Sitta på rumpan och klaga eller agera för Saab?
- Detta ämne har 53 svar, 25 deltagare, och uppdaterades senast 2009-04-06 15:54 av
.
-
Inlägg
-
[size:14pt][color:#3366FF]KOM IGEN NU![/color][/size]
Jag anser att det med Saabs nya affärsplan finns en god möjlighet att ta sig ur krisen och få ut de bilar som skall lanseras inom ett halvår. Finansiering är en svår bit. För att det skall någon finansiering krävs att folk och investerare vågar tro och vågar investera.
Världens börser fungerar på i stort samma sätt, folk har förväntningar, tror på att det skall gå, och investerar/köper aktier. Det är precis vad Saab behöver! Folk som vågar tro!!!
Ett Saab borta från marknaden kommer inte bara att påverka 4000 människor i Trollhättan och deras familjer, vänner och näringsidkare i bygden. Det kommer också att påverka underleverantörernas anställda och deras familjer. Kusinen på Hisingen kommer också att få det svårt då flera gemensamma underleverantörer försvinner. Vad kommer detta att betyda för Västsverige och Sverige som helhet?
Skummar man runt i media finns det gott om olyckskorpar som tillåts kraxa mer eller mindre oemotsagt. Dagens SvD var ett sådant lågvattenmärke. Tror man det minsta på biltillverkaren Saab bortkopplat från GM är det dags att agera!
Agera kan man göra genom att skriva insändare, svara olyckskorparna och självutnämnda förstå-sig-påare. Det är ingen idé att ”skrika”, det är bättre att punktera resonemanget och sansat bemöta spekulationer med fakta. Det handlar helt enkelt om att förvandla rådande negativism till något positivt.
Ett exempel på någon som gör något är en tysk Saabhandlare som startat http://www.rescue-saab.com/
400 medlemmar på mindre än ett dygn!!Jag uppmanar Saabklubbarna att manifestera och markera stödet och intresset för Saab som en svensk biltillverkare utanför GM.
Varför inte en Saabkaravan till Rosenbad eller Näringsdepartementet på Jakobsgatan? Det kommer säkert att väcka medias intresse. Följ upp det med balanserade uttalanden och vi kan bidra till en positivare syn.
[size:8pt]
PS. Hur många har applåderat bakrutedekalen ”100% GM-free” på en gammal Saab? Nu är det dags att göra något och inte knyta näven i byxfickan eller bara rycka på axlarna. Om det spricker kan man i varje fall säga att man var med och försökte!!! DSPS2. Håller du absolut inte med så är det givetvis fritt att tycka det. Gör det i så fall i en annan tråd, inte här. Tack! DS[/size]
På torsdag 26 feb kl 18:30 kommer det att hållas en manifestation för jobben på saab på drottningtorget i trollhättan.
Ett fackel tåg kommer att samlas utanför folkets hus kl 18:00
Detta kommer att hållas av If metall LO och sossarna.
Som saab arbetare får man nog försöka att ställa upp.Janne2takt
Du har helt rätt i det du säger Martin!
Mvh Torbjörn N
På Torsdag 18.30 vet jag vad jag gör i Trollhättan: Håller Fanan Högt!
Peter Bäckström
Hej Martin
För ett par år sedan tog jag fram en dekal som kanske skulle mångfaldigas idag!
Vilken dekal?
Jo,”pisspojken” som uträttar sitt behov på en logga med TVÅ BOKSTÄVER!
Ursäkta-lite löjlgt i detta allvarliga läge!
Tanken har slagit mig också, och visst har du rätt Martin. Ska se om jag kan ruska liv i styrelsen och se vad de tycker.
Martin wrote:Jag uppmanar Saabklubbarna att manifestera och markera stödet och intresset för Saab som en svensk biltillverkare utanför GM.
Varför inte en Saabkaravan till Rosenbad eller Näringsdepartementet på Jakobsgatan? Det kommer säkert att väcka medias intresse.Kan inte styrelsena för saabklubbarna prata sig samman för något sådant?
Tror att uppslutningen skulle vara ganska stor.
Förstå vilket ramaskri det skulle bli om hela centrala Stockholm korkades igen av saabar.tycker att det som gindemo sa låter bra, samla alla Saabklubbar i hela Sverige och åka till centrala stockholm och ställa sig utanför riksdagshuset 🙂 gillar idén med bakrutedekalen ”100% GM-free”. jag hade gärna köpt en
Jag vet inte om man skall eftersträva ramaskri. Man skall däremot markera massiv närvaro, lyfta fram det som är bra och föra fram sansade argument i media. Det biter bättre än att folk blir irriterade.
