svempus
@svempus
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
jag har läst på länken men fattar inte hur dom menar att man ska göra för det. går det inte bara att vrida tillbaka den som den satt innan den vart vriden var min fråga??. har varken tid eller möjlighet att göra det jobbet att justera in växellänkaget i dag. får väll slira koppling under nästa vecka till och från jobbet…
så nu var det bytt men nu har jag fått ett annat problem och det är att jag ej får i 1an och 2an får i trean,fyran,femman och backen. har en misstanke att jag råkade vrida på växelföraren. har tagit en hyfsad bild på det vilket ska det vara? så som nummer 1 är ser det ut nu ska den sitta helt i våg när man har friläge i som 2an…
som ettan eller tvåan det är frågan hoppas på svar rätt jobbigt att slira koppling på trean :tssk …ettan som den står nu typ och tvåan som den ska vara eller??@Big Nyz wrote:
Tja. Valpen har ju lite karisma, dels för att den helt enkelt är ställd på högkant och målad rosa, dels för att den är estetiskt utplacerad i gräset. Där har vi två färger som skär sig snyggt mot varandra.
Saaben däremot… Jag tycker det där är pretentiöst skit. Inte nog med att han valt kinas nationalsång för att försöka vara så absurd som möjligt, det hela är ju bara klumpigt och kantigt installerat. Staketet, lastbilen, den vardagliga torgmiljön… Jag tycker inte att en modern, fräsch bil har något performancekonstvärde i sig. Vad är det meningen att åskådaren ska GÖRA? Det vore ju lite skoj om det till exempel fanns en slägga som man fick göra vad man ville med på den upphissade bilen, eller om det fanns en knapp att trycka på så bilen föll i marken och sedan hissades upp igen, eller om där stod en verktygsback och man fick välja ut ett verktyg, klättra upp och skruva loss en bit att ta med sig hem, som från berlinmuren…
– Du ville ha åsikter! 😆
hehe ja jag har ju inte hunnit att åka och titta på bedrövelsen än. lastbilen var nog bara där för att lyfta bilen på plats. fattar inte hur Konstnären får skicka upp det på ett torg i Örebro. visst vi hade ju en stor kanin på ett annat torg förra året men det är ju en annan femma. verkar som dom kan göra vad dom vill..
@M.Broberg wrote:
Då kommer en följdfråga, vad har Saab för gänga på sin oljetrycksgivare?
m14*1,5
på: 90 86-87
900 88-93
9000 88-98
900 94-98
9-3 98-00ett tag sen sist jag skrev här har hunnit med lite..
vita blikers på fram nu. extraljusen är avplockade och en extraljusramp har åkt på istället. med enbart 55 watt xenon i =)…
så nu sitter luftkåporna på plats. tanklocket ska bytas och repan ska fixas till med…aldrig mer att jag byter urtrampningslager på en Saab det tog ca 10 timmar och 30 min att byta skiten. började med att skruvarna till slavcylindern satt som fan som jag misstänkte. fick hämta en svets för att få bort dom sen var det mellanlägget som vart nästa problem. tog säkert tre timmar att komma på vad vi skulle ta att skicka i. blev en del av ett kompostgaller till slut som funka skit bra. när vi väl fick bort kopplingspaketet så gick det snabbt att byta lager och skicka i det i bilen på nytt…
hehe det var lite dåligt det ramla i delar när jag fick bort det från bilen…ska försöka att ta mig dit. ska även försöka att dra med en volvotok dit så han får se lite riktiga bilar hehe…
blev frågad för första gången i dag om jag ville sälja min bil men jag tackade nej till det. vill inte släppa bilen nu när jag har fått tag på en 900s….
första problemet dök upp i dag skulle till att byta olja i bilen men oljepluggen vägrar att släppa har prövat med rörtång när den vägra att släppa med dragskaft och den sitter där än. så nu ska jag komma på ett sätt att byta oljan utan att kunna öppna pluggen. funderar på att skaffa en oljesug för att kunna suga ur oljan som är i bilen nu. bättre än att inte byta oljan alls i motorn….
@Mr_Maxi wrote:
Hej!
Nu hade du tur:-)
Var och tänkte köpa breddarna på denna i höstas men den högra bak hade väl lossnat och de var svåra att få bort…
Så jag gav upp denna deal:-)
Kul med fler saabfolk i krokarna…
Garphyttan är ju inte långt från Degerfors…
Hälsn Jan
va roligt att veta att det finns mer folk i krokarna som gillar saab 😀 ja jag ska sätta fast breddarna bättre än vad dom sitter nu
så lite mer bilder på bilen…
sprickfri panel 😀
spisen…
som den ser ut nu dock skitig på bilden…hej har en fråga gällande tändstift nu när det är på tråden. och fråga är vilka stift jag ska ha i min 900s-90a med b202 motorn i? får bara upp att jag ska köra med platina stift NGK BCP 7EVX men går det med NGK BCP7ES från speedparts i stället för dom andra?
exakt ej metallic bara mörkblå…
vad glad jag blir 😀 😀 . nu vet jag vad jag har att satsa på denna sommar. åka ner och gå på museet nu när det kommer att vara kvar i sverige. 😀 😀 ..
@Bovy wrote:
Så, om jag har fattat det rätt, så släcks ljuset när du tar bort brytaren i mittkonsollen. Det tyder på att du har fel ifrån brytaren ut till dörrbrytarna. Om du kan, ohm-mät gärna ifrån brytaren i mittkonsolen, på den brun/svarta kabeln till jord. Har du slutning (0 Ohm) så får du börja leta fel ut mot dörrarna.
jaha då måste det jorda nånstans i kupén efter som att dörrbrytarna är bara till larmet. har kopplat bort kablarna till belysningen. och när felet kom var det blött ute och felet dök bara upp. jaja ska ta och ohm mäta under helgen hinner inte under veckorna återkommer med resultat…
