900i -88 (mormors bil) fix och smårenovering
- Detta ämne har 48 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2015-11-01 09:30 av
.
-
Inlägg
-
Vilket röj det var på Saabfestivalen! Lyckades med glädje samla på mig alderles för mycket delar, som jag dessutom inte eg. behöver… En uppsättning fälgar, en inredning i samma färg, hatthyllan, mm.
Kul att se många av de bilar jag läst om live också.
Bilen såg snyggare ut än jag hoppats även om det var en av de tre fyra fulaste og900or som var på plats. Tyvärr gick den skitdåligt. Var riktigt tråkigt körning. Vibrationer, dåligt tryck i motorn mm.
Blir lite större projekt framöver.
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilDu kom till festivalen iaf! Kan trösta dig med att Bollen hackade en del också, så jobb behöver vi inte sakna!
96 V4 1975 ”Bollen”
Jag kom också till festivalen i min 90. Igår när jag hämtade grabben på dagis rann det ut ett par liter kylvätska på parkeringen…
Saab 99 1969, 1970
Saab 90 1985
Saab 9000 Aero 1996
Opel Manta A 1972Det var roligt, och en smula otippat, att vi skulle träffas på en rastplast på väg hem sen. =)
Det var det Reino, men kul! Jag är sugen på att åka med dig runt på skrotar i Uppsala trakten, hör av dig om det blir något snart!
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilSå, när skall du hinka ner en T16 spis i pärlan då 😀
(Sorry, kunde bara inte låta bli –
har engång i tiden själv gjord en ”sleeper” på just 2 drs MY89 B201 ”snik”)Njae en T16 får bli över min döda kropp däremot en T8…. Det är något med ljudet som får mig att bli galen med T8 motorerna, drömbilen är (trot eller ej en T8 aero 3dr från 88-89)…
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilFan och så skillad med skiffnyckeln är jag inte ännu.. Nu har jag en 9000 -98 2.0t A50 som jag håller på med. Det är elektronik och all möjlig skit jag ihte har en aning om hur jag ska lista ut hur det funkar ännu! men kul 😉
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbildrömbilen är (trot eller ej en T8 aero 3dr från 88-89)…
Det finner du nog inte då ”Aero” var med T16 spis….
Däremot är T8 Special byggd på det koncept –
men den heter fortfarande inte Aero för det.Sorry lät lite hård där, har blivit lite pilsner och googlande här på kvällen! Det var inte meningen… de ligger ute ibland på blocket och kallas för aero, det jag är ute efter är med det feta kjolpaketet som aerosarna har. träffade någon från märsta på festivalen med en liknande snik 900 som min fast med annan motor, urtagen inredning och lite ruff. tappade bort lappen med hans namn på, men något i den stilen är jag sugen på att börja jobba med. för er som sett serien roadkill på youtube vet ni ungrefär hur jag tänker mig 😉
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilDu har jo en fördel om du nu är till T8 så mycket.
2 Drs bilarna finns med T8 org –
om än kanske lite sällsynta.Ta ett aero pkt och hänga på en 2 drs –
och du får en av dom (i mina ögon) snyggaste OG 900 som finns 😀Huvudet på spiken! Är det din bil det där? Det som står på första bilden 165 eller 16S vad betyder det? Har inte sett det på någon bil förut, men gissar att det kanske är någon form av privat styling?
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilHuvudet på spiken! Är det din bil det där?
Hehe, nej är det inte –
hade det bara varit så väl 🙂Det som står på första bilden 165 eller 16S vad betyder det?
Har inte sett det på någon bil förut, men gissar att det kanske är någon form av privat styling?Detta är en av dom väldigt sällsynta GB/UK/i] edition bilarna.
2 Drs såldes ”officiellt” inte som T16, utom just i England –
där man fick en ”serie på runt si sådär 600 bilar mellan 1988/90.Av dom bilarna var det endast 263 stycken som heter T16s –
d v s bilar med Aero pkt/taklucka/brigdespoiler bak samt röd 185Hk APC box för bara att nämna lite.Nu har jag rivit ner hela instrumentpanelen och knäpanelen, dels därför att jag ville komma åt lite grejer och dels därför att jag var nyfiken. Har bytt lite lampor, hittat en ny funktion (hade ingen aning om att jag kunde dimma instrumentpanelsbelysningen innan Reine sa det).
Har försökt med lite olika metoder att få bort höjdrodersfunktionen på ratten, då just denna 900i 8v inte har höjdroder så är det onödigt att ratten går att dra emot kroppen. Efter att ha testat några gamla tips var det som fungerade bäst att borra ett litet hål i rattstången och sen skruva in en liten skruv där som låser fast den inre och yttre rattstången mot varandra. Jag har också monterat ny blinkersspak med tillhörande farthållare. Detta efter hjälp av Regin. Det verkar fungera som det skall!
Har bara problem att hitta de minsta lamporna för askkopp och några smålampor i instrumenteringen, någon som vet något om detta?
Har åtgärdat ett skramlande avgasrör, och imorgon är första dagen av min semester! Så i veckan kanske det faktiskt händer något på riktigt!
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilJo, en grej till. Efter att ha kört 9000 ett tag så har jag varit så otroligt nöjd med vilken bra bil det är, men nu har jag kört 900 igen och det är verkligen, typ det roligaste jag någonsin kört. Ingenting går upp emot en 900a. Och då har jag ändå bara kört 8v i. Så nu börjar jag på allvar kika lite efter någon med turbomotor. Billig, inte så sönderskruvat och hyfsat intakt undertill är väll planen…
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbil
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
