900i -88 (mormors bil) fix och smårenovering
- Detta ämne har 48 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2015-11-01 09:30 av
.
-
Inlägg
-
Så här såg det ut idag då, och hrmm…. ja den lilla golfen är också min, den är numera ’bruksbil’ fast jag hade som projekt från början att jag skulle
lägga så lite pengar som möjligt på att fixa den. Så blev det inte exakt så heller…
Nya dörren ser rätt så bra ut, en buckla bara, men den gamla dörren har många bucklor.
Slipat, grundat och målat. Nya färgen är rätt så mycket mörkare men kanske funderar jag på, går det att våtslipa med fint papper och efter polering så kommer det inte märkas så mycket?
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilÄr inget fan av takräcket själv, känns liksom fel
sen byta dörr för den e rostig! Man lagar ju såklart allt oavsett hur jävligt det är! så jag gjorde iaf..
Det är klart att jag helst skulle laga dörren, men har ingen möjlighet att svetsa eller lacka så det blir snyggt och bra själv, så tog en enkel utväg som får fungera tills vidare.
Upptäckte när jag gjorde detta anledningen till att fönstret har varit så svårt att få upp och ner. Mekanismen satt i princip helt lös inuti dörren, en j-a massor med rost där!
Lite tvätt och puts bara… Var intressant att byta dörr, lite trixigt att passa in den så den öppnar och stänger perfekt. Men annars var det mycket lättare än jag trodde.
Som synes är inredningarna på de båda sidorna olika, går såklart att använda orginalet på förarsidan också, men tyget är helt sönderrivet så innan jag hittat något att ersätta det med så håller jag kvar denna ”nya” dörrsidan. Tycker också den är skönare, kanske är någon som sitter på en sån dörrsida till passagerarsidan?
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilBlev ju kalas med ny dörr!
96 V4 1975 ”Bollen”
jo det blev fint 🙂
Idag (och igår) har jag bytt främrebromsslangar och luftat systemet och sedan åkte jag till besiktningen och nu är jag fri igen 😉
Hur ser det ut? Jag gick ju igenom besiktningen, men har ingen aning om jag gjort ’rätt’ och det kommer hålla. Första gången jag hållt på med bromsar, dock var det lättare än jag trodde.
Tyvärr på vf som synes var jag lite dålig på att få loss slangen och det hann läcka ut en del.
Fortsatt jobba med rosten också, sen nya hjul och däck, lite underredsbehandling, tvätta ok och måla, installera ny (gammal) stereo, hatthylla, emblem, innertak, sedan tvätt, vax mm. så är jag redo att åka till trollhättan… :/
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilAttachments:
Nu sliter jag här för att få den i respektabelt skick till Saabfestivalen. Avgång, fredag em.
Hur kan jag få loss listerna på sidorna utan att förstöra clips och liknande?
Fönsterlisterna jag bytte sitter inte fast ordentligt utan har lossnat igen, någon som har bra tips om hur jag får fast dem ordentligt?
Tack!
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilDe listerna är väl limmade? Åtminstone är de högst upp på framskärmarna det, de monterade jag.
96 V4 1975 ”Bollen”
sidolisterna är limmade/tejpade.
Altså de stora svarta, breda listerna med ”krom” på?
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilDe breda listerna sitter med dubbelhäftande tejp. Du kan t.ex. ”såga” loss dem med fiskelina.
K-G
Saab 99 1969, 1970
Saab 90 1985
Saab 9000 Aero 1996
Opel Manta A 1972Tack K-G!
Har inte varit lätt nu med altderles för mycket jobb och sen en lite väl entusiastisk lista att göra färdigt innan saabfestivalen. Har försökt montera en Clarion orginalstereo, men vet inte ens om den fungerar samt saknar rätt kontakt? Så åkt runt och letat kontakter… Rostlagningen har gått långsamt, regningt som tusan i uppsala senaste tiden. Så istället har jag försökt fixa det där med ratten som åker ut och in, samt byta blinkersspak eftersom den gamla är trasig. Den nya har också farthållare, men med en extrafunktion på, tror ni det går för sig? Mätaren i den bilen stod på 67tusen mil!? Kan det stämma, dessutom var den ganska rostfri.
Sen tittar jag på bilder på allas andra bilar och tänker att näää nu ger jag upp den här rostiga gamla bilen och köper ett sj kort eller i alla fall en ny toyota aygo eller nått..
Nämen, bara försöka fånga den sista lilla energin och i alla fall tvätta, vaxa och damsuga bilen så den blir trevlig att åka i ner mot Trollhättan på fredag. Jag är mest intresserad av att kolla reservdelar och marknader, samt se andras fina bilar. Hittar inget program om detta, men det verkar ändå vara ett par som skall dit och sälja grejer?
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilOm man kan tänka sig att byta en Saab mot en Toyota då är det riktigt, riktigt illa…
96 V4 1975 ”Bollen”
haha ja det håller jag med om att det ser ut så! men är bara så otroligt slutkörd av jobb och grejer och är lite besviken på mig själv att jag inte fick bilen i det skicket jag ville lagom till saabfestivalen. sen att den kanske ser ut som en rishög i andras ögon gör mig ingenting, i mina ögon är den en oersättlig pärla. dock är det som sagt några grejer kvar som jag hade velat få igång…
polarna brukar skoja med mig och säga, varför kan du inte bara köpa en NY bil som funkar HELA TIDEN. en aygo eller nått som inte drar så mycket soppa.. jag brukar svara att det finns ingenting i bilvärden som gör en glad på samma sätt som att sitta bakom ratten i en saab. vilken saab det än är, och halva grejen med att ha bil är ju att få ha något att mecka med ibland 😉
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilJovisst kan du köpa en Aygo. Men är du bara ute efter att ha tråkigt är det bra mycket billigare att se på färg som torkar.
😉96 V4 1975 ”Bollen”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
