Volvodelar på Saab… (motorkuddar)
- Detta ämne har 41 svar, 14 deltagare, och uppdaterades senast 2003-12-29 21:59 av
.
-
Inlägg
-
Jag undrar om någon har provat Volvo 240.ans motorkuddar på en V4? Jag kör just nu med 140:ans och de är för mjuka, motorn far fram och tillbaks som ett vilddjur i motorrummet
. Jag vet att 240’ans är större och har ett stift (som man borde kunna kapa av).
/Rasmushar du trimmat?Är bakre kudden fräsh?140 har även rallykuddar,provat dom?Då är mexicofästen ett måste
bakre motorfästet är säkert inte så bra, jo jag har trimmat till 90hk men motorn rör sig mer nu än med originalkuddarna (fick byta föra att den ena sprack)
/RasmusHär finns lite att läsa om motorfästen/gummikutsar mm, se
http://www.saabklubben.com/ubb/ultimatebb.php?ubb=get_topic;f=1;t=001983#000004Obs känsliga läsare bör ej titta på denna tråd
har läst och läst. För mej förefaller det tämligen logiskt att ju större motor man har destå större mängd gummi i motorfästet bör man också ha för att ta upp energin.
Fortfarande ingen som vet av att man har använt 240’s motorkuddar? De är lika tjocka, men betydligt tyngre.I V4:ans original motorkuddar är gummit omgärdat av stål förutom i botten naturligtvis, vilket borde resultera i mindre rörelse i sidled men ändå hyffsad dämpning. 140-fästet innehåller mer gummi (är tyngre) men är inte uppstadgat i sidled varför den också rör sig mer.
Vad jag är ute efter är den perfekta kompromissen: Komfort och prestanda, just nu har jag aningen för mycket komfort./Rasmus
jag har motor kuddar från volvo i min 99 rally turbo å det funkar kanon å det är mer än 200 hk jag har inte märkt nån driftstörning mvh niklas dom är från volvo 240 tror jag.
164:a motorkuddar är hårdare än de till 140, och brukar användas som förstärkta till 140-serien!
ah, intressant. Finns dessutom på Mekonomen. Tack för tipset!
/Rasmushttp://www.kgtrimning.com har en ännu hårdare variant annars, men jag vet inte om den finns på hemsidan…
Sedan sägs det att 240Diesel har hårda motorkuddar, och Volvo valp!
Jag har fått tipset att staga upp motorn (Volvo) i ovankant med ett stag fäst någonstans på topplocket och i andra änden fäst i karossen med en gummikudde.
Då kan man använda mjuka motorkuddar, men ändå få motorn att sitta hyfsat still!
Om det går att göra på någt liknande sätt på en Saab vet jag inte, men det borde vara möjligt tycker jag!
återigen ett ord mexicofästen :rolleyes:
Uffe. Tack för de konstnärliga skisserna
, jag fattar principen! Tack tack.
En fråga bara: Vad säger Bilprovningen om mexico-fästen på V4? Gillas det?
/Rasmuscitat:
Vad säger Bilprovningen om mexico-fästen på V4?1. Bilprovningen kommer inte ha en aning om det skall sitta där eller ej.
2. Så har jag jä… svårt att se att de skulle bry sig i huvudtaget.M.a.o. så är det olagligt
Det finns absolut inget i konstruktionen och användningen som skulle göra Mexicofästena olagliga.
Per/Haninge
Rasmus Blomqvist:
Nyfiken fråga, vad är det som skulle tänkas vara olagligt???????Mig vetligen har inte staten infört någon skatt på motorfästen ÄN, men det är väll en tidsfråga
. Då kan det bli ett alvarligt brott att åka med mexicofästen, typ gämnstält med mord.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
