- Detta ämne har 58 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2004-08-12 12:40 av .
- Inlägg
Ja, så är det. Min RS har en benägenhet att vara osedvanligt kvick på 3:an och 4:an, mellan 120-180, upp till 240 går det segare.
Man får rycka ofta i spaken på 1:an och 2:an. Speciellt svårt blir det eftersom turbon laddar fullt vid 1900/rpm
(svårt att få ner kraften i asfalten) Men eftersom turbon laddar så tidigt så blir det ganka konfortabelt att ligga på 5:an på motorväg. Behöver sällan växla ner.Mycket av att göra bra tider på 201m ligger på de första 60 fötterna(ca 18m).
Mina 60 fötterers tider är ganska kassa 2,5-2,6s
2,3s är ingen omölighet med framkrafs med gatdäck.se
http://www.blackrace.nu/
–> Resultat
–>Märkesstatestik
Så finns det tider på div bilar.Jag åkte senast på 10,20 och en std RS tror jag ligger lite över detta.
Här är en film från racet också.
http://racemovie.mine.nu/movies/sundis/blackrace_040602_bysundis_widedivx.aviTyvär så va fuling för snabb för att fastna på bild..
Vadå törs?????
Tiden räcker inte till just nu men senare i sommar så ska Fuling få tillfälle att revanchera sig.
Han fick däng utav Gerdas 101Hk lila rallybil.
på C:a 201m Hade det varit 402m så hade jag varit rökt!/Fredrik
citat:
Han fick däng utav Gerdas 101Hk lila rallybil.
på C:a 201m Hade det varit 402m så hade jag varit rökt!Däng och däng 1an, 2an var det gämnt, från typ halva 3an gick jag ifrån(enligt dig själv). Med 6:35 sp2 som dåde du och jag åkte då kommer du vara efter även på 201m pga att jag åkte nästan fult utvaravat på 3an på 201m.
Vi får väll se vem som får däng av vem när tidkorten kommer upp. Men jag skulle gissa att en lila gör ca 10,4-10,6. Skulle inte häller förvåna mig om du gör bättre 60fötters tider.
När vi ändå talar tider Fredik, vad var det för tid den Vita V4 fick på Trolldraget???
Oj Oj här var det visst en öm tå????
Jag var ju mest före för att jag tog starten & du passerade inte mig förrän jag växlade till 4:an men sen låg jag jämt bakom dig trots att jag hade -50Hk. Inte illa för en 1815 enkelblås med 40DFI. Men den går Mkt bra.
Märktes helt klart på 3.an att din motor varvar Mkt mer än Gerdas.
Jag provade den en gång i Trolldraget & körde 10,57 med 155:or & takräcke.
Gerda körde 14 repor varav bästa var på 10,55 & sämsta på 10,69
Det hade gått fortare med en bättre utväxlad låda som nu övervarvade på 2:an 110Kmh El 3:an 113Kmh & tiden var helt lika. Växlingen tog för lång tid helt enkelt.Tar Gerda Hem sin bil så kommer hon säkert att delta. min Dubbelblås rallybil är homologiserad & får tyvärr inte framföras på allmän väg.
/Fredrik
Hehe ingen öm tå i huvetaget, men den lila har inga 100hk om jag har ca 150hk(utan luftfilter, med ca 145hk). Det trodde jag vi var överens om, eller???
Min överslag säger ca 130hk i den lila.Med 6:35 sp2 är det gränsfall att du måste lägga i 4an också, hmm beror på däcksdiameter och max varv. Jag åkte ca 112-115km/h som slutfart med 6:35sp2 och då varvade det 7500r/min på 3an då med 185 55 15 däck.
Med nuvarande växellåda ca 8200-8400r/min på 2an då med 185 65 15 däck när jag passarar mållinjen. Låda:
9:38 sp1(hög 4a) (1an 2an lika som 8:39 sp2)
Slutfart 112-115km/h.
Det jag vinner på 1st mindre förlorar jag i de större stegen mellan växlarna(smalt effekt område).
Eller har någon en annan förklaring????Så vi kan spekulera hur mycket som hälst men på Onsdag(9/6) går det nytt race i Akalla, nära och bara va???
Vore jä… roligt om det dök upp fler 4Vor, även 2T, med liter mer snurr i spisen.
XP har en tid på 11,469 med 2T, så buss på
I trolldraget åkte det väll en V4 RC-bil??
Någon som vet vad den fick för tid???ps
Får är inte det luddiga djur på Gotland???Heja Fuling!
Efter att ha läst bilsport med kommentaren om ”varför kör man en gammal Saab” så hoppas jag att du aldrig låter dig nedslås av sådana komentarer utan fortsätter att kämpa på och utveckla.
Tack vare sådana som dig så är inte v4:an ”färdig” utan under utveckling!
Knäcka RS:n
nu säljer jag skrotet Per/Haninge
Johan,
Om du mener Saabdraget (4. aug 2002, dagen etter Trolldraget) kan det ha vært denne:
http://www.racebilder.nu/bilder/dragracing/2002/saabdraget/imagepages/89.htm
Det er Johnny Höglund, Sjuntorp Racing Team, en meget trivelig broder i ånden. Mener å minnes at han har ca 150hk+; nok svårslagen på stripen.
Husker ikke hans eksakte vinnertid, men mener det var helt ned mot 10 blank, eller bedre.mvh Terje
citat:
”varför kör man en gammal Saab”Tror även inte man skall tolka det negativt utan possetivt. Det var den känsla jag fick när jag fick frågan.
Men, men den fråga är faktiskt riktigt bra om man snackar om att åka riktigt fort.
Nått fel på övrebotten måste det vara att bygga racebil på en 95a
Finns liksom inte fysiska förutsättningar att åka lika fort som tex BMW M3:or, Porchar mm. Men likförbannat så har de samma problem att brottas med, bara att nivån på utgångsmatrialet är olika och att den fysiska max gränsen är lägre på ett gammalt saabas.Men jag har inte roligare om jag skulle åka en västing bil som gick att åka fa… så mycket fortare med.
citat:
Husker ikke hans eksakte vinnertid, men mener det var helt ned mot 10 blank, eller bedreJapp måste vara under 10, jag har gjort 10,20 med 95an(vikt 1080, med mig och lite soppa).
Jag har sätt listan på tiderna, men glömt/slarvat bort den. Har för mig att den låg mellan 9,5-9,7.
Vikten på RC-bilen borde väll ligga på ca 800kg, eller?Tipper at ditt vektanslag er ganske nær. Johnny har renset den for alt unødvendig
Jeg har også somlet bort listen, men jeg mener at jeg i sin tid la ut link til den på forumet. Søk pågår!
Mvh Terje
Johan,
Du husket rett. Jeg fant ikke listen, men dette skrev Fredrik 22-10-03:
”Snabbaste V4:an körde 9,52-120 Detta var dock en maxlättad Rallycross bil med 2liters motor!
Gerda var näst snabbast med en helt olättad 71:a med en värsta sorten Dubbelblås maskin. 10,55-111.”
(Tråden var f.ø. ikke om Saabdraget som sådan, men en noe opphetet diskusjon om ”tvåtaktskänsla”:
http://www.saabklubben.com/ubb/ultimatebb.php?/topic/4/296.html )mvh
Terje
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.