Ingen tomgång Saab 900 -92 2.1 16v

Forum / Modellspecifika forum / OG900 / Ingen tomgång Saab 900 -92 2.1 16v

  • Detta ämne är tomt.
Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 16 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • november 24, 2022 kl. 18:47 #499024

      Hej,
      För några dagar sedan tändes ”check engine” lampan på bilen. Bilen gick precis lika bra som innan och jag körde ett par mil hem. Nu några dagar senare när jag startade upp bilen lyser lampan och bilen startar upp för att genast dö. Gasar jag så håller sig bilen igång, men så fort jag släpper gasen dör den. Når jag gasar till så är det som att bilen misständer. Någon som har en aning om vad det kan vara?

        november 24, 2022 kl. 20:25 #499030

        Gissar på tomgångsmotorn, sitter på spjällhuset med ett par slanganslutningar och elanslutning. Går att ta loss och rengöra så funkar det igen om den kärvar och har fastnat. Förklarar väl iofs inte direkt att den misständer, men kanske blir nåt knas med blandningen om tomgången inte justeras som den ska.

          november 25, 2022 kl. 08:06 #499039

          Hej. Innan du gör mer noggrann felsökning så kan det vara klokt att snabbt kolla så att det inte är någon vakuumslang som lossnat eller spruckit. Mvh Bengt

            november 25, 2022 kl. 13:10 #499044

            Tack för svaren. Jag ska testa att kolla vakuumslangarna först.

              november 25, 2022 kl. 13:43 #499045

              Kan vara LMM som spökar.
              Koppla ur den och starta motorn, startar den och går ok utan misständningar så kan det vara den.

              Annars är det bara att läsa ut felkoder.

                Anonym
                november 25, 2022 kl. 13:52 #499047

                Kan vara LMM som spökar. Koppla ur den och starta motorn, startar den och går ok utan misständningar så kan det vara den.
                Annars är det bara att läsa ut felkoder.

                Även mitt första bud, den eller kanske ”kallstartsgivaren” i insuget……..

                  november 25, 2022 kl. 15:24 #499048

                  Gissar också på LMM, men vakuumslangarna är ju sådant som lätt glöms bort, och de åldras ju rätt dåligt, där i värmen under huven.

                  Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
                  Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
                  Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
                  Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
                  Saab 900i ´88 "Prins Charles"
                  Saab 9-3 SC, 2.0t ´09

                  Skämsbil:
                  Renault Zoe ´22

                  Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion

                    november 25, 2022 kl. 21:45 #499053

                    Hur läser man ut felkoderna? Går det på en så gammal bil?

                      november 26, 2022 kl. 08:07 #499061

                      Saabverkstäder har ett diagnosinstrument som heter Tech2. Fungerar inte på tidiga OG900 men bör funka på din bil som är av sen årsmodell och med 16-ventilsmotor. Mvh Bengt

                        Anonym
                        november 26, 2022 kl. 09:28 #499062

                        I brist på Tech.2 finns det en annan lösning:

                        http://popeye.rty.nu/2002/felkoder.htm

                          november 26, 2022 kl. 10:36 #499063

                          Hej, jag trodde inte det fanns något obd-uttag eller liknande på en 900a från 92. Vart sitter uttaget? Hittar inget under ratten. Jag har beställt nya vakuumslangar då de såg lite trälig ut.

                            Anonym
                            november 26, 2022 kl. 10:52 #499077

                            Hej, jag trodde inte det fanns något obd-uttag eller liknande på en 900a från 92. Vart sitter uttaget? Hittar inget under ratten. Jag har beställt nya vakuumslangar då de såg lite trälig ut.

                            Som jag minns det, så sitter det under baksäte –
                            fast det liknar inget av dessa ”moderna” i dag…..

                              november 26, 2022 kl. 13:49 #499078

                              Tack, ska kolla där.

                                november 26, 2022 kl. 15:49 #499085

                                Innan du har tillgång till diagnosinstrument så kan du ju testa tipset ovan från Peter att koppla ur LMM. Lycka till. Mvh Bengt

                                  november 26, 2022 kl. 18:04 #499095

                                  Hej alla, rengjorde kontakten till LMM och tajtade till alla vakuumslangar. Nu går bilen sol en dröm igen. Tack så hemskt mycket för hjälpen.

                                Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 16 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.