Däcktryck
- Detta ämne har 19 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-13 18:06 av
.
-
Inlägg
-
@SaabAero wrote:
Nån som kan tipsa om lämpligt tryck vid bankörning?
Dim 205/50-16
Har just nu 2,7 fram och 2,5 bak med kalla däck.Vad tror ni om detta ?
Jag hade precis samma på knutstorp nyss och det funkade riktig bra 🙂
@Anderslindh wrote:
@SaabAero wrote:
Nån som kan tipsa om lämpligt tryck vid bankörning?
Dim 205/50-16
Har just nu 2,7 fram och 2,5 bak med kalla däck.Vad tror ni om detta ?
Jag hade precis samma på knutstorp nyss och det funkade riktig bra 🙂
Hoppas kunna slippa ett å annat lömskt bakvagnssläpp med lite lägre tryck bak.
min var ju förhållandevis vinglig men det är sannolikt relaterat till de usla dämparna jag har. Däcken bettade riktigt bra 🙂
Någon som vet vad det står man ska ha för däcktryck i Haynes?
På 9-5:an stog det i instruktionsboken 2,4 bar med 225/45/R17.
I Haynes stog det 3,0 bar. Så det ”skiljer” ju lite.@Glader9991 wrote:
Någon som vet vad det står man ska ha för däcktryck i Haynes?
På 9-5:an stog det i instruktionsboken 2,4 bar med 225/45/R17.
I Haynes stog det 3,0 bar. Så det ”skiljer” ju lite.hahahha 2.4? 😛
kör med 3 bar o funkar prima.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
