Är alla trogna Saab eller?
- Detta ämne har 47 svar, 41 deltagare, och uppdaterades senast 2007-10-11 13:42 av
.
-
Inlägg
-
Ja, då ska vi se… i ägande ordning:
1973 SAAB 96 V4, Veronagrön, omlackad gul – 1986-1989, Planterad i aktern på en VW-pickis
1973 SAAB 96 V4, Beige, helrenovering under lumpen, annars bruksbil – 1989-1992, Såld
1989 Izuzu Gemini, Blåmetallic (Mitt enda nyköp) – 1989-1992, Såld
1981 BMW 320i, Polarvit m. taklucka – 1990-1991, Såld
1982 Mitsubishi Tredia Turbo, Vit – 1990-1991, Lindad runt lyktstolpe
1971 Volvo 142, Mattsvart raggaråk – ägdes under en månad 1991, återlämnades till säljaren1992 flyttade jag till USA, därav avsäljningen av bilparken, så i USA:
1988 Chevrolet Corsica, Guldmetallic – Amelia köpte 1991 så 1991-1998, Såld till svägerska
1977 Dodge Aspen Stationwagon, Gulbeige – 1992-1994, Skrotad pga svågern körde utan olja
1989 Chevrolet S-10 Pick-Up, Vit – 1994-1998, Såld
1968 Ford F100 Pick-Up, Röd – 1994-1998, Såld1998 flyttade vi tillbaka till Sverige:
1984 SAAB 900 GL, Silver – 1998-2000, Skrotad pga elbrand (och diverse annat smått o gott)
1986 SAAB 900 GL, Vit – 2000-2002, Skrotad – rost överallt
1983 SAAB 99 GL 5-Speed, Vit – 2002-2004, Såld
1969 SAAB 96 V4, Skogsgrön – 2002-2005, Såld
1969 SAAB 96 V4, Vit – 2002, Skrotad
1979 SAAB 96 V4Super, Grönmetallic – 2003, Skrotad (Allt anv.bart i den gröna 69:an)
1977 SAAB 96 V4, Röd – 2002, byttes till min far, numera hos KG i Örkeljunga
1988 BMW 518i, Mörkröd – 2002-2006, Skrotad
1980 SAAB 96 V4 Jubileum, Blåmetallic – 2003- äger fortfarande
1989 Ford Sierra, Grafitgrå – 2006, Skrotad naturligtvis
1991 Hyundai Elantra, Vit – 2006 Bytt mot
1990 Mitsubishi SpaceWagon GLXi, Vit – 2006- äger fortfarande
1977 SAAB 96 V4, Röd, objektsbil – 2007- äger fortfarande
1977 SAAB 96 V4, Kardinalröd Metallic – 2007- äger fortfarandeTror detta stämmer ganska bra, kan ha missat några 🙂
Har väl mest kört SAAB, men enligt följande avikelser. Total milsträcka
1 SAAB 96 V 4 1968 8600 mil
2 SAAB 96 V 4 1973 7700 mil
3 Opel Rekord 1900 Berlina 1976 5700 mil
4 SAAB 96 V 4 1977 A 8500 mil
5 Honda Accord 1600 1978 6000 mil
6 Opel Rekord GL/ E 1982 4500 mil
7 Opel Rekord 2,0 GLE 1983 3800 mil
8 Opel Rekord 2,0 GLE 1984 4600 mil
9 Opel Rekord 2,0 GLE 1985 4700 mil
10 Opel Rekord 2,2 GLE 1986 2800 mil
11 SAAB 900 turbo 8v 1983 9800 mil
12 Nissan Bluebird 2,0 1987 1600 mil
13 Opel Rekord 2,2 GLE 1986 8900 mil
14 Opel Omega 2,0 GLS 1987 4900 mil
15 Opel Omega 3000 12v 1987 8700 mil
16 SAAB 900 S 5-d 1990 22200 mil
17 SAAB 9000 2,0 1991 23000 mil
18 SAAB 9000 2,3 T-16 1993 11500 mil
19 SAAB 9000 2,3 T-16 1995 9600 mil
20 Opel Rekord 2,2 GLS 1986 12600 mil
21 Opel Omega 3000 24v 1990 18700 mil
22 SAAB 9-3 2,2 TID 1999 21800 mil
23 SAAB 9-3 2,2 TID 2002 22300 mil
24 SAAB 9-3 1,9 TID SC 2006 10800 milI denna ordning är mitt bilinehav genom åren 1975-2007. Oplarna har varit de bilarna som gett mig minst problem.
