Årets første 2 takt tur:)
Forum / Modellspecifika forum / 95/96 TT / Årets første 2 takt tur:)
- Detta ämne har 22 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-06 22:08 av
96GT.
-
FörfattareInlägg
-
Endelig – årets første tur med Saaben idag!!!! :racesmile:
10 varmegrader og tørre veien, det var deilig å kjøre 93an idag. Har jo bare hatt bilen siden høst i fjor så det har dessverre ikke blitt mange turer før århundrets kaldeste vinter spolerte det hele.
Men nå er det bare å starte godbilene :applause:
Bilder tatt i dag klokken 1830 i Oslo.


Noen flere som har tatt ut bilen i år??
Henning.
mars 23, 2011 kl. 21:08 #170901jag va ute och drog 6-7 mil idag igår var de väl 4 terapi på fyra hjul
Jeg luftet min 93 langs landeveien i februar. Startet den og varmkjørte den i helgen, men det var for mye snø til å få den ut av låven nå.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidHans Fredrik wrote:[size:20pt]F E T[/size]
[size:17pt] [/size] B I L!!!!!🙂
Takker. Må nok gi mye av den skryten videre til Erik Randa som eide den før meg. Den går som en kule og er tight og fin – Makan til trykk i den motoren :racesmile: , gleder meg til neste tur…. skulle gjerne ha tatt den med ned til Trollhettan til helgen men får se an været.

H
mars 25, 2011 kl. 06:58 #170993Superfin och härlig bil och kul att den visas i snöig miljö!
Kul att den hamnat i händerna på en riktig entusiast.
Men Henning, var det inte poleringsförbud på den! 😉
/HaraldSAAB V4-ever wrote:Superfin och härlig bil och kul att den visas i snöig miljö!
Kul att den hamnat i händerna på en riktig entusiast.
Men Henning, var det inte poleringsförbud på den! 😉
/HaraldNja Harald…… Det förbudet ble opphevet når den kjørte over grensen…. veldig gammel Norsk lov som tilsier at man kan polerer biler som er eldre enn 1959 uten samtykke av tidligere eier…… Nei – har snakket med Erik om det, og tror vi ble enige;)
Henning.
mars 25, 2011 kl. 15:07 #171006I tisdags (22/3) blev jag klar med växellåds och drivknutsrenovering och blir man ju tvungen att ta sig en provtur. Orsaken till genomgången var glappa drivknutar samt byte av slutväxel.
Lennarth Johansson wrote:I tisdags (22/3) blev jag klar med växellåds och drivknutsrenovering och blir man ju tvungen att ta sig en provtur. Orsaken till genomgången var glappa drivknutar samt byte av slutväxel.Wow! den var strøken – en sånn vil jeg også ha:)
H
mars 25, 2011 kl. 18:16 #171009Hej Henning
det var trevligt att se 93:an det är nästan så att man inte känner igen den, om du tycker att det är tryck i motorn så vänta så får du se tills du sätter på den öppna luftrenaren och rätt bestyckning.
Lycka till
Erik
mars 25, 2011 kl. 19:05 #171013Klokt av er att vänta lite med årets första tvåtakts-tur. Själv var jag lite för ivrig, redan på nyårsdagen tog jag mej en tur men trots god fart, skapliga däck och svensk flygkvalitet satt den orubbligt fast i drivan långt ute på sjön.
Inte blev det bättre av att jag bara hade en spade med avbrutet skaft tillhands…Erik Randa wrote:Hej Henningdet var trevligt att se 93:an det är nästan så att man inte känner igen den, om du tycker att det är tryck i motorn så vänta så får du se tills du sätter på den öppna luftrenaren och rätt bestyckning.
Lycka till
Erik
Ja det blir morro :applause: har faktisk ikke prøvet bilen slik siden den korte turen vi hadde i Stockholm og da fikk jeg ikke testet så mye – da blir det jo en ”årets første tur” igjen da jo :hype: Bilen er forøvrig ikke forandret så mye, dessverre måtte hakkespettene forlate bilen, og 4 nye lister montert og en liten polish – ellers så er bilen lik som da du hadde den.
Ja Bertil der var du veldig ivrig 😀 Men har man en sport stående i garasjen blir man sikkert det.
H
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
