Volvodelar på Saab… (motorkuddar)
- Detta ämne har 41 svar, 14 deltagare, och uppdaterades senast 2003-12-29 21:59 av
.
-
Inlägg
-
Citat:
Ursprungligen postat av Johan Eriksson:
[qb]Ärdet inte tänkt att motorn skall flytta sig in under bilen vid krock? [/qb]
1. På en sextiotalsbil??? Ordet ”deformationszon” fanns ju inte ens i fantasin när en 96:a konstruerades.
2. Hur skulle motorn kunna komma ner under en 96:a, det är ju golv under motorn??
3. Att motorn ibland är tänkt att åka ner under en bil är ju för att hindra att den åker IN i kupén. På en 96:a finns ju inga möjligheter till detta pga motorrumsgolvet så då måste det väl vara bäst att den stannar i motorrummet?
… jisses …
Mexico-fästena togs fram till Baja1000-tävlingen 1969. Från början var de inte godkända i StdB men de blev det på slutet.
Till 90Hk-satsen rekommenderade Saab att man skulle montera ”postbilsfästet”
tänk att en motorkudde kan engagera så många en julhelg
Jo det är fantastiskt
[image]http://66.240.181.230/media/20831104.jpg[/image]
Kanske vi skulle börja med dessa kuddar i stället?/B
bengt@akesson-motorsport.se
Har det varit jul? Det måste jag ha missat
/Rasmus
P.S. Jag har jobbat i jul så det har inte varit någon ”fri-jul” precis
Citat:
Ursprungligen postat av enor:
[qb]Quote:Ursprungligen postat av Johan Eriksson:
1. På en sextiotalsbil??? Ordet ”deformationszon” fanns ju inte ens i fantasin när en 96:a konstruerades.2. Hur skulle motorn kunna komma ner under en 96:a, det är ju golv under motorn??
3. Att motorn ibland är tänkt att åka ner under en bil är ju för att hindra att den åker IN i kupén. På en 96:a finns ju inga möjligheter till detta pga motorrumsgolvet så då måste det väl vara bäst att den stannar i motorrummet?
… jisses … [/qb]
Jag kör Volvo, ochj inte SAAB! JAg har kanske kikat under huven på en 96:a max en gång.
Det var en tanke bara!
Mycket av det folk tycker att bilprovningen skall skita i har ju med säklerheten att göra.
Vid en eventuell krock är det ju bra om de inbyggda säkerhetssystem som finns fungerar, men jo, kanske är det lite tidigt att tänka på säkerhet på 60:talet, men nog tror jag att min 140 är konstruerad så att motorn skall glida under kupen vid en krock! och den är från 68:a!
Edit: Måste se till att få ändrat så det står ”Volvoförare” under mitt namn!
Kommentar till edit.
1. Du är givetvis lika välkommen som någon annan.
2. Titeln i vänstermarginalen är kopplad till antal inlägg och är inte meningen att tolkas som alltför bokstavligt.
3. I din profil kan du formulera en avslutningsfras. Det kan vara ett lämpligt ställe att skriva att du kör en annan av 60-talsklassikerna.Visst har en 96:a deformationszon? Räknas inte lacken på instrumentbrädan som deformationszon?
Tack, jag tog inte åt mig så hårt…
Hm, provar signaturen nu… Synd att man inte kan se hur signaturen ser ut ”i verkligheten” utan att skriva ett inlägg…
Helt rätt STUK Johan!!!!
Men ett par gamla 5 ekrade JP fälgar skulle passa bättre än Turbo fälgarna tycker jag.
Annars helrätt.
140GL som du har med lite rätt utrustning verkar ju ännu fränare.Helt i samma stuk som min Ascona 19SR.Tur att det finns andra fräna bilar än bara Saab.
/Fredrik
Tanken var att få min bil att bli tystare i kupen,Nu har jag monterat ”postbilsfästet”.
Tack min värmlänske broder.
De här vibbarna i 3500-4000 varvsregionerna blir man inte av med hur som helst?
Kanske hjälpte det något, men vänster framskärm skakar värre på tomgång än någonsinKenta
Kanske någon slags balansering av motorn vore på sin plats i sådana fall??
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik:
[qb] Helt rätt STUK Johan!!!!Men ett par gamla 5 ekrade JP fälgar skulle passa bättre än Turbo fälgarna tycker jag.
Annars helrätt.
140GL som du har med lite rätt utrustning verkar ju ännu fränare.Helt i samma stuk som min Ascona 19SR.Tur att det finns andra fräna bilar än bara Saab.
/Fredrik [/qb]
Ok, vi ska kanske inte starta nån chat i tråden, men…
Tackar!!
Jo, helt tidsenliga är ju inte 240turbofälgarna…. Jag vet inte riktigt vilka fälgar du menar? Inga slotmags hoppas jag!GL:en har jag köpt, men inte hämtat än…
Det core kul om det blev någon märkesöverskridande träff i sommar så man kunde få se lite andra fräna bilar också!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