Hustrun har kört följande,1.SAAB V 4 1973
2 SAAB 99 LE 1975
3 SAAB 900 GLS 1980
4 SAAB 900 GL 1981
5 SAAB 900 T-16 1985
6 SAAB 900 2,1 i 1992
7 SAAB 9-3 2,2 TID 1999Hon har varit ganska SAAB trogen sen hon träffade mig!!
Visst är det sant att vissa byter bil som andra byter kallingar 🙂 Själv har jag sällan haft mer än en bil men hunnit med några ändå:
Volkswagen Derby -78 91-93. Första bilen, bucklad & avåkt men funkade trots viss skevhet. Fick vila för gott efter att topeen lämnat in.
96a -75 93-94, topplocksras, såld.
99a -77 1994, rostig & skrotad.
96a -73 1995. Risig men kul, skrotad(?)
95a -74 95-97. Hysad, såld. Morfars före detta bil, funderar på att försöka köpa tillbaks den.
9000 -87 97-98. Såld.
Peugeot 106 -92 98-03. Såld.
Peugeot 405 -91 03-05. Såld.
95a -72 2005. Klarlackad för att hålla ihop, men såld med förtjänst.
96a -62 2005-
9000 -92 2005-Volvo 140 -71 (innan körkortet, att skruva med)
Ford Transit -74 (a-traktor)
Ford Consul Coupé -74 (första bilen med körkort på fickan. bara 8000 mil när jag köpte den och i princip som ny, den hade varit ägd av en äldre herre som dog, varefter den blev stående i änkans garage. 15 år gammal vid köpet, varav endast 4 år i trafik!)
VW 1500 Buggy -69
Volvo 245 -80 (bästa bilen jag haft, driftsmässigt. såldes med 38000 mil på mätaren och inga som helst problem, utom halvkul synk på tvåans växel, skrapade ibland)
Saab 96 -62 (bilen som lärde mej svetsa)
Saab 99 -83 (SÄMSTA bil jag har haft. 7 år hade jag den, och jag skruvade KONSTANT alla dessa 7 år. tröttnade för gott på den när jag klev av bussen mitt i natten i hällregn, hoppade över i bilen, och den var stendöd. såldes för skrotvärdet i det läget trots att den eg inte var så dålig i plåten)
Volvo 740 -85 (Bruksholk som jag älskade. Såldes med sorg i hjärtat när automatlådan slutade lägga i fyran med 34000 mil på mätaren. Dagen efter fick jag reda på att med 99% säkerhet var ett enkelt reläfel som orsakade mitt problem)
Saab 96 -65 (såldes till Holland)
Volvo 855 -94 (Bra bil, som jag dock aldrig tog till mitt hjärta riktigt)
Saab 900 -94 (Okej bruksis, blev trist efter några år)
Saab 96 -62 (samma bil som längre upp i listan, ”andra varvet”)
BMW 320i cab -89 (nuvarande ”leksak”, jag har bara plats för en dylik i taget. sexa och bakhjulsdrift – det ÄR något visst!)
