Uppför sig konstigt vid hårdare inbromsning…
- Detta ämne har 13 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2004-10-21 17:56 av
.
-
Inlägg
-
Igår när jag hade jobbat skift va vägarna tomma och torra för en gång skull kunde man bus köra lite
Men när jag bromsade kände de sig som om bilen ”vrider sig” så jag testade med en ganska hårdinbromsning utan låsta hjul och fram delen av bilden dyker ner och till höger och bak upp till vänster…
Känns om jag hade fortsätt att bromsa hade jag vänt mig om !
Vad kan de beror på, ska kika över bilen lite nu när de e ljust..
1,5 bar finns i alla hjulen…Hej.
Dåliga stötdämpare kan vara en orsak.
Ojämn bromsverkan pga av kärvande ok är en annan.
Tycker nog att du ska ha typ 2 kilo i däcken, har 2.5 bak i min Turbo när jag drar släp.Hvordan er to-krets-systemet delt opp på 99?
Høres nesten ut som det bare er ene kretsen som virker.Det verkar som att höger framhjul bromsar mycket mera än vänster framhjul,då drar bilen åt höger och automatiskt lyfter den vänster bak.Ett bra sätt att kontollera bromsar är att köra ut på en grusväg och hålla 40-50 km/h och tvärbromsa och hålla ratten löst.Då ser du hur hjulen låser och om ratten drar åt höger eller vänster.Ett alternativ är att köra in på din bilprovningsstation och be snällt och himmla med ögonen och be dem köra ett bromsprov,då får du svart på vitt.Kontrollera också som Lollo skrev dina stötdämpare gunga en hörna åt gången det ska inte gunga när du släpper bilen. Lycka till
Oj, 1,5 i däcktryck? Nu är visserligen inte bar och kilogram detsamma, men jag tror at du kan öka till ca 2,4 kg i dina däck. Det kanske inte löser problemet men du får garanterat mindre däckslitage, bättre vägegenskaper, lägre soppaförbrukning och roligare styrrespons. Bra va!
Mvh Petter
låt bli sista glaset på kvällen
Får nog kolla upp vad jag pumpat, men jag har de rätt hårt pumpade… Jag vet att de e är jämnt pumpade mellan alla hjulen iallfall… Tror de va ca 40 psi… Men kan också vart 2,5 bar…
Stötdämpare hoppas jag inte de e för de bytte jag för 1-2 månader sen te en kilens sats me biltema dämpare *ångrar*..
Besiktnings tiden är nu så det är väl bara att köra in o ta ett besök på återkontroll efter besiktningen, kanske är bromsarna då… Själv klart de jobbigaste…
Det me att det kanske är bara en krets som bromsar kanske inte är helt uteslutet…
De e skivor på hela bilen så jag förmodar att de e två krets?Vågar man använda bilen imån då, får hitta en grusväg innan jobbet…
Tur att man jobbar skift imån hinner man meka lite innan jobbet!
Återkommer me resultat hoppas jag…
Vad är det för krav på avgasrör på besiktning gällande läckage, funderar på dra en fuling me avgas pasta sålänge, men bara de e tätt så e de ok eller?
Två krets har du, SAAB har haft det sen 64 tror jag det var, vad som menas är om kretsarna går diagonalt eller fram och bak.
Kretserna går diagonalt…
dvs bromsar v.fram – h.bak och vice versa…Är inte bromskretsarna som två trianglar? dvs båda framhjulen bromsar alltid, men bara ett av bakhjulen om en krets är kajko?
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik Cederholm:
[qb] Är inte bromskretsarna som två trianglar? dvs båda framhjulen bromsar alltid, men bara ett av bakhjulen om en krets är kajko? [/qb]
Det är volvo som har det så
är dämparna från biltema så kasta dom i soptunnan min kompis satte det på sin 900i-88a det tog 2 månader så var dom som cykel pumpar rena skiten. mvh niklas
Jag har också märkt det, ångrar som fan att jag köpte dem…
Vad ska an satsa på till en rimlig peng?
Helst lite hårdare efterssom jag ändå satt på kilen fjädrar…
typ org eller finns de något roligare…Ska ut o gunga bilen lite sen ser hur den uppför sig…
Bromsade lite på väg te jobbet idag och den kryper åt höger och dessto mer man bromsar desstor mer sticker den åt höger…
men alla hjulen låser sig när man står på bromsen…köpte riktiga gula bilstein på speedparts till min 99 turbo det blev det bästa jag någonsin känt i dämpnings väg kostar ca 1500 st mvh niklas
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
