Hittar inte avtappningsplugg till växellåda
Forum / Modellspecifika forum / OG900 / Hittar inte avtappningsplugg till växellåda
- Detta ämne har 15 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2011-06-30 15:21 av
M.Broberg.
-
FörfattareInlägg
-
Som rubriken lyder, hittar inte avtappningspluggen till växellådan. Har sökt lite och fått reda på att inte alla har en plugg, men jag är ju inte säker. Det är en og900 från 88, med B-201H motor.
Tänkte göra ett oljebyte i lådan och hade varit bra mycket enklare med en avtappningsplugg istället för att suga ut oljan.. 😕
Så, om jag har en plugg, var sitter den då?Mvh
Det har väl bytts låda så du har en nyare låda än -88; lite osäker när de slutade ha avtappning, har hört flera bud.
Du får pilla av bakre kåpan, tappa ut oljan, och montera ny packning där.
Eller suga upp/ut oljan på annat sätt; om du hissar upp bilen framtill så rinner oljan lätt ut.
Du behöver 2,5 l vid byte. Ta en bra växellådsolja nu, inte motorolja!Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
juni 29, 2011 kl. 17:01 #185766@Hedin wrote:
Jo man vet ju aldrig. Men som sagt, vart sitter pluggen någonstans på lådan om jag nu har en?
Jag har köpt riktig växellådsolja, mineralbaserad. 🙂Om du har din instruktionsbok som kom med bilen från återförsäljaren så hittar du det i den tror jag 🙂 Är väl typ 15cm bakom engine drain och lite mer mot mitten på vxllådan 🙂
@Anderslindh wrote:
Tror de visar med en bild precis i början av Haynes
Yes, i början på Haynes finns det bilder på motorns undersida, där ser du pluggen.
Om du har orginallådan är pluggen en ganska stor sak med en 12mm invändig insexfattning (kräver alltså 12mm insexnyckel och inte en blocknyckel). Den sitter mitt på under motorn/växellådan.
Orginallådorna som satt på 8V -88 har även ett påfyllningsrör för oljan (medan senare modeller inte har det), det kan ju ge en ledtråd om du har en orginallåda eller ej.
@jellybear wrote:
@Anderslindh wrote:
Tror de visar med en bild precis i början av Haynes
Yes, i början på Haynes finns det bilder på motorns undersida, där ser du pluggen.
Om du har orginallådan är pluggen en ganska stor sak med en 12mm invändig insexfattning (kräver alltså 12mm insexnyckel och inte en blocknyckel). Den sitter mitt på under motorn/växellådan.
Orginallådorna som satt på 8V -88 har även ett påfyllningsrör för oljan (medan senare modeller inte har det), det kan ju ge en ledtråd om du har en orginallåda eller ej.
Hmm, är inte påfyllningsröret samma rör som oljestickan sitter i, för en sån har jag ?
juni 30, 2011 kl. 10:42 #185783@Hedin wrote:
@jellybear wrote:
@Anderslindh wrote:
Tror de visar med en bild precis i början av Haynes
Yes, i början på Haynes finns det bilder på motorns undersida, där ser du pluggen.
Om du har orginallådan är pluggen en ganska stor sak med en 12mm invändig insexfattning (kräver alltså 12mm insexnyckel och inte en blocknyckel). Den sitter mitt på under motorn/växellådan.
Orginallådorna som satt på 8V -88 har även ett påfyllningsrör för oljan (medan senare modeller inte har det), det kan ju ge en ledtråd om du har en orginallåda eller ej.
Hmm, är inte påfyllningsröret samma rör som oljestickan sitter i, för en sån har jag ?
Ja det är det 😉
Mvh Nisse
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