BMW 520i -94 (nuvarande bruksbil – har bara haft den sedan feb men den har gått till mitt hjärta på tre sekunder blankt)Jag har för övrigt INTE haft min sista tvåtaktare, det vill jag göra klart. Jag har bara ett litet break från dom just nu!! 🙂
Kommer inte i håg årtal vid byte eller årmodel, men har alla paper kvar, orkar inte leta just nu. Men antal och modeller är Morris minor 1000, Volvo pv 544, Saab 95,Saab 96,
Saab99 3st, Saab 9oo, Saab 9000 4st, Saab 9,5, alla har gått minst 10000 mil i mitt ägo Saab 9,3 sedan 3900mil och just nu Saab 9,3 kombi som bruksbil plus Saab 92 1955,
Saab 95 1965, Saab 96 1971 och 1 st motorcyckel Husqvarna modell 30 1952 som leksaker.Jag har ägt närmare 90st bilar, alla utom en har varit SAAB 95,96,99,900 och 9000 allt från tvåtakt till Aero. Snedsteget var en Opel Kadett 1100 kombi-69, en riktig raket! Man fick ta sats för att klara vissa backar, främre stötfångaren var ersatt av en U-balk och karossen smakfullt dekaltrimmad. Pärlan lydde under namnet”Vraket”.
Har faktiskt ägt(inte på pappret!) en BMW också som jag aldrig ens styrt, men skrotat för att sälja delarna. Kändes som om en hel del av delarna i en 318-83 kommer från Biltema,Den där Bmw-kvaliten journalisterna skriver om blev jag mycket besviken på.
Oj hur kan man hålla räkningen på alla åk man haft? Men i mina garage just nu finns:
Saab 92 -56 Projektråd
Saab 9-5 -99
Pontiac Firebird -91
Chevrolet Starcraft Van -88
Dodge Victory six -28
Dodge -28 ”EPA”
Ford Mustang mach 1 -69
Willys JEEP Cj-3 -51
Fordson Major -50
Indian Brave 250cc -54håller med det är dumt med 1 bil den kan ju gå sönder:))
Jag är sån där hoppjerka, jag kör det jag hittar för stunden när jag behöver bil. SAAB är fantastiska bilar när det gäller komfort och värme, körglädje och att starta med fel nyckel:))
Men felet är att saab aldrig gjorde dieselmotor i 99/900 det hade varit som att åka en 505, musigt och skönt fast med värme:))Det är inte många som helt igenom varit ”rättrogna”, men det har jag varit. Mina bilar genom åren:
Saab 96-73 1977-1979
Saab 99-77 1979-1986
Saab 900-84 1986-1989
Saab 9000-88 1989-1995
Saab 9000-94 1995-2000
Saab 9-5 -00 2000-
Saab 99-70 2001-
Saab 99-83 2005-Min far var ”rättrogen” så länge 96:an tillverkades, därefter blev han villrådig och övergick så småningom till VW. Hans innehav av Saab har varit:
Saab 96-65 1964-1967
Saab 96-68 1967-1968 (krockades och löstes in)
Saab 96-69 1968-1971
Saab 96-72 1971-1974
Saab 96-75 1974-1977
Saab 96-78 1977-1981 (därefter VW)Även svärfar har bara haft Saab. Hans innehav genom åern:
Saab 93-56 1956(?)-1962(?)
Saab 96-63 1962(?)-1974
Saab 99-70 1974-1985
Saab 900-82 1985-1996
Saab 9000-92 1996-1999Hälsningar
Knut Edhborg,
LerumFabrikat Typ Årsmod Registreringsnummer
Morris Mini Cooper 1000cc 1964 E16999, U17109
SAAB 96 2-T 1965 E96339, U30979, L20109
SAAB 96 V4 1970 L94557, DMZ207
SAAB 99 1,85 1973 FOK084
SAAB 99 EMS 1975 GSX954
SAAB 900 EMS 1982 EGT361
SAAB 9000i 1987 MLK798
Lancia Y10 1986 MWA463
SAAB Sonett V4 (SAAB97) 1968 FCF963 (MA903, E93883, BA49773) I min ägo nu
SAAB 900 2,3 SE 1995 CUR317
SAAB 93 2-T 1956 AXK271 Skrotad
SAAB 96 2-T 1964 EBL379
SAAB 93 2-T 1958 GGP526 I min ägo nu
SAAB 9-3 Sport Sedan 2,0 t LP 2005 WLP417 I min ägo nu
Saab Sonet III (SAAAB 97) 1970 PCZ357 (Sonens i min vårdnad)Dessutom hojar, husvagnar och släp!
