sammy
@sammy
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Jag ska gräva lite i det, far min bytte ju dessa innan jag köpte den. Jag återkommer! Den åkte dit på bes och fick körförbud till det fixades, var bara att börja leta.
Visst lyfter man fram de positiva egenskaperna för denna gamla bil och får då oftast höra att man bör köra den till skroten! Själv sitter man på tradera och blocket när man kommer hem och letar reservdelar eller annan kuriosa som kan köpas till min Snabel. Sneglar ofta på nyare modernare bilar men kommer hela tiden tillbaka till att nej, jag vill inte sälja den. Man får nästan ge bort den oavsett skick och då kör jag lika gärna runt i den. Skall få i lite dämpmatta i dörrarna bara, tycker det brusar lite mycket i högre farter!
snart 6 månader med min Saab och jag är SÅ nöjd!! tanka och gasa 🙂 Jag är så jäkla ledsen att det är rost på nederkanten av dörrarna, hade det inte vart för det hade den vart i perfekt skick 🙂
Snart dags för bes vilket gör mig nervös, måste byta sista två dämparna, låter lite väl sportigt 😉
Men efter många turer med bilen kan jag inte annat än att ta av hatten för denna gamla bil. Aldrig ägt något som krånglat så lite och lär inte göra det heller. Lär nog aldrig släppa den 🙂
Tack så hemskt mycket, det vekar vara en del pill med att få till det där. Nästan så man skulle efterlysa hjälp i utbyte mot en platta öl eller dylikt 🙂
Saaben lastar enormt mycket! En skinödig sammy (86+3 kilo) 6 st medeltunga flyttlådor, en tv, två stora lampor, 2 datorväskor med tillhörande datorer, en matkasse, 1 strykbräda, två resväskor och10 skjortor, kavajer, fästmö etc etc. Hjulhusen skar inte däcken i överkant sett från sidan, laståsna?
48 mil på 4h. Försökte ligga i 130-140km/h efter jönköping, drog 0.88 L/ mil 😯 Snålkörde 25 mil växjö – gbg i 110-120 i tom bil och då drog den 0.85…förklädd diesel? 😆
Väldigt underligt med förbrukningen 😕 Det enda jag bytt sedan jag körde upp är termostaten, och det borde väl inte påverka såpass. Körde de milen i ett nafs. Börjar gilla dessa gamla bilar mer och mer!
här är hon 🙂
Jag var ute och kollade och ville bara försäkra mig om att givaren till vattentempen sitter strax under termostathuset. Det sitter en sladd (jord) på toppen av givaren? Tänkte svänga förbi mekonomen och köpa en ny efter jobbet!
var ute och pillade lite på givaren, tankade även fullt och nu fungerar den som den ska 🙂
hjälpsamt forum detta, tack!
ok, jag får gå ut och kolla det. Hur byggde du om den? jag får fota det lite, har dock inte märkt att någon läcker. Vart sitter temp givaren för dessa modeller?
mvh
SammyDå är 225/40-18 från en 850 helt uteslutet 🙁 trist!
var det bara däcken som tog emot och var det så att du slet ut däcken såpass att du var tvungen att byta efter en period?
jadå, stift, rotor, fördelare, olja, luftfilter är bytta. Men högre lufttryck var inte en dum idé. Tror jag rockar runt 2.1 bar nu! Pumpar upp till 2.5 och ser om det hjälper något.
Så du tycker rent generellt att jag inte bör byta kat/slutburk förrän bilen beter sig illa? Den drar runt 0.85 i 110-140. Går det att få ner tro?
mvh
SammyJag använder alltid hammarlack på mina bromsok. Håller för det mesta!
Tack så hemskt mycket! William det kommer bilder när hon fått sig en omgång rubbing/polish/wax. Nu skäms man ju nästan
Det stämmer Peter, jag tycker att den pinnar på fruktansvärt bra. jag ägde en 2.5L 170hk s70 GLT som väger marginellt mer som kännst långsammare än denna. Känner mig riktigt nöjd med mitt köp.
