLF
Funderade på vad jag skulle göra?!?!?! Läste då att toppen från en 2,3 motor skulle passa (hade en 2,3 motor i källaren). Kollade topparna och inget verkade skilja, köpte ny packning igen och monterade ihop allt igen.
MEN NU FUNKAR DEN PERFEKT :CE :AP :race :wrench :DR
Mätte även upp kamkedjan till 10,5 mm (10 mm när den är ny) så den var inte sliten alls 🙂
Lite bilder på pärlan nu när den är i trafik 😀
Här har det stått stilla lääänge nu men nu är det dax att få iordning Helge (som han heter 😉 ) Köpte en ny Saab original slavcylinder och nytt urtrampningslager. Men när den skulle monteras så hamnade bromsvätske röret som går in i slaven snett och gängorna förstördes… Då försvann lusten. Men nu ska det bli fart igen! Drog fram bilen och delade subframen ( otroligt bra konstruktion! ), drog ut växellådan och demonterade den nya slaven. Ska lämna in den så gängorna fixas. Troligen kommer den moteras ihop till helgen. Spännande att starta upp den då den har stått stilla i två år nu :wrench
En bild på hur den såg ut när jag hade den i ordning, ska bli så igen!
Tack ska ni ha! :CH Blev nöjd med utseendet på tysken nu 🙂
Kommer inte hända så mycket med den nu under sommaren utan det blir till att glida runt med luckan öppen 😎
Men när den ställs av till hösten så ska fram+bakvagn renoveras under vintern så då blir det uppdateringar! Ska även byta dörrarna då de har många småbucklor och även lite repor, en mängd pyssel alltså :wrench
Ha en skön sommar! :race
-
FörfattareInlägg
