900 GL -85. En praktisk extrabil med dragkrok.
- Detta ämne har 33 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2026-06-07 20:38 av
.
-
Inlägg
-
Fynda en väldigt billig grill på tradera och lackade om den, men misslyckades totalt. såg ut som man sprinklat strössel över den.
bara att slipa ner och göra om. saknade emblemet så jag lägger igen hålet och kör min egen stil.
Hade ett jobbigt problem med att motorn kunde stanna under körning men starta igen efter någon minut.
misstänkte först tändsystemet, så jag gick igenom och bytte nästan allt där utan resultat.
visa sig vara bränslepumpen som funka när den kände för det.
membranet är ok. men o-ringarna och oljetätningen är helt slut.
koppla in en EL-pump tillfälligt så jag kunde köra hem bilen. stått på jobbet i en vecka
hitta ingen 6 till 8mm övergång så det blev dubbla filter.
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Hej Peter!
Du är en riktig fixare.
Hm, bensinpumpen. Hade problem på min Familjeveteran 99L -73 DSF 172 av liknande slag. Oringar kass. Låter som ett åldersproblem kopplat med E10. Dvs etanolen som åldrar gummit mer än den gamla etanolfria bensinen.
Här är det vinterstiltje. Det enda som sker med SAAB-arna är underhållsladdning av batterierna. Borde starta upp nån gång -:)
Mvh
Adam
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D BlåmetallicBörjade läcka väldigt mycket olja från bränslepumpen igen.
Var bara packningen som inte tätade denna gång, men lyckades paja den lilla styrhylsan av plast.
Väldigt skör efter 40 år.
Var ut på landet en sväng och skrämde igång 99an och Beställde en repsats till vattenpumpen.
Har haft problem med ryggen till och från under några månader så det har inte blivit så mycket mekande.
När det var som värst så kastade kamremmen i bruksbilen in handduken. Har ju den där ökända 1.2 PureTech motorn där remmen löses upp i oljan.
Fick köra 900an några veckor tills jag fick hem kamremssats och specialverktyg.
det var inte skönt att köra manuellt med bråkande rygg.
Lagom till semestern så släppte ryggvärken, så jag kastade mig över Opeln och bytte remmen i mitt lilla garage.
Hade målat upp en bild om att det var väldigt krångligt, men det var ju jättelätt.
Nu ska jag ge mig på 99an och 900an då det är dags för besiktning av båda nu.
Attachments:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
