tobias a
@tobias-a
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Håller mina båda för Trollhättan och Saab´s framtid.
Även om jag tror och befarar att det är redan kört. Någon med insikt får gärna föklara för en lekman varför det gått så illa för Saab och så bra för Volvo som bara expanderar i Sverige?
Hälsar en förkyld
Ja Bengt! Jag hade missat detta. 😮
Latmasken lovar att bättra sig :tumme:
Jasså, var inte TT motorn deras egna? Eller 99:ans senare exkl Triumph, fram till 900 NG…
Så sant så! Det är väl först nu när jobb eventuellt hotas. Sedan är ju förändringarna större nu när det inte ens knappt Saab har egna motorer längre..
Ja, så är det. Min RS har en benägenhet att vara osedvanligt kvick på 3:an och 4:an, mellan 120-180, upp till 240 går det segare.
Man får rycka ofta i spaken på 1:an och 2:an. Speciellt svårt blir det eftersom turbon laddar fullt vid 1900/rpm
(svårt att få ner kraften i asfalten) Men eftersom turbon laddar så tidigt så blir det ganka konfortabelt att ligga på 5:an på motorväg. Behöver sällan växla ner.1405 kilo!
Tack Daniel!Hmm, här hamnar man i ett dilemma
Ett Saab under inflytande av GM, där Saabmodellerna inte längre baseras på Saabs tänkande utan får massa skräp från GM i sina modeller.Alltså ett Saab som inte är Saab utan förklädda Subaru/Opel e.t.c med det fina Saabmärket på…
Pest eller kolera? Såklart att det är bra för samhälle, anställda om Saab som märke finns kvar och så länge dom produceras i Sverige.
Men är det en Saab vi köper då?
Ojdå, då törs jag inte åka upp och möta dig i en duell
Vad i allsin dar har du under huven? Jag menar. Min RS har dryga 180kusar och blygsamma 240Nm, vilket jag tycker räcker gott o väl!Hur gick det vid detta mötet då? Mot Skoda RS
Tja, jag tror dessvärre inte det ligger så långt ifrån vad som kommer att hända i det långa loppet. Inom 5-10 år är Saab ett minne blott, iallafall som biltillverkare. Sagan började som den kommer att sluta.. I samarbetet med GM. Hoppas verkligen Collin har fel. Men å andra sidan får vi inga kommentarer från SAAB/GM heller.. Så det känns ju lite olustigt..
Hoppas jag har fel i mina föraningar!!
Tur att man har en ”riktig” Saab i sin ägo!
Ja! Ställer mig på din sida Rasmus!!!!!!
Ja, det var ett ”trevligt” svar. 😡 Säger väl ganska mycket om kvailteten på blaskan har skriver för! Återstår att se om hurvida den självsäkre och uppblåste reportern har rätt.
Idag på nyheterna kom det dock en nyhet om att Trollhättan ev skall bli huvudman för framtaging av nya karosser för Saab och skräpmärket Opel
Åhh! Retrokänsla!! Sessanlinjen som var det finare alternativet till dom sunkiga Stenabåtarna på 70-talet!! Sessanlinjen som försvann 1981 när Stena köpte upp och lade ner
Hur man gör står i handboken. Jag orkar inte skriva ner allt
Om du har PDF-versionen från klubben kan du ju enkelt söka i Acrobat vad du söker. Där finns säkert information om storleken på munstyckena. Jag har ju en långnos TT och jag tror det skiljer en del från din..
Lycka till!
Jag har samma problem med min koppling
Skall justera så fort jag får tid o ork att släpa mig iväg med verktyg och bil för vidare färd till garaget. Dock fattar jag inte var själva justerskruven finns placerad. Är det under damasken som bilden visar?
