Bakaxel haveri på väg till Saabfikat i tisdags
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
I tisdags så var jag och sonen på väg till Stockholmssektionens tisdagsfika i varsin bil. Edvin några minuter före mig i sin 900 T8 -85. Strax före Järva krog på E4:an så ringer han och säger ”jag tror en bakfjäder gick av”. Han har stannat i gräset utanför bussfilen, och jag kör in bakom. Höger bakhjul sitter riktigt långt upp i hjulhuset och när vi tittar under bilen så har länkarmen som går från bakaxeln och framåt, lossnat i sin infästning från bakaxeln. Då fjädern trycker den neråt så trycks den direkt ner i marken, och bakaxeln sitter bara med momentstaget bakåt.
Hem och hämta prylar…. sedan lyckas vi laga temporärt genom att spänna fast bärarmen runt bakaxeln med två spännband, och sedan ta oss hem cirka 5 km. Riktig tur att inget mer gick sönder, eller att det blev en riktig trafikolycka!
Ingen rolig plats att jobba på.
Fästet för bussningen var helt upprostat, så det krävdes en ny rörbit. Det visade sig att 1 1/4 tum stålrör för vatten passade perfekt.
Sedan fäste vi upp röret mot axeln på rätt avstånd och mätte in så att den satt rakt i alla ledder.
För att sedan svets ditt den ordentligt använde vi en stolpsko från Jula och bockade den kraftiga plåten i hydraulpressen så att de två bitarna passade runt axeln och fästet.
Självklart besiktigades andra sidans fäste också, vilket faktiskt såg förvånansvärt bra ut. Vi förstärkte upp det med några plåtbitar ändå.
Sedan på med Hagmans gula 2K grund.
Som ni ser på bilderna så blev det så klart nya bromsslangar/ rör och även nya fästen för bromsrören på axeln när vi ändå var igång.
Som avslutning så på med underedsmassa Hagmans F40.
Nu är bilen på vägen igen och ska väl hålla i 35 år till 🙂
Tyvär så blev det ju ingen fika, men nytt försök snart igen.
Attachments:
Ikke noe artig når slikt skjer langs landeveien, men godt at det ikke skjedde noe verre.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidJo ibland blir man fundersam…. tänk om det hade hänt i motorvägsfart….
En gång för många år sedan skulle jag besiktiga mammas bil, en Volvo 345.
När besiktningskillen kom till höger framhjul så visade han mig nedre fjädertallriken som hängde på ett par mm. Om den lossnat på motorvägen 20 minuter tidigare så hade spiralfjädern hamnat i höger framdäck. När jag fick en gul fin lapp med ett rött kryss påklistrad på framrutan sade jag tack 🙂SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilRiktigt snyggt Regin!
Ja, grabben har funderat på konvertering, men utan bra donatorbil så är det nog lite onödigt dyrt för honom just nu.kul att se EHG ute på vägen. ägt den 2 gånger. rosten började ta över så jag sålde den billigt som repobjekt.
åkte runt till många skrotar för att hitta fräscha stötfångare lister och lyktor till den.har kvar en uppsättning originalfälgar och en mapp med några besspapper och instruktionsbok, ”tyvärr lite lätt fuktskadat”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
