saabulf

Forumsvar skapade

  • Författare
    Inlägg
    • december 13, 2015 kl. 15:03 #383017

      Hej!
      Vid närmare kontroll ser jag att det bara finns en yttre knut. Klarar du dej med det?
      Den kan väl vara värd ett par hundringar.
      Nej det enda swich jag har är marängswich…

      Går att föra över till bankkonto om inte annat.
      Jag är på semester tom 21/12, men det går att nå mej via mejl.

      saabulf@hotmail.com

      Behöver du drivaxlar och innre knutar så har jag det med.

      mvh
      Ulf

        december 7, 2015 kl. 18:11 #382796

        Hej!
        Jag har en låda med axlar och knutar till salu. Det verkar vara tidig modell på dom.

        Ulf

          november 22, 2015 kl. 22:00 #382125

          Hej!
          Motorn är helrenoverad och helt komplett med förgasare,koppling mm.
          Om du vill se bilder har jag lagt ut annons på blocket.
          Pris 8500:-

          Ulf

            oktober 9, 2011 kl. 20:40 #33550

            💡
            Jag har testat Valvoline Engineflusch på en motsvarande skitig motor. Funkade mycke bra!

              oktober 10, 2009 kl. 19:55 #146494

              Va e de för stjärnor som svetsar en fälg med däcket på och dessutom med tryck i…?!

                oktober 10, 2009 kl. 19:51 #146493

                Bäste Mas!
                Absolut görsnyggt! Men jag tycker att vänsterdörren är bäst!!!

                  september 7, 2007 kl. 20:40 #111499

                  Hehe! Det var riktigt underhållande! Kanske detta kan bli början till en ny trend. Att vi som är en aning medelålders biktar oss offentligt. Vi, i alla fall jag, har nog några bortglömda lik i garderoben… Usch ja! Kanske även jag en dag tar mod till mej och berättar om ungdomligt vansinne…
                  I övrigt vill jag bara grattulera till ett mycket lyckat cab-bygge!

                    maj 15, 2007 kl. 20:41 #106505

                    Bommulsfilter flödar väl bättre an pappers dito.
                    Problemet är bara det att man måste komma ihåg att rengöra och olja in regelbundet, annar mår nog inte motorn så bra…

                      januari 11, 2007 kl. 21:32 #101842

                      Så märkvärdigt är det inte. Lossa lilla insexskruven som håller stora muttern runt spakens ”fot”. Vicka ner spaken så att du kommer åt spakens bakände. Vridsäkringens båda ändar är nu synliga. Tryck på en av dem med en lagom stor skruvmejsel. Ta samtidigt tag i spakknoppen och tryck spaken i motsatt riktning och vrid den ett kvarts varv. Och, violá, du har spaken i näven!

                      Ulf H.