stenstorparn
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
augusti 25, 2008 kl. 21:25 #126101
Hej Rune!
Volvo 142/144 Bak passar, fast man får pressa bort gummibussningen och montera dit saabens bussning, vill jag minnas.
OBS! Ta med din Gamla stötdämpare och jämför på inköpstället själv, så du är hundra säker med slaglängden mm.
Lycka till!
MVH Christer Sköld
mars 22, 2008 kl. 13:33 #119634Tackar för Svar!
Det verkar helkört med 99:an, man vill ju inte kapa sönder en bra-bil, då är det bättre att sälja den ,och börja på nått sämre objekt, typ nån som är krockad bak el. dyligt.
//Christer
mars 19, 2008 kl. 20:09 #119538Hej Arvid!
Jag använde vanligt kontaktlim till min bakluckelisten på min 93, fabrikat på limmet: Casco.MVH Christer
juni 3, 2007 kl. 22:05 #107426Hej !
Han som säljer karosser heter:
Fred Karlsson
Hyttvägen 7
33400 Anderstorp
0371-17122MVH Christer Sköld
april 4, 2007 kl. 17:20 #104924Hej Jens!
Den blir nog inte klar till sommaren dessvärre, de är så mycke annat på gång.
http://www.geting.se/viewimage.php?image=35441-STROOOKER.jpg
april 3, 2007 kl. 21:33 #104890Kul grej!
Klart man känner igen sig, fast de var ett tag sedan.Sign mee too!
/Christer
december 5, 2006 kl. 16:12 #100617Hej!
Du kan se den loggan på en bra Hemsida från Södern , Bengt Åkessons hemsida, ligger under nostalgi.Hur det är med rätten kopiera och så, hör med Bengt själv.
http://www.akesson-motorsport.se/
MVH Christer
november 4, 2006 kl. 20:17 #99559Hej på er!
Läste detta på http://www.mbsca.com/ , (man kanske inte behöver enbart gilla SAAB, de finns andra Bilar också
).ET, eller inpressning som det även heter är skillnaden mellan fälgbanans centrum och anliggningsytan.
Anliggningsytan är den yta som ligger emot bromsskivan när fälgen sitter på bilen, dvs. där man gängar i bultarna.
Fälgbanans centrum får man fram om man tar fälgens bredd, och delar med 2.
Om man har ett positivt ET (vilket dom flesta bilar har) så ligger anliggningsytan utanför fälgbanans centrum. Men det förekommer också negativt ET, då ligger anliggningsytan innanför fälgbanans cetrum.
Ju lägre ET desto mer breddar fälgen utåt.
Framhjulsdrivna bilar har oftatst fälgar med högt ET.
I bland står ET stämplat i fälgens gods, men inte alltid. Man kan själv mäta ET.
Exempel bredden 7,5″ (190,5mm) = fälgbanans centrum blir 95,25mm.
Man lägger fälgen på ett rakt golv med rätsidan(utsidan) neråt. Sedan tar man en rak bräda och lägger tvärs över fälgens insida. Efter detta tar man fram en tumstock och mäter mellan anliggningsytan och brädans nederkant.
Exempel = 130,25mm.För att sedan få fram ET tar man helt enkelt avståndet till anliggningsytan minus fälgbanans centrum.
130,25mm – 95,25mm=35mm. = ET35
// Christer
_________________
augusti 23, 2006 kl. 20:25 #97764Hej igen!
Varför inte prova med STP Injektion trim, eller stp akuthjälpnånting?Hur mycket vandrar tomgången, typ går den ner till att nästan stanna , för att åter varva upp.
Är den lika orolig kall när du håller varv ca 1000-1500.
När byttes luftfilter sist.
/MVH Christer
juli 16, 2006 kl. 21:24 #96644Bra jobbat Bengt, alltid trevligt med lite sommarbilder.
MVH Christer
juni 17, 2006 kl. 10:43 #95870Hej!
Sådana fel är lite knäckande, men ge dig inte!Hur ser det ut i kablarna, har någon föregående ägare varit och skarvat/tejpat o kopplat själv,
eller är det helt orört.Någon här på forumet vet säkert vad det är fel när reläet blir varmt.
Lycka till!
/Christer
-
FörfattareInlägg