Visa på Saabs betydelse för Sverige idag, gärna med en koppling till Saabs historia och klassiska bilmodeller. Kan man koppla ihop känslan med nyttan med SAAB idag är mycket vunnet.
Hej Martin
Håller med dig fullt ut, det börjar bli dags för oss Saabentusiaster att agera nu. Jag har själv de senaste dygnen nästan enbart suttit framför datorn och följt den information jag kommer över den vägen och jag förundras varför olyckskorparna kommer så mycket till tals. Vi måste på något vis vända opinionen, se till att det positiva i Saab kommer fram och få politiker och opinionsbildare förstå värdet av Saab både för Trollhättan och hela Sverige.
Att Saab inte enbart är ett varumärke på en GM-bil utan en bil med gedigen svensk industrihistoria tycker jag att varje journalist och andra förstå-sig-påare borde ha med i beräkningen innan man uttalar sig om Saabs snara undergång.
Jag är fullt övertygad om att bara viljan finns och vi alla förstår värdet av Saab så kommer Saab att kunna lotsa sig ur denna kris och finnas kvar som en innovativ biltillverkare som så väl behövs i dessa tider med miljö och bränslefrågor osv.
Jag är helt klart med på en Saabkaravan till Rosenbad eller dylikt. Jag tar ut min 95:a från vinterförvaringen omedelbart och ansluter mig till en sådan manifestation. Låt oss visa att vi finns vi som tycker om Saabs historia och tror på en bra framtid för Saab.
Mvh
Patric HenrikssonMartin wrote:Jag vet inte om man skall eftersträva ramaskri. Man skall däremot markera massiv närvaro, lyfta fram det som är bra och föra fram sansade argument i media. Det biter bättre än att folk blir irriterade.Visa på Saabs betydelse för Sverige idag, gärna med en koppling till Saabs historia och klassiska bilmodeller. Kan man koppla ihop känslan med nyttan med SAAB idag är mycket vunnet.
Visst måste detta skötas ganska snyggt så vi skapar dåligt ryckte för oss saab-ägare.
Men stor närvaro skulle ju skapa rubriker.
Själv är jag bered att ta ut cabben från vintervilan för något dyligt.
[size:8pt](Det sitter ju gamla dubbfria vinterdäck på den.)[/size]Man blir helt tokig då man hör Reinfeldts och Olofssons uttalanden om att SAAB inte tillverkar bilar som folk vill ha. Har de inte uppmärksammat att 9-3 och 9-5 under lång tid legat på omväxlande andra och tredje plats i försäljningslistan. Först efter det att GM:s prekära läge blivit känd och SAAB:s framtid därmed blivit hotad, har försäljningsiffrorna dalat en del och ministrarnas uttalanden har inte gjort saken bättre. Inte heller den obegripliga ”hetskampanjen” mot SAAB, som framkommit i massmedia.
Till sist; var finns solidariteten hos de som köra BMW, Audi och liknande istället för SAAB eller Volvo, som är precis lika bra om inte i många fall bättre.
Har kört SAAB sedan 1954 så jag vet!!!
Den tyska sajten jag skrev om har uppmärksammats av AB:
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4477971.abBertila wrote:Till sist; var finns solidariteten hos de som köra BMW, Audi och liknande istället för SAAB eller Volvo, som är precis lika bra om inte i många fall bättre.
Har kört SAAB sedan 1954 så jag vet!!!Jag kör bilar från VAG som bruksbil, vad gör mig till sämre då?
SAAB och Volvo har tyvärr ingen bil som passar mig numera, för 50års sedan skulle jag med åkt SAAB, men jag tycker dock att det är hemskt om SAAB skulle försvinna, dels har vår klubb mkt gott av dem, och så känner jag MÅNGA som kanske förlorar sitt jobb och vad det innebär för dem, och vem vet om de fortfarande finns om några år som jag hoppas så kanske de har en modell som passar mina behov.
Hur gick det?
Patrik Hermansson wrote:Tanken har slagit mig också, och visst har du rätt Martin. Ska se om jag kan ruska liv i styrelsen och se vad de tycker.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