Byggde egen trialhoj 1959 regnr E1953.kom på att jag faktiskt ägt en bil till…
1954 SAAB 92B DeLux, men den var bara ett objekt som jag aldrig fick tillfälle att göra så mycket med innan jag sålde den vidare…
Har faktiskt aldrig sammanställt en lista förut, tar detta som ett gyllene tillfälle!
I kronologisk ordning: (inom parentes de jag har kvar nu)
Lancia Y10 1986 Vit (eg familjens andrabil, se farsans lista ovan, men jag räknar den som min ändå!)
Saab 99 1983 Röd
MGB GT 1966 Svart
Saab 96 1967 Silversand
Saab 97 Sonett 1970 Blå (Sportbilen)
Saab 96 1964 Röd
Saab 96 1964 Savannbrun
Saab 96 1968 Vit
Saab 95 1967 Röd
Saab 900s 1991 Ambassadblå
Jeep Cherokee 1997 Svart
Mercedes 380 SEL 1983 Ljusblå
Audi A3 Sportback 2,0t quattro 2006 Vit (På väg att bytas in)
Saab 900ep cabriolet 1992 Vit (Sommarbilen)
Mitsubishi Pajero 1992 Silver (Står i Kenya, dit vi flyttar i höst)
Mitsubishi Pajero 1998 Silver (Dito, är väl egentligen sambons, men den slinker med)
Audi A6 Avant 3,0tdi quattro 2008 Mörkbrun (Beställd till vi kommer hem igen i vår)Här är mina bilar genom åren.
Simca 1100 Special 1975 -86 (Körglädje 😀 som inte står SAAB 96 TT efter!, lite rostbenägen dock… )
SAAB 900 GL 1981 -88–90 (En kär gammal vän som jag älskade i mot- och medgång :blush: )
VW Golf 1987 -90 (Tillfällig bekantskap)
Ford Sierra 1990 -90–92 (Den lärde mej att köra Go-Kart)
SAAB 90 1986 -92–93 (Bra bruksbil helt enkelt)
SAAB 900 GL 1984 -94–95 (Djävlades, djävlades och djävlades… 😡 )
SAAB 900i 1989 -95–98 (Mycket trevlig bil som jag verkligen saknar… 🙁 )
Volvo 855 GLT 1997 -98–05 (Gick helt utan fel till 23000 mil, bytte inte ens avgassystem på den, byttes in till förvånandsvärt högt pris)
SAAB 96 1961 -01-> (Väntar på att jag ska få tid att slutföra renoveringen)
Volvo V70 2004 -05-> (Nuvarande bruxbil)
SAAB 96 1963 -06-> (Bus & Brôt-bil som ömsom utsätts för plågsamma mekförsök och ömsom hårdhänt buskörning)Pelle
Trots att det är för Saab mitt hjärta brinner så har jag aldrig stått som ägare på någon.
Däremot så är det i Saab som jag avlagt flest antal mil då min far aldrig ägt något annat än Saab.Vad jag kan komma ihåg i raden av skräp jag ägt:
Volvo 244GLT -81
min första bil som renoverades o som fortfarande finns i mina ägor.Volvo 244GLT -81
En silltunna som användes som vinterbil. Men den gick som ett spjutVolvo 245
tror det va en 79dl. Penselmålad militärgrön med silverrutor på sidan, mattsvart motorhuv, us-front och 17″-fälgar värda betydligt mer än bilen.
