xoggy
@xoggy
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Frostpluggarna är nu monterade!
27mm är korrekt storlek
Använd en hylsa som precis passar på insidan och den är det bara ta stora hammaren och smälla till, man får inte fega 🙂
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.KHej. Först och främst en ursäkt för att jag var ute och cyklade angående frostpluggarna. Där lärde jag mig något nytt. Tack!
Rallyklssning, hur mycket avviker från original ? EMS kom ju med 2-litersmotorn som kom sent modellår 72. Jag hade en vanlig 2,0 – 72. Nu har jag en -73 EMS. För några år sedan sökte någon i registret och hittade 5 EMS -73 i drift därefter såldes en till Norge. Kör du med original insprutning? Min går bra med detta och det påstås vara tillförlitligt. Dessa påstods också vara snabbare än de senare med K- jetronic trots 8 färre hk. Vad är din erfarenhet?
Den är byggd efter Grupp2 reglemente 1972-1975. Så jag åker 2L motorn som kom orginal med elektroniska insprutningen (D-jetronic)
D-Jetronic sprutet är väldigt bra så länge det inte böjar strula och det är lätt att justera bort sig. Det har dock sina nackdelar när man börjar få en väldigt trimmad motor men idag så finns väldigt bra elektronik-simulatorer för datorn där man kan mata in kretscheman från boxen i och se vad olika motstånd gör för skillnad på spridar-styrningen.
Gamla D-Jet bilarna är otroligt varv villiga och mer resonsiva än sen K-Jet enligt mitt tycke, K-Jeten måste ju lyfta skivan i bränslehuvudet för att mata på med soppa medans D-Jeten har ju nästan som en acc-pump funktion när man petar till på gasen.
//Ola
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.KGå till https://saabklubben.se/wp-admin/profile.php så kan du ställa in / ändra den där
//Ola
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.KEfterfrågade mer rätt storlek på dom än vilja köpa, det finns gott om försäljare av frostpluggar, stora frågan var vilken storlek dom borde ha.
Frostpluggarna ligger väldigt nära vattenkanalerna som ansluter mot cylinderblocket så om man blästrar hela toppen, inklusive in i kanalerna så når man enkelt undersidan på frostpluggarna, är dom då lite rostiga vilket ca 50år gammal metall brukar vara så går det lätt hål i dom.
//Ola
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.K1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Dessa är det jag letar efter, Hålen är 26,7mm så rimligen borde en 27mm plugg passa.
Orginal artnr är 83 48 005 Nummer 3 på bilden från reservdelskatalogen.
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.KAttachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Frostpluggarna sitter mellan tändstiftshålen på avgassidan, verkar vara 27mm
Japp! en Riktig EMS -72 som är rallyklassad.
72:orna gjordes ju så kort så dom är väldigt ovanlig.
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.KHej!
Jag tror du kommer ha svårt att hitta några bilder på en årsmodell 77-79 8v utan turbo.
Om jag får ihop historien rätt så kördes 96 V4 fram till 1976 då man gick direkt till 99 EMS 16v som kördes fram till 1979 då man började med 99 Turbo
Lilla lamell-diffen är troligen tillverkad av Saab själva om det är samma som jag har i min EMS.
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.KDom dyker upp rätt ofta på Tradera, håll ögonen där. Ska du inte ha varvräknare så brukar dom vara i rätt rimliga priser.
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.K1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Jag vet att innan så har jag sett ombyggnader till den klassiska Bosch 044 pumpen och då genom som Gunnar sa plugga den extra returledningen från pumpen till tanken.
Tyvärr så har 044 pumpen slutat tillverkats men ersatts av 200-pumpen (0 580 464 200 i artikelnummer) som utanpå är nära på identisk men förbättrad insida med t.ex. stöd för etanolhaltiga bränslen.Bränsletryck är väldigt viktigt att det är stabilt och korrekt om man kollar i verkstadshandboken sida 020-9 så kan man se följande:
Arbetstryck i systemet:
t.o.m. chassinr 99732000357 2,2 bar (kp/cm 2)
resp. 99726008665fr.o.m. chassinr 99732000358 2,0 bar (kp/cm 2)
resp. 99736000001Så det skiljer mellan årsmodellerna.
Lycka till!
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.KHittad! Tack Göran!
Tråd kan stängas / tas bort!
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.KHej Ola. Har en del till panelen som är 21 cm lång med två skruvhål uppåt och två skruvclips i underkant. Är det rätt del?
Det låter rätt! dom senare hade uttag för en knapp för bakrutevärme och för varning om säkerhetsbälten.
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.KLetar fortfarande om någon ser en.
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.KHar en 86:ans T8 maskin ståendes i Hallsbergs-trakten om det är av intresse isof slå mig en signal, 076-1180008
//Ola
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.KHalloj!
Det sitter en dekal, minns inte om den satt i dörkarmen pä förarsidan eller om den satt på kylarbalken med det är ca 750gram om den är borta, du ser på manometerstället när trycken är stabila och du har kondensering och förångning som du ska.
//Ola
Mvh. Ola Ekegren
- SAAB 99 EMS -72, Rally App.K
