Andra motorer i V4.

Forum Modellspecifika forum 95/96 V4 Andra motorer i V4.

  • Detta ämne har 12 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2002-11-05 21:29 av .
Visar 13 inlägg - 1 till 13 (av 13 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #8981
    saabtage
    Deltagare

    Hej!

    Jag undrar om det är någon som vet om det är förbud på att besikta
    Saab 96 med tex en 99 motor. Går det? Vilka regler finns?

    Har haft mitt fjärde balansaxel ras på 2 år. Det börjar kännas jobbigt nu. Grrr.
    ( å andra sidan så är man numera proffs på att byta motorer. hehe )

    /// Andreas

    #66622
    fuling
    Deltagare

    1: Första fråga, hur fa.. bär du dig åt (4st på 2 år)
    2: Har du läst tråden? http://www.saabklubben.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=002143

    Måste finns någon form av antikroppar mot denna sjuka(balansaxel-ras) för vissa klarar sig helt utan men för vissa verkar det vara värre än digerdöden

    #66623
    terje
    Deltagare

    96:a med 99:a(900)-aggregat blir muligens noe fortung = dårligere kjøreegenskaper, eller hur?

    Allerede V4:ans økte vekt – sml.m. 2T – går jo utover balansen, slik at man f.x. flytter batteriet bakover for å kunne hoppe trygt i skogen.

    Ville det ikke være bedre å bygge en ”skuddsikker” V4, med ståldrev, -lager?

    En mer eksotisk tanke: Hva med en moderne Wankel-motor? RO80 ble i sin tid bygget om til V4, så det kunne vel gå an å bygge om andre veien?
    For radikalt? Dyrt!?
    Uansett spennende tanke med en lett, sgs vibrasjonsfri 96:a med 200 hk!

    Terje

    #66624
    saabtage
    Deltagare

    Hehe.

    Samtliga ras har varit på motorer 77-80. Håller med dom som tror på teorin ”lågt tomgång / hög choke-tomgång”
    Å andra sidan så har man ju inte skött dom enligt rekommenderat.
    Hur pass för förbjudet är andra motorer enl. SBP?

    Hmm, undrar – minskar risken till ras verkligen med ståldrev?

    #66625
    jakob a
    Deltagare

    Är det inte så att motorbyte leder till besiktning som ombyggt fordon?

    Terje: Har NSU Ro80 haft v4? Vilket märke var det på den?!
    Låter rätt så kul med wankel, det är ju inte såååå långt ifrån 2-takt… dessutom finns ju hur mycket trimanvisningar som helst till Mazda-wanklarna.

    #66626
    fuling
    Deltagare

    Nja, det har väll med årsmodeller att göra också.
    För 70 får man ta me fa.. nästan göra vad som helst. Upp till 75 går väll det drägligt.
    Efter 75 är det ett hel.. med avgasrening mm.
    Man kan ju besiktiga 95/96 med V6 så då borde inte 99/900 motor& låda inte vara några problem häller, eller?

    #66627

    Saabtage: Har du kört sönder motorn du köpte av mig också? Jag tror du gör nå fel där Synd att du inte sa något, kastade en med fräsht balansaxellager på renhållningen i fredags.

    Men sätt i en sexa istället en 2.3 den har inte så mycket högre effekt 108hk om jag inte minns fel.

    En opel GSI motor med låda på 150hk kanske är lagom, väger väl mindre en v4:an kan jag tänka

    #66628
    terje
    Deltagare

    Jo, Jakob
    RO80:na lär i viss utstrekning ha blivit konvertert til V4, etterhvert som eiere og verksteder gått trøtt av den påstått upålitelige Wankelmotoren.
    Ref. for eksempel:
    http://www.hurley-engineering.ltd.uk/V4power.htm
    http://www.klassiskebiler.dk/museum/indhold/tyskland/nsu/ro80/ro80.htm
    http://www.geocities.com/MotorCity/2529/ro80.html

    Her heter det også: ”Some cars were converted to conventional V4 engines although specialist firms are now converting them back, as modern materials have fixed the engine reliabilty problems.”

    … og da var det jeg tenkte, at det må gå å konvertere fra V4 til Wankel også, slik at når den siste balansaksel er død, kan man muligens kjøre 96:a videre inn i fremtiden med en lett, liten 200 hp-snurra. Villt urealistisk, antagelig, men like forbannet en besnærende tanke.

    Men selvsagt blir det ikke det samme, for wankel låter jo ikke så gött som vinkel …

    T.

    #66629
    saabtage
    Deltagare

    Micke: Nädå, den som jag köpte av dig funkar fortfarande. Men den är det något annat fel på istället. *pust*
    Det är någonting som inte riktigt stämmer.

    #66630
    anonymous
    Deltagare

    Får man ens in en 99-motor i en 95/96:a?

    #66631
    nislan
    Deltagare

    Hur funkar det med andra ford motorer i v4.
    Ford har ju fler v4:or från 70-talet, är det mycket bängel om man skulle vilja baksa in en sådan? Nån som vet?

    #66632

    Cologne (Tyska motorn passar på saablådan)
    V4:an 1.3 / 1.5 / 1.7
    V6:an 1.8 / 2.0 / 2.3 / 2.4 / 2.6 / 2.8 / 2.9 / 4.0

    Essex (engelska motor passar ej)
    V4:an 2.0
    V6:an 3.0

    #66633
    Bengt Åkesson
    Deltagare

    Dotoar: Jo man kan nog få i en 99-motor. Har sett en 96a med 99-motor. Visserligen ett folkracebygge men det såg skapligt ut. Kylet var visst flyttat till kofferten.

    /B

Visar 13 inlägg - 1 till 13 (av 13 totalt)
  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.

Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av kakor. mer information

Dina kakinställningar för denna webbplats är satt till "tillåt kakor" för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för kakor eller om du klickar "Acceptera" nedan så samtycker du till detta.

Stäng