Jag bytte båda 4528 för 2 felsökning och byte3000 jag tycker helt ok.
Du får nog ingen så fin 900 för dom pengarna.
Upplever inte att hemsidan som trög.
Vad är det för skit ni håller på med? Kommer till att sluta att
kolla på hemsidan om den inte om det inte blir bättring.
Har inte riktig koll på vilka dämpare, men troligen Volvo PV fram.
Min 95 1965 byggdes om som bilderna visar , jag körde i 17 år utan problem. I dag har bilen ny ägare.
Jag har en 95a 2t en av dom finaste som finns till salu, 1965 med 1966 drivlina och 3 förgasare. Renoverad och full dokumentation, besiktigad
i juni 2016 utan anmärkning. Vid intresse , jag skall till Bialitt på SAAB träffen på torsdag eller meddela 0706650643 . Ingemar J.
Borra 2 små hål plastringen , skruva i två typ plåtskruv, ta därefter ut ringen med hjälp av näbbtång eller liknande.
Du kan nog komma åt inifrån vid pedalstället, på min 92a fans det en lucka där , vet ej om det var något som var original på 92an eller om det var en som blivit utskuren.
Kan vara så, tack för hjälpen! Ha så bra.
Går ej att utföra åtgärden efter som standardklienten för e-post inte instalerats rätt. Kan inte tolka vad vad det betyder, vad är standardklienten?
Min E-posten fungerar för övrigt .
Mvh Ingemar.
Hade tänkt att lägga några bilder, men adressen bakrutan@saabklubben.se funkar inte?
Jag satte en bollpump på vår V4 , typ sådan som man har till båtar finns på Biltema artikelnr 25-6961 . Pumpar fram bensinen före start funkar bra.
Det blir inget Bialitt för mig i kväll, inkallad till höstbruk. Gula träffen ligger också illa till.
En fin bil ! Tack för att du gett oss möjligheten att följa ditt arbete under tiden du jobbat med den. När får vi nu se och höra den på banan igen ?