900 T16 1993 soppatörstig
- Detta ämne har 11 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2009-01-01 11:16 av
.
-
Inlägg
-
har problem med att den drar upp mot 1,5-1,6 liter bensin per mil
det mesta är kollat men det hjälper inte,,den har Lucas insprut.Martin
Kollat följande ?
* LMM (prova en som du vet fungerar)
* BTR (kan t.ex. läcka bensin genom lilla vacumslangen)
* bränsletryck
* anliggande bromsar
* tempgivare (motortemp)
* spridare (läckande spridare?)
* tänddelar (stift, kablar, rotor, lock)
* tändinställning
* lambda
* felkoder i Lucas
* avgas + kat (igensatt?)
* dragkroken (sitter husvagnen kvar ?)
* Lucas styrenhet (provbyt till fungerande)
* bypassventil
* luftläckor/tjuvluft
* vacumslangar (sitter alla på rätt ställe?)Tack för tipsen!
har bytt lambdasond
och det mesta slitagerelaterat,
får leta LMM och styrenhet då det finns en hel del beggat i omlopp.
kan tillägga att den går som ett skott.Provat en annan BTR eller kollat att den du har är 100% frisk ?
Kanske för stor tegelsten på den högra pedalen?
Saabarna är ju kända för att vara känsliga när det gäller tänddelarna.
Tändkablarna som fungerar bäst är Saab orginal samt NGK tändstift.
Kollat luftfilter? Bytt bränslefilter? Finns många bäckar små…Saab 99 - 1984 med B202 (16V turbo++)
Saab 9-3 Vector Active 2.0t BioPower SportCombi - 2008kan tillägga att mestadels kör min sambo, en mogen och försiktig kvinna i trafiken(också)
hittade av en slump ett läckage på en luft/vacuumledning till magnetventilen, verkar som om den laddar mindre efter att den åtgärdats.
den riktigt höga förbrukningen är under kortkörning, även försiktig(ecodriving) och vi har alltid motorvärmare inkopplad före start.
All start under +40 är kallstarter,,,,,,,
luktar bensin vid startGott Nytt Saabår till alla Saabvänner
Martin
Har du ett sånt där sportluftfilter monterat? Finns väl ngn retur från bränslepumpen till tanken? Kollat att denna inte är igensatt?
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
min 900s har plötsligt börjat dricka över litern.
2 första tankarna efter toppacknings bytet låg den under 0.7
mistänker att det är ett litet avgasläkage mellan turbo och grenrör så att luft kommer in och stör lambdasonden som tror att motorn får förlite bränsle och fetarpå.
hör inget men det ryker lite där när den är kall
Kan va kallstarten som ger bränsle för länge, hade en Ascona B som första bil, den gick det inte att kallstarten inkopplad på då man använde motorvärmaren, svårstartad och törstig.
En arbetskamrat hade en risig 900i som inte ville gå som den skulle, varken sommar eller vinter, tog 1,5l per mil ungefär, hon hade mkt dyra felsökningsräkningar men inget hjälpte, tänkte då på min Opel så vi kopplade bort kallstaren och vips så sjönk den till 0,8l milen, gick mkt bättre och startade direkt, hon behövde inte ha den kopplad på vintern heller, den startde fint ändå, fel väg att gå kanske att inte repa det men enligt mitt tycke var inte bilen värd att kosta på.Prova att koppla från den så kanske du hittar felet.
på min 99 turbo drog jag en kabel från kallstarten å till start motorn så kall starten bara gick när start motorn gjorde det å när bilen startade så stängdes den av skit enkelt lycka till mvh niklas
Sitter det verkligen kallstartventil på bilar med Lucas sprut ?
Jag tror inte det 🙂Jag skulle nog försökt byta BTR och LMM + fixa alla vacumläckor.
skrev jag att min saab 99 turbo hade lucas? sa bara vad jag gjorde när jag hade samma problem.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