Bilen hade den enastående egenheten att ha fungerande vindrutetorkare…. sålänge det inte regnade!Volvo 244
kan ha varit en 78 dl. Reservdelsbil som ”ingick i köpet” av ovanstående 245:a. Stod o skräpade ett tag innan den gick till skrotVW buss
kanske en 77:a. Även denna ingick i köpet av ovanstående 245:a och gick samma öde till mötes som 244an ovanVW Golf GTI 8V -85
Köptes billigt av grannen. Förolyckades med en krock som rätades ut på det mest primitiva sätt. Motorn rasade en fredagskväll på väg från jobbet. Stod sedan o möglade utomhus nåt år innan den såldes med knapp förlust.Volvo 244 Turbo -83
Köptes för att plundra på delar till min 244GLT (översta bilen). Har aldrig ägt en så gammal bil som gått så fint i motorn o aldrig ägt eller åkt i en 240 som varit så perfekt maskinellt. Tyvärr ett rostvrak som såldes vidare efter några veckor.Chevrolet 454SS -90
En av bilhistoriens mest korkade fabriksproduceraed bilar. Helt underbar skitbil.
Sänktes, lackades och rensades på diverse onödig kosmetika.
Såldes i samband med universitetsstudier.
Saknad sedan dess!Har inte ägt någon egen bruksbil sedan Chevan som såldes 2002 men har fritt kunnat bruka en Saab 9000CD -90 och har sedan förra sommaren brukat en Saab 93B -59 fritt!
Några små snedsteg har väl inträffat men dessa är i ordning jag kommer ihåg….med start på första bilen…
Saab 99-69. (AAL029) Amerikaimport(flyttgods) 74. Mörkröd med runda ljus och hörnljus.
Saab 99Le-74 (HLG012)2d Postgul (mammas) som jag slet på
Saab 99L-75 Mörkblå 2d
Saab 900GL-82 Vit 4d
Saab 99t cc-78 Svart paralellt med …
Sabb 99Le-74 2d Skitbrun som efter en rust blev ferarriröd (isbil/folkrace)
Saab 99L-72 2d Blekvit (så dålig lack att vattnet blev vitt om det regnade på den)(skrot)
Saab 99GLs cc automatic 4d -78 Blåmetallic (skrot)
Saab 900GLicc -84 4d Diplomatblå (Stulen)
Saab 99 cc-77 Vit (ev en förserieturbo dock ingen turbo i min ägo)Snedsteg nr 1. Opel ascona-77 hade nog vart gul en gång. 500:- till en polare och ett halvår till nästa bes. Bilen va så ful att samma dag jag hämtade den blev jag stoppad av länsman 2ggr. (dom mer eller mindre handbromsvände och jagade när jag mötte dom).
Provade att besikta den och fick den godkänd efter den längsta bes jag vart med om. Tre dagar efter bes lossnade bakaxeln från bilen!!! . Aldrig mer opel :crazy:Saab 900t8-83 4d Silver sedan (Stulen)
Saab 900EMS cc-83 2d Silver
Sabb 900t16 cc-84 2d rödmetallicSnedsteg nummer 2 Ford taunus2,0 kombi (nog sagt om detta) Blev manglad av helldrivers som sista resa.
Saab 900t8-83 4d sedan röd
Saab 900i-88 4d svart (dikesparkerad sned och skrotad)
Saab 99t-80 Röd(skrot)
Saab 9000i-88 brunmetallic med lättade dörrar (skrot)
Saab 9000i-88 svart fullutrustad (troligen skrotad)
Saab 96-65 Röd (såld till en polare)
Saab 9000cd-89 blå en vinters häckflyttare
Saab 9000cs2,3i-92 delvis vit i alla fall
Saab 9000cd-90 blå vinterbil igen.
Saab 99L-75 (lever ett gott liv hos en av Wendans släktingar)
Saab 900i2,3 94 Skitbrun metallic. Tokskar utan förvarnng på självaste julafton (skrot)Har glömt en del bilar men man kan ju alltid fylla på nån dag när minnet är bättre.
Nuvarandet innehav.
Saab 99Le-74 4d Mörkblå 17000mil
Sabb 99Le-74 2d Vit 6000Mil
Saab 99Le cc-75 Brunmet donator
Saab 95-75a Gul (objekt till salu billigt)
Saab 99L-82 Subarulila metallic,röd inredning, airflow och girafftak.
Snedsteg Mercedes 230Te combi Röd, plastkitt och sänkning modell snöplog(skrapa)ska säljas snarast.Samt en Sprite alpine-70 husvagn.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
